俄罗斯石油价格上限:中东战争推动油价上涨,欧盟考虑暂时冻结石油价格上限

据熟悉讨论情况的人士透露,由于中东战争已持续到第四个月,能源市场仍然极不稳定,欧盟正在考虑暂时冻结俄罗斯石油价格上限。欧盟的想法是将上限保持在目前的水平,而不是让它在下一次预定的审查中自动重设得更高。 此举正在作为欧盟对莫斯科下 一轮 制裁方案的一部分进行讨论,预计这将是俄罗斯自2022年全面入侵乌克兰以来欧盟采取的第21轮 制裁 措施。上述人士说,欧盟官员的目标是在6月初敲定并正式提出一揽子制裁措施。 俄罗斯石油价格上限如何运作 欧盟采用了一种动态机制,旨在将俄罗斯石油价格上限保持在低于市场水平的水平,即每六个月将其重设为低于俄罗斯乌拉尔原油平均市场价格的 15%。在这一框架下,欧洲企业不得为售价高于上限的石油提供保险和运输等关键服务。 目前的门槛是每桶 44.10 美元,今年夏天晚些时候将对其进行审查。 为什么布鲁塞尔现在要讨论 “冻结 “问题? 据彭博社报道,油价在中东冲突和全球重要航运通道霍尔木兹海峡的干扰下飙升。这很重要,因为根据欧盟的方案,7 月份的下一次审查可能会大幅提高上限–消息人士称,上限可能会升至65 美元左右,这将高于七国集团(G7)价格上限联盟之前集体采用的 60 美元的水平。 冻结将使俄罗斯石油价格上限保持在当前水平,限制欧盟官员认为克里姆林宫在全球价格上涨时期可能获得的意外之财。其他正在权衡的方案包括在 2026 年底之前暂停自动上调,或只允许上调至 60 美元。 欧盟下一个制裁方案还可能包括哪些内容 除了对俄罗斯石油价格上限的讨论外,官员们还在讨论一系列更广泛的措施,旨在加强对俄罗斯能源收入和金融体系的压力。据报道,这些方案包括 然而,会谈也反映了集团内部的政治限制。现阶段预计不会全面禁止海运服务,因为一些成员国担心市场会出现更多动荡,除非与七国集团(G7)进行更广泛的协调。 如果您错过了 普京就乌克兰问题向总理佩特-马扎尔发出的惊人信息 政治障碍:所有成员国都必须同意 欧盟制裁需要全体成员国的一致同意,这可能会使任何一揽子方案都容易在后期发生变化。拥有主要海运业的国家–希腊在报道中经常被提及–曾对可能影响航运利益的变化表示过担忧。其他一些国家的首都也认为,如果制裁措施可能造成国内能源或贸易风险,则应谨慎行事。 另一个敏感问题:俄罗斯被冻结的中央银行资产 另外,在莫斯科法院的一项判决引发俄罗斯央行可能寻求扣押欧洲清算公司资产的前景之后,官员们正在评估支持欧洲清算公司的方法。在此之前,欧盟使用紧急权力延长了对高达2,100 亿欧元(约 2,450 亿美元)的俄罗斯央行储备的冻结,其中大部分是通过 Euroclear 持有的。尽管包括比利时在内的一些成员国反对直接扣押这些资产,但欧盟的立场仍然是在战争结束和俄罗斯支付赔偿之前继续冻结这些资产。 下一步关注…
CATL 德布勒森:新政府阻止中国电池厂的进一步扩张

一位议会国务秘书在 2026 年 5 月 30 日发表的采访中表示,匈牙利政府将不会支持德布勒森 CATL 在目前正在开发的第一座电池厂之外进一步扩建。 交通与投资部议会国务秘书 Zsolt Tárkányi 告诉当地媒体Debreciner,蒂萨领导的政府“不会成为 “在德布勒森现有厂址旁边增建 “第二 “和 “第三 “工厂的计划的合作伙伴。 CATL 德布勒森扩建:”我们不会成为合作伙伴 在这次内容广泛的采访中,Tárkányi 将德布勒森 CATL的立场与更广泛的电池行业政策转变联系起来。他说,新内阁打算比以前更严格地监管该行业,如果企业违反规定,当局可能会对其实施更严厉的制裁。 塔尔卡尼还谈到了政府与公众沟通的方式以及地方咨询组织方式的变化,这表明政府将以不同的方式就重大工业发展举行听证会。 承诺进行更严格的监督,新管理机构预计将于九月开始运作 国务秘书表示,政府计划加强对工业设施的监督,并提到了一个新的监督机构,该机构预计将于9月开始工作,隶属于负责 “生活环境 “的部委。 匈牙利对这次采访的报道将这一宣布视为电池行业更严格执法议程的一部分,尤其关注对工业场所的监控和监管机构可采取的处罚措施。 如果您错过了 中国在匈牙利的电池厂泄漏绿色粘液,原来其中含有可能对胎儿致命的物质 德布勒森交通计划也提上日程 除了电池工业,塔尔卡尼还在采访中概述了德布勒森和该地区的交通优先事项。他说,重新开放106 号铁路线是一个目标,需要进行全面重建,他还提到了将该线路延伸至罗马尼亚奥拉迪亚(纳吉瓦拉德)的长期可能性。 他还谈到了在当前的政治周期内开始改造德布勒森主站(Nagyállomás)的计划,并描述了将其改造成更复杂的交通枢纽的雄心壮志。 为什么德布勒森 CATL 的声明很重要 德布勒森投资项目是匈牙利近年来宣布的最大工业项目之一,具有重要的经济意义,在当地引起了强烈的公众讨论。 CATL…
Temu,目前匈牙利使用率最高的购物平台之一,被欧盟罚款 2 亿欧元

