يكمل مطار بودابست تجديد المدرج الأول قبل موسم الذروة في الصيف
وفقًا لموقع مطار بودابست الرسمي برعم، تم الانتهاء من تجديد المدرج الأول في مطار بودابست لمدة 3 أشهر ؛ وهكذا ، عاد المطار إلى العمل المنتظم على مدرجين. أنفق مشغل المطار 1.65 مليون يورو لاستبدال الرصيف الخرساني على امتداد 900 متر من مدرج بطول 3 كيلومترات.
كانت طائرة إيرباص A320 التي استخدمتها شركة لوفتهانزا في الرحلة 1677 إلى ميونيخ أول طائرة تقلع من المدرج الذي تم تجديده I في مطار بودابست، في تمام الساعة 14:00 بعد ظهر اليوم. أعيد فتح المدرج للمرور كما هو مخطط بعد ثلاثة أشهر وأسبوع. أدى تشغيل مدرج واحد إلى زيادة عبء العمل على مراقبة الحركة الجوية ، خاصة بالنسبة للموظفين العاملين في البرج وما يسمى بمنطقة المناورة الطرفية ، لكن HungaroControl أدت مهمتها بأمان ومهنية. كانت إعادة الإعمار ضرورية في المقام الأول لأسباب تتعلق بسلامة الطيران ، حيث لم تعد الألواح الخرسانية القديمة وأساس المدرج ، اللذين تم تشييدهما قبل 30 عامًا ، قادرين على تحمل الأحمال من إقلاع الطائرات وهبوطها.
أثر التجديد على جزء بطول 900 متر من المدرج باتجاه نهاية Vecsés ، حيث كان لا بد من استبدال العناصر المركزية للشريط الخرساني الذي يبلغ عرضه 45 مترًا ، من الأساس ، بما في ذلك تركيبات الإضاءة الأرضية للمطار. تكلف المشروع 1.65 مليون يورو (ما يزيد قليلاً عن 500 مليون فورنت هنغاري). حدد مطار بودابست التجديد بحيث يتم الانتهاء من الأعمال قبل موسم الذروة الصيفي و بطولة العالم للرياضات المائية FINA التي ستقام في بودابست.
وفقًا لرئيس العمليات بيتر هوسكا ، كان المطار يعمل دون اضطرابات كبيرة أثناء الإغلاق ، مع المدرج الثاني ، على الرغم من أن الطائرات القادمة والمغادرة اضطرت إلى قطع مسافات أطول ، اعتمادًا على اتجاه الرياح. "كانت هناك زيادة غير عادية في الحركة الجوية في بعض المناطق حول المطار ، حيث عادة ما يتم تشغيل جزء بسيط فقط من الرحلات الجوية. نشكر السكان على صبرهم ، حيث تمكنا من تنفيذ عملية إعادة الإعمار خلال الأشهر الثلاثة الماضية. هذا سيضمن التشغيل الآمن للمطار لفترة طويلة قادمة "، قال بيتر هوسكا.
"لقد فعلنا كل ما في وسعنا لتجديد المدرج في أقصر وقت ممكن وبأفضل جودة ممكنة" ، أكد Sándor Kovács ، قائد المجموعة من الوحدة الفنية للشركة في مطار بودابست ، الذي أدار المشروع. وأضاف: “كان أهم اعتبار لإعادة الإعمار هو ضمان سلامة الطيران. غالبًا ما عمل المهندسون ومديرو المشاريع والمقاولون من الباطن لدينا أثناء الليل وفي عطلات نهاية الأسبوع ، بحيث يمكن إعادة فتح المدرج لموسم العطلة الصيفية. بالإضافة إلى أعمال الصب ، تم استبدال مادة الوصل القائمة على البيتومين بين الألواح الخرسانية بمادة قائمة على البوليمر ، على طول المدرج بالكامل ".
الصورة: bud.hu
المصدر bud.hu - بيان صحفي
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
وسائل النقل العام في بودابست لتكون أكثر راحة
الأكل الفاخر في بودابست أغلى منه في فرنسا أو إسبانيا!
تنبيه: تغيير في شركة الطيران التركية منخفضة التكلفة التي تحلق من بودابست إلى اسطنبول
أوربان: التصويت لصالح اليسار يعني دعم الحرب
حصل الأوليغارشيون المتحالفون مع أوربان على 38 مليار يورو في امتياز الطريق السريع التابع للدولة
إنشاء القسم الثالث لليونسكو المجري