匈牙利政府已批准在布达佩斯多瑙河上建造一座新铁路桥，并启动了一项耗资310亿福林（8500万欧元）的项目，以取代老化的古巴奇铁路桥。
该投资是政府近期公布的“巴罗什·加博尔铁路发展计划”的一部分，旨在消除该国货运运输方面最严重的瓶颈之一。交通与投资部长达维德·维特齐在周三内阁会议后通过Facebook宣布了这一决定。
该桥十多年来一直只能以步行速度通行
据维特齐介绍，自2014年以来，由于古巴奇铁路桥状况日益恶化，列车通过该桥时的速度一直被限制在每小时5公里。
这位部长指出，尽管存在严格的限速措施，该桥仍是匈牙利最重要的货运铁路通道之一，承担着该国铁路货运总量约10%至15%的运输量。
数月前，同为部长的当地议员维尔莫什·卡泰-内梅特甚至亲自拍摄了一段视频，展示自己跑步的速度超过了正在通过该桥的一列货运列车，以此凸显问题的严重性。
“今天，我们终于可以讨论解决方案了，”维泰齐写道。
新建桥梁将消除主要铁路瓶颈
新铁路桥计划于2026年底开工建设，预计将于2029年底竣工。
项目竣工后，预计将：
- 消除匈牙利最重要的铁路瓶颈之一；
- 改善通往切佩尔自由港及附近集装箱码头的交通；
- 促进更多货物从公路运输转向铁路运输；以及
- 缓解周边地区的重型道路交通压力。
政府还计划着手筹备古巴奇大桥公路段的现代化改造，并改善附近的科尔文立交桥。
政府正考虑未来对公路桥进行升级改造
维泰齐表示，铁路桥的施工方案已经完成，且已获得有效的建筑许可，但该项目此前在前届政府任期内曾被叫停。
他补充道，政府还将研究在铁路运输转移至新桥后，现有的铁路桥结构是否能够改造并翻新以适应重型公路交通。如果从技术上无法实现，未来可能还需要建造一座全新的公路桥。
铁路复兴计划的一部分
该部长表示，古巴奇大桥项目不仅仅是为了替换老化的基础设施。维特齐指出，在经历了所谓多年的忽视之后，该项目象征着交通政策的全面转变，标志着匈牙利全国范围内长期铁路投资新时期的开始。
该桥梁更换工程是政府在为期10年、总额达3,550亿福林的铁路现代化计划下宣布的首批重大基础设施项目之一，该计划还包括新购置机车车辆、车站翻新、郊区铁路升级以及机场铁路连接线的筹备工作。
点击此处阅读更多相关内容：匈牙利公布100亿欧元铁路现代化计划：承诺推出新列车、建设机场铁路连接线并提升出行速度！