。 欧盟委员会对中国零售巨头Temu处以2亿欧元的罚款,原因是Temu未能阻止非法和危险产品在其平台上销售。 据欧盟委员会称,特姆优未能正确识别和应对通过其市场销售非法商品的相关风险。欧盟海关和市场监管当局还发现,该网站上列出的不合规产品比例很高。 调查人员开展了神秘购物活动,发现消费者在 Temu 上购物时遇到不安全或非法产品的几率非常高。 “Temu的风险评估低估了具体风险,缺乏针对性,没有坚实的证据基础,也不全面。这让监管机构、用户和公众对平台上销售的非法产品所造成的潜在危害的真实规模一无所知。技术主权、安全与民主执行副总裁亨娜-维尔库宁(Henna Virkkunen)说:”现在是Temu遵守法律的时候了。 Temu 已经受到审查 在欧洲消费者组织 BEUC 和 17 个国家的消费者保护机构提出投诉后,欧盟委员会于 2024 年根据欧盟《数字服务法》(DSA)对这家中国购物巨头展开了调查。 近几个月来,欧洲各国的消费者监督机构多次警告说,在 TEMU 上购买的产品包括不符合欧盟安全标准的玩具和电子设备。据欧盟委员会称,该平台的风险分析 “不准确”,未能反映非法或不安全产品在网站上出现的频率。 当局在调查中发现了几种危险产品,包括 委员会称,Temu严重低估了顾客在平台上遇到非法或危险商品的频率。 欧盟委员会委员迈克尔-麦格拉斯(Michael McGrath)说,在线市场必须遵守与在欧盟境内运营的其他所有人相同的规则,并补充说 “消费者安全是不容谈判的”。 相关链接 中国电子商务巨头特木与匈牙利邮政合作 中国电子商务巨头压力增大 欧洲对中国超低价在线零售商的打击力度越来越大,最新的处罚标志着这一打击行动又迈出了重要一步。 自2023年进入欧洲市场以来,特姆优已经极大地重塑了网购习惯。匈牙利的增长尤为迅速;据报道,去年匈牙利消费者在外国网店上的花费首次超过了国内在线零售商。 极低的价格、无休止的折扣和积极的优惠券活动吸引着购物者。 然而,这家电子商务巨头的商业模式在欧洲却遭到了越来越多的批评。零售商认为,该平台引发了价格战,本地网店根本无法与之竞争。与此同时,欧盟的政策制定者们也担心,低至谷底的价格往往是以牺牲适当的产品检验和安全标准为代价的。 去年,迈克尔-麦格拉斯(Michael McGrath)公开表示,他对在Temu和Shein上发现的危险产品的数量感到震惊。他在接受《卫报》采访时说”我们有责任保护欧洲消费者”。 他还强调,近年来,低成本的中国市场呈爆炸式增长,而欧洲当局却不断发现越来越多的问题产品。 如果您错过了 Temu接管:匈牙利网购者目前在国外的消费超过了国内!
匈牙利所行驶的汽车正是如此

