قالت وزيرة الدولة المعنية بالمناخ وسياسة الطاقة وتطوير الاقتصاد الدائري ، يوم الأربعاء ، إن المجر تطلق أول خدمة حافلات عامة تعمل بالهيدروجين بين بودابست و Vecsés القريبة.
قال أتيلا شتاينر عند الكشف عن الحافلة ، إن خدمة الاختبار ستستمر لأكثر من ثلاثة أسابيع في إطار برنامج الحافلات الخضراء المجري ، مضيفًا أنها ستوفر معلومات مفيدة عن الاستخدام اليومي لتكنولوجيا الهيدروجين.
يتم تنظيم المشروع من قبل HUMDA Hungarian Motorsport و Green Mobility Development Agency باستخدام حافلة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين الكهربائية Solaris Urbino 12 والتي ستديرها شركة الحافلات الوطنية Volánbusz.
قال شتاينر إن قطاع النقل مسؤول عن حوالي خمس انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في المجر ، مضيفًا أن البلاد ستحتاج إلى تنفيذ تغييرات كبيرة لتحقيق الحياد المناخي بحلول عام 2.
وأشار إلى أن حكومة المجر وافقت على الاستراتيجية الوطنية للهيدروجين العام الماضي ، مضيفًا أنه تم أيضًا إطلاق اتحاد للهيدروجين بمشاركة لاعبين في الصناعة.
أيضا قراءةهكذا أصبح متنزه مدينة بودابست خاليًا من السيارات
المصدر MTI
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
احتياطيات المجر من الغاز أعلى من المستوى المستهدف لشهر يوليو
فندق البوتيك المجري من بين الأفضل في أوروبا للمرة الثالثة
ماذا حدث اليوم في المجر؟ - 1 مايو 2024
يعد مرشح حزب فيدس لمنصب عمدة بودابست ببودابست النظيفة والمنظمة
خدمة ليلية جديدة من هذه المدينة المجرية إلى وارسو!
فون دير لاين: المجريون جعلوا أوروبا أقوى، المفوض المجري: هذا ليس الاتحاد الأوروبي الذي حلمنا به
1 تعليق
إنه لأمر جيد أن يكون لديك حافلات تعمل بالهيدروجين.
تعتبر المركبات التي تعمل بالهيدروجين أقل شأناً من السيارات الكهربائية على المدى الطويل ولن تدوم لفترة طويلة ، ولكن لا يوجد ما يكفي من المواد أو الإنتاج لتزويد جميع المركبات بالكهرباء - ولا يوجد ما يكفي من الكهرباء لتشغيلها ، حيث أن الاتحاد الأوروبي قد فشل تمامًا في طاقته السياسات ، كما هو متوقع من المهرجين المطلقين في الاتحاد الأوروبي.
يعتبر الهيدروجين مفيدًا بشكل خاص لحافلات المدينة نظرًا لأنها تدير حلقة صغيرة ويمكن أن تعود بسهولة إلى المستودع الرئيسي للتزود بالوقود بالهيدروجين ، مما يتطلب الحد الأدنى من البنية التحتية للهيدروجين.
ومع ذلك ، يجب أن نضع في اعتبارنا أن الهيدروجين سيكون على الأرجح حلاً مؤقتًا فقط ، لأن الكهرباء أكثر منطقية باعتبارها شكل طاقة قابل للاستخدام ويمكن الوصول إليه في أي مكان. لذلك أوصي بتقليل الاستثمار طويل الأجل في تكنولوجيا الهيدروجين وزيادة الاستثمار في التكنولوجيا الكهربائية. 80-20 قاعدة جيدة.