تحسن هائل: من المقرر أن يبدأ التخطيط لتجديد طريق بودابست الدائري هذا العام
من المقرر أن يبدأ التخطيط لتجديد جزء رئيسي من طريق بودابست الدائري الذي يربط جسر بيتوفي وجسر مارغريت هذا العام، ومن المتوقع أن تبدأ المرحلة الأولى من أعمال التجديد في العام المقبل، حسبما قال عمدة بودابست جيرجيلي كاراكسوني يوم الخميس.
من المتوقع أن يتم الانتهاء من تجديد القسم الواقع بين ساحة نيوجاتي وشارع ميستر بحلول نهاية فترة إدارة المدينة القادمة، قال Karácsony ردا على سؤال في مؤتمر صحفي.
وكان رئيس البلدية يتحدث بعد اجتماع لمجلس الوزراء في بودابستالمنطقة السابعة حيث وقعت المناطق السادسة والسابعة والثامنة والتاسعة اتفاقية المشروع.
وقال كاراكسوني إنه سيتم تمويل المشروع من 4 مليارات فورنت (10.3 مليون يورو) من أموال الاتحاد الأوروبي، بالإضافة إلى موارد مجلس المدينة والمناطق. وأضاف أنه بالإضافة إلى ترميم الفضاء المادي، يهدف المشروع إلى خلق صورة موحدة للمدينة، مضيفا أنه سيتم ربط ذلك بمخطط تطوير الأعمال.
وقال كاراكسوني إن الدراسة التي سبقت المشروع قد تم تنفيذها بالفعل في شكل "حوار اجتماعي واسع النطاق".
وقال ردا على أسئلة إن مجلس المدينة سيستخدم موارده الخاصة لإعادة رصف الطريق، مضيفا أن المناطق ستكون مسؤولة عن إصلاح أقسام الرصيف الخاصة بها.
وقال كاراكسوني إن المدينة لن تبدأ التخطيط من الصفر، حيث تمت الموافقة بالفعل على خطة شاملة لتجديد الطريق الدائري في عام 2021.
وقال إن المشروع سيعمل على زيادة حجم المسطحات الخضراء وحماية خط الأشجار الحالي وإضافة ممرات محمية بشكل أفضل للدراجات وتحسين جودة الرصيف وإضافة المزيد من ممرات المشاة.
وقال كاراكسوني إن الخطط تشمل أيضًا إطلاق خطة ائتمانية للشركات الصغيرة بهدف جذب الشركات المنتجة اجتماعيًا إلى الطريق الدائري.
وقال تاماس سوبروني، رئيس بلدية المنطقة السادسة، إنه من المهم تجديد واجهة المباني على طول الطريق الدائري التي تضررت في الحرب العالمية الثانية وثورة 6. وقال إنه سيكون من المهم أيضًا الانفتاح على المؤسسات الثقافية والمجتمع المدني، مضيفًا أن المناطق يجب أن تحفز أصحاب الطريق الدائري على جذب الشركات "بخلاف الحانات" إلى المنطقة.
وفي الوقت نفسه، ردا على سؤال حول التعاون بين أحزاب المعارضة في الانتخابات المحلية هذا العام، قال كاراكسوني إن الأحزاب المدرجة في قيادة بودابست تظل ملتزمة بالبقاء متحدة.
وقال: "قد لا نخوض الانتخابات ضمن قائمة مشتركة، ولكن بالتأكيد كمجتمع سياسي واحد"، مضيفًا أن بعض الخلافات بشأن المرشحين لرئاسة البلدية لا يزال يتعين تسويتها.
اقرأ أيضا: بودابست تبدأ تطوير المترو والترام
كما كتبنا سابقًا، ألمح العمدة جيرجيلي كاراكسوني إلى إصلاح محتمل لأنظمة وقوف السيارات في بودابست، مستوحى من باريس. هل يمكن أن يشير ذلك إلى تحول كبير بعد الانتخابات البلدية المقبلة؟ التفاصيل هنا.
لقد كتبنا أيضًا قبل شهر، ذلك حركة المرور انخفض عدد المربيات بشكل أكبر في بودابست، التفاصيل هنا.
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
اكتشاف صادم: العثور على كنيسة مجرية مفقودة منذ فترة طويلة تحت ملعب التنس - صور
هل تشكل زيارة شي جين بينغ تهديدا للأمن القومي للمجر؟
العاصفة المغناطيسية: تأخير في مطار ليزت فيرينك الدولي؟ وهنا رد مطار بودابست
هذا هو سبب قدوم الرئيس الصيني شي جين بينغ إلى المجر – تحديث
من المتوقع أن تبدأ عملية تجديد ضخمة في بودابست هذا العام، ومن المتوقع حدوث اختناقات مرورية
أخبار قاتمة: التضخم في المجر يرتفع مرة أخرى بعد 14 شهرًا من الانخفاض
2 تعليقات
تستمر الحرب ضد الأشخاص العاديين الذين يقودون سياراتهم، وفقًا لإملاءات النخبة الاشتراكية العالمية، والتي ينفذها عملاء النخبة الصغار المثيرون للشفقة. ممرات الدراجات؟ لراكبي الدراجات الستة الذين يستخدمونها في أسبوع. انظر إلى ما فعلوه في أولوي أوت – إنه عمل إجرامي!
فعلا؟ أنا أعترض. أنا سائق وعشاق السيارات ولكني أؤيد بشكل كامل الجهود الرامية إلى تقليل حجم حركة المرور في وسط المدينة. تتضمن الطريقة المتعارف عليها للقيام بذلك عنصرًا من الانزعاج الأولي، وتقليل مساحة الطريق المتاحة ومواقف السيارات لجعل القيادة نشاطًا أكثر استهلاكًا للوقت وأقل متعة. أعتقد أن لها تأثيرًا إيجابيًا. وبالحديث عن تجربتي الشخصية، فقد شجعتني على استخدام سيارتي بشكل أقل بكثير والاستفادة من مزايا وسائل النقل العام الموثوقة وبأسعار معقولة جدًا. أقوم بتوفير المال وعادةً ما أقوم بتوفير الوقت. كما أنها أكثر متعة وأقل إرهاقًا من القيادة. يعتقد الكثير من الناس في بودابست أن التقدم والطموح يستلزمان اقتناء سيارة ينبغي استخدامها بعد ذلك كلما أمكن ذلك لتبرير النفقات. وفي هذا الصدد، تعتبر المدينة متخلفة كثيرًا مقارنة بالمدن الأوروبية الكبرى الأخرى، التي بدأ الكثير منها في تقييد استخدام السيارات قبل 30 عامًا.