Критическая нехватка рабочей силы в Венгрии
Как ранее уже сообщала Daily New Hungary, венгерская экономика тяжело борется с нехватка рабочей силы. Причина проста: люди едут на Запад за более высокой зарплатой и лучшими условиями труда. Наиболее пострадавшими отраслями являются общественный транспорт и сервис, туризм и IT. Решение может быть профсоюз заработной платы инициирована оппозиционной партией «Йоббик», но правительство ее не поддерживает.
Magyar Posta ограничивает обслуживание из-за нехватки рабочей силы
По Мировая экономика, Magyar Posta (Венгерская национальная почта) сильно страдает от нехватки рабочей силы. На самом деле, он имеет
самые незаполненные позиции в Будапеште и его окрестностях, Западной Венгрии и вблизи границ.
Кроме того, в конце сентября у компании было около 500 открытых позиций. В частности, они недосчитались как минимум 100 почтальонов и 400 сотрудников службы доставки.
В результате интенсивного набора персонала в предыдущем месяце к концу октября им удалось нанять 500 новых сотрудников. Между тем, компания увеличила площадь обработки посылок до 21 кв. м и увеличила количество ящиков в самых загруженных посылочных автоматах.
Тем не менее, электронная коммерция растет более чем на 10% в год, и по прогнозам ее рост составит не менее 18% в этом году. Таким образом,
В ноябре у Magyar Posta уже были дни, когда трафик посылок превышал средний рождественский трафик более чем на 15%.
Что еще хуже, средний трафик посылок может удвоиться во время рождественского пика. В результате Magyar Posta была вынуждена ввести новые правила доставки с 15 ноября. Во-первых, деловые партнеры без договора могут отправить по почте только 5-5 посылок при двух видах доставки. Кроме того, с 20 ноября Magyar Posta временно приостановила доставку почтовых отправлений, требующих отдельной или специальной обработки. В целом, Magyar Posta сильно страдает от нехватки рабочей силы вместе с BKV (Будапештская транспортная частная корпорация).
БКВ будет переучивать инженеров, механиков и служащих
По данным nepszava.hu, количество вакансий водителей чрезвычайно велико. Таким образом, если кто-то имеет водительские права и физически способен
BKV пытается убедить его / ее работать неполный рабочий день за дополнительные деньги.
Кроме того, nepszava.hu утверждает, что есть сотрудники, которые в выходные дни садятся за руль автобуса в качестве дополнительных водителей. На данный момент в БКВ открыто 250-300 вакансий водителей автобусов, но не хватает и водителей троллейбусов. Согласно BKV, дополнительные водители приравниваются к водителям, работающим полный рабочий день, и такая конструкция широко распространена, поскольку позволяет компании быть достаточно гибкой.
Однако BKV не только нанимает дополнительных водителей, но и
он также ожидает, что водители, работающие полный рабочий день, будут регулярно работать сверхурочно.
По словам Иштвана Сабо, председателя профсоюза работников внутреннего общественного транспорта, BKV уже зашла слишком далеко в этом деле. BKV утверждает, что они соблюдают все соответствующие акты и правила, а водители получают дополнительные деньги за дополнительную работу. Компания отчаянно набирает новых сотрудников, даже размещая предложения о работе на боках каждого автомобиля. Однако, по данным nepszava.hu, пока они не увенчались успехом. Более того,
Сабо говорит, что такие действия по перенаправлению не могут решить проблему.
Союз заработной платы может быть решением?
Решением мог бы стать союз заработной платы в связи с нехваткой рабочей силы в Венгрии, целью которого является повышение восточноевропейской заработной платы до западноевропейского уровня. В результате меньше людей уедет за границу за более высокой зарплатой, поэтому нехватка рабочей силы не помешает венгерской экономике. По крайней мере, так считают многие экономисты и крупнейшая оппозиционная партия Йоббик, которая начала инициативу европейского гражданина в Венгрии. Однако по политическим причинам правительство не поддерживает профсоюз заработной платы.
Источник: Daily News Венгрия
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Политический директор премьер-министра Орбана: Европейский Союз является инструментом прогресса Венгрии
Что произошло сегодня в Венгрии? - 10 мая 2024 г.
Возмутительное расистское нападение в Будапеште: иностранца избили из-за цвета кожи: «Мигрант, иди домой!»
Орбан и Си договорились об укреплении связей еще в 2009 году.
Железнодорожная кольцевая дорога вокруг Будапешта и высокоскоростная железная дорога в аэропорту построятся с участием китайских инвестиций
Правительство Венгрии направило письмо общественности относительно планов НАТО по войне на Украине