وفقًا لـ index.hu ، تم الانتهاء من التشغيل التجريبي لخط المترو 4 مع الركاب في 30 ديسمبر 2015. وفقًا لبيان مكتب رئيس البلدية ، منحت الهيئة الوطنية للمواصلات خط المترو الأوتوماتيكي بالكامل ترخيصه النهائي للعمل.
بدأ بناء خط المترو في عام 2006. ويمكن للركاب استخدامه لأول مرة في 28 مارس 2014. يبلغ طول الخط 7.3 كم ، ويتكون من 10 محطات ويتكون من نفقين منفصلين. محطتها على جانب بودا هي محطة سكة حديد كيلينفولد ، ومحطتها النهائية الأخرى هي محطة سكة حديد كيليتي في بيست.
15 عربة مترو أنفاق تعمل على خط المترو 4 ، لكل منها 4 حافلات. إنها من غرفة واحدة ومكيفة الهواء والتحكم الآلي. قامت أطقم القطارات بتشغيلها فقط حتى أكتوبر 2015 ، حتى انتهاء الاختبارات. قريباً ، ستتم إزالة سيارات الأجرة.
المترو الأوتوماتيكي بالكامل فريد من نوعه في وسط وشرق أوروبا ، كما كتب فهرس ، علاوة على ذلك: إنه نادر أيضًا في أوروبا. وبحسب إعلان مكتب العمدة ، فإن مستوى التوفر أعلى من 99.96٪ ، أي أن الفشل نادر جدًا.
هذا الفيديو يظهر مترو بدون سائق في نورمبرغ:
الصورة: MTI
محرر النسخ: bm
المصدر http://index.hu
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
جماهير في مسيرة بيتر ماغيار في “عاصمة فيدس” اليوم – صور
ماذا حدث اليوم في المجر؟ - 5 مايو 2024
الصور: مسيرة الحياة في بودابست
5+1 حقائق ممتعة عن المجر - قد يكون البعض مفاجأة
"رئيس وزراء الظل" المجري: هناك حاجة إلى أوروبا القوية
تعرض جامعة Széchenyi István تطوراتها أمام القادة الدبلوماسيين الأجانب في المجر