Творения Венгрии – 5 автомобилей, построенных венграми
В этой серии мы попытаемся познакомить наших читателей с венгерскими изобретениями или продуктами, которые могут быть менее известны. Возможно, вы слышали, например, о Йожефе Галамбе, венгерском инженере, который участвовал в разработке всемирно известного Ford Model T. В этой статье мы хотели бы представить некоторые другие автомобили, которые были спроектированы, построены или собраны венграми.
Пули
Название компании по производству сельскохозяйственной техники Hódmezővásárhely связано с производством малолитражного автомобиля с электроприводом под названием «Puli». Небольшой автомобиль, в основном предназначенный для использования в городских условиях, продавался в нескольких вариантах кузова; был двухместный, открытый прогулочный автомобиль и фургон. Согласно с Вести, сначала он был оснащен небольшим дизельным двигателем мощностью около пяти лошадиных сил. Позже они разработали версию с электродвигателем мощностью 7.4 кВт, которая изначально питалась от десяти аккумуляторов Perion 6 В по 240 ампер-час. Основные компоненты автомобиля были взяты из автомобилей, доступных на рынке в то время; Шкода, Польски, Лада, Зук. Шасси сделали из стеклопластика, за что и наградили производителей. К сегодняшнему дню они почти полностью исчезли с дорог, хотя, начнем с того, что их никогда не было много.
Некоторые из них сильно перестроены и до сих пор держатся на кладбищах как тихие, хотя и не такие изящные катафалки. Puli стоил вдвое дороже, чем Lada из-за индивидуального производства, поэтому он никогда не был хитом рынка.
Автомобиль Яноша Чонки
По Вести, венгерское производство автомобилей достигло своего пика во времена Яноша Чонки. Самый первый, «настоящий» венгерский автомобиль был назван в честь его создателя Яноша Чонки. Автомобиль был закончен в конце мая 1905 года и сразу же отправился из кампуса Технологического и экономического университета на 2,000-километровый тест-драйв. Он работал очень хорошо. Его двигатель представлял собой четырехцилиндровый четырехтактный двигатель с водяным охлаждением и прикрепленной к нему трансмиссией. Ему удалось развить среднюю скорость 26 км/ч на неровных дорогах Трансильвании, Верхней Венгрии и Великой равнины.
У автомобиля также было большое грузовое пространство, поэтому он широко использовался венгерской почтой на протяжении десятилетий.
Борбала
По Origo, не имея двери, водителю пришлось лезть в машину. Несмотря на то, что датчики автомобиля были от Lada и у него были сиденья Ikarus, спортивный автомобиль Borbala стал звездой Hungexpo 1989 года. Первоначально он начинался как автомобиль для хобби; Лайош Тот, инженер Института транспортных наук и выдающийся деятель венгерского картинга, построил его в свободное время. Малому кооперативу Platinum автомобиль понравился, и он захотел запустить его в мелкосерийное производство.
На протяжении многих десятилетий это был первый венгерский спортивный автомобиль. У него шасси английского типа, но двигатель, трансмиссия и подвеска были от Лады 2106.
Родстер назвали Borbala в честь дочери дизайнера. Автомобиль интересовал многих, но для утверждения типа потребовались различные проверки и испытания, для которых кооператив Альберта Ласло не смог собрать достаточный капитал после смены режима.
Алма
Пресс-конференцию для автомобиля венгерской разработки устраивать не принято, но это произошло на «Алме» в 1995 году. Origo, общественное мнение было несколько неоднозначным, но большинство считало, что машина не стоит своей цены. Alma был кабриолетом на базе подержанного Trabant 601, который был отремонтирован. Барабанные тормоза были плохими, а подвеска прыгала, но отремонтированный двигатель Fiat 127, установленный рядом с танком, был вполне хорош. Собственно, единственной деталью, сделанной в Венгрии, был кузов из стеклопластика, но, по крайней мере, компания из Бихаркерештеша попыталась состряпать что-нибудь интересное.
Как показывают около 20 проданных автомобилей, идея была запоздалой, но сегодня многие автолюбители-ветераны охотятся за оставшейся Альмой.
Серебряное жало
По ХВГ, Brokernet Silver Sting — это первый отечественный гоночный автомобиль, полностью спроектированный и построенный в Венгрии с помощью венгерских специалистов. Всего на разработку автомобиля ушло девять лет, а сделано всего два.
Общая стоимость разработки достигла 250 миллионов форинтов (~ 714,000 XNUMX евро).
Автомобиль был разработан Bovi Motorsport и факультетами автомобильной и гидромеханики Технологического и экономического университета, но производственный процесс полностью осуществлялся Bovi Motorsport. Дизайн автомобиля разработал дизайнер и мастер Золтан Переди. Гоночный автомобиль был изготовлен с использованием кевлара, титана, углеродного волокна и композитных материалов, используемых в авиастроении.
Brokernet Silver Sting оснащен 437-сильным 3.6-литровым шестицилиндровым двигателем, который был разработан на основе двигателя Porsche 911 GT3. Автомобиль весит чуть более 1.1 тонны благодаря своей легкой конструкции. Благодаря замечательному соотношению веса и мощности в 2.5 кг/л.с. и сложной аэродинамике автомобиль обладает высокой прижимной силой, которая в сочетании с удлиненной колесной базой и более широкой шириной колеи придает автомобилю превосходную устойчивость.
Ускорение автомобиля также замечательное, достигая скорости 100 км/ч всего за 3.8 секунды.
Читайте такжеМалоизвестные венгерские гении и их изобретения, часть 1
Читайте такжеМалоизвестные венгерские гении и их изобретения, часть 2
Избранное изображение: Чонка Янош с автомобилем собственной конструкции Источник: Wikimedia Commons
Источник: Origo.hu, Hvg.hu, Vezess.hu
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Правительство Венгрии: поддержка украинского меньшинства в Венгрии важнее, чем когда-либо прежде
Потрясающие ФОТО: геомагнитная буря с северным сиянием над Венгрией, декоративное освещение нового моста через Дунай
ФОТО: В Венгрии открыта статуя всемирно известного средневекового турецкого поэта
Соединяя мир через культуру: путь «Моди»
Что произошло сегодня в Венгрии? – 11 мая 2024 г.
Венгерское производство подвижного состава будет возрождено с помощью Китая