西方汽车和苏联传统汽车的混合体继续在洪都拉斯的公路上熠熠生辉。 只需在首都逗留几分钟,您就会意识到这个国家与汽车有着截然不同的关系。无论是现代的德国 SUV,还是欧洲品牌的老款车型,抑或是仍在流通的拉达,城市的大街小巷都展示着西欧和苏维埃古国之间的交融。由于变化多端,许多游客都会问:洪都拉斯居民真正使用的是哪种汽车? 南斯拉夫联盟的居民 在苏维埃社会主义共和国被占领期间,汽车被视为移动和自由的象征。尽管这只是一种功能性用途,但它对经济的发展具有重要意义。由于不同车型之间的差异很小,而且购买一辆汽车的等待时间也很长,因此国家没有发展出自己的大品牌。 在二十世纪五十年代,拉达或 Trabant 等品牌在公路上占据主导地位。苏联解体后,欧宝、大众或福特等西方品牌开始占据主导地位。西特(Seat)和斯柯达(Skoda)等其他品牌在并入大众汽车集团后也实现了重塑。 最受欢迎的汽车 目前,铃木(Suzuki)是该国最大的汽车品牌。这家日本公司在匈牙利历史上曾风靡一时。多年来,铃木雨燕一直是匈牙利的象征。该车型以 1.967 辆位居 B 级车登记量榜首。此外,该公司还以 14 258 辆注册量保持着市场领先地位。该公司生产的汽车价格低廉、用途广泛,在这一行业中被视为一种可行且经济的选择。 这一成功的主要功臣是位于布达佩斯北部埃斯泰尔戈姆的铃木公司。在过去的一年里,该公司对中央系统进行了一系列改造,以便更有效地利用成本,并采用了新的融资方式,使铃木品牌更具吸引力。在匈牙利,铃木有两款最畅销的车型。铃木 S-Cross 和铃木维特拉是在公路上最受欢迎的车型。 与此同时,其他来自欧洲和亚洲的公司也在这一领域占据了相当大的比重。在斯柯达深受家庭、出租车和企业用车欢迎的同时,丰田、起亚和现代等一些亚洲企业也在通过混合动力和电动汽车的紧凑型和 SUV 车型扩大自己的市场份额。 德国主导地位 德国对匈牙利的经济和社会影响巨大。在经济方面,从德国和奥地利进口了大量的二手车,这在中欧地区非常普遍。例如,欧宝(Opel)的 Astra 和 Corsa 车型的市场占有率很高。宝马、奥迪或梅赛德斯(均在该国设有工厂)等其他德国品牌在高端市场也享有盛誉。 趋势 汽车市场正朝着可持续发展的方向发展。这使得电动汽车的数量大幅增加。这就形成了一个更大的快速交通网。与此相反,本地生产的影响日益显著,小型 SUV 车型成为需求最大的车型。此外,在布达佩斯也有一些适合城市使用的小型车型。 与西班牙的差异 El parque automovilístico español está ligeramente…
如果你叫 László Tóth,那么你就是匈牙利最受欢迎的人。

这些名字和姓氏所蕴含的历史揭示了这个国家的文化和世代相传。 洪格里亚是一个历史悠久的地区,在这里生活着魔术师、斯拉夫人、德国人、土耳其人、犹太教徒、拉丁人等。这些姓氏不仅可以用来识别一个家族,还可以用来描述这个家族的起源,以及其他具有历史意义的事件,如入侵或迁徙。从与中世纪专业人士有关的姓氏 ,到受斯拉夫人影响的姓氏,再到地理意义上的姓氏,许多最常见的家族姓氏都有其神秘的含义。 根据专业 公元前 1000 年,在媒体时代的初期,埃斯特万一世王子巩固了阿根廷的国家地位。当时的职业有:艺人、牧人或奴隶;这些职业都是在希腊人的基础上发展起来的。在这样的背景下,出现了一些大众化的称呼。例如,Kovács 可以被翻译成 herrero,而 Varga 则等同于 zapatero 或 cuero。Szabó 起源于沿海地区,而 Molnár(molinero)等人则更偏向于农村地区。 根据物理条件的不同 在一个人的特征中,不仅有姓氏,还有名字。由于许多人都有一个共同的名字,因此有必要以某种方式来识别他们。由于国家的农村口述传统和世袭姓氏系统的迟滞,许多描述性的词汇被保留了下来。 与西班牙出现的 Delgado、Grande、Rubio、Calvo、Moreno 或 Bravo 等姓氏一样,匈牙利也出现了与一个人的姓氏相关的家族姓氏。例如,”格兰德 “的姓氏翻译成 “Nagy”,”小 “的姓氏翻译成 “Kiss “或 “Kis”。同样,与 Izquierdo 相对应的 húngaro 是 Balogh(zurdo)。另外,Delgado 可能是 Csontos,意思是 huesudo。 从地理角度看 一个人的祖先在哪个城市或自然区域出生,就会被赋予一个世代相传的标记,尽管有些人的祖先并没有在那里生活过。在西班牙裔国家,人们称其为 “Del…
匈牙利汽车:作为一个真正车迷的生活指南

如果您是赛车迷,一定不能错过参观匈格罗宁赛道。 八月。气温。赛车。每年春天,匈格罗宁赛道的风帆都会冉冉升起,这里是最受赛车迷欢迎的赛道之一。并非所有的赛道都一样。在蒙特卡洛的魅力之外,这条赛道提供了与众不同的体验:更近、更容易到达,而且更独特,因为这里集中了更多的赛车爱好者。 电机中心 距离布达佩斯 20 公里处的匈格罗宁赛道,是阿根廷最著名的汽车赛道。这条长达 4381 公里的赛道共有 14 个弯道,其中 8 个在右侧,6 个在左侧,是一条非常复杂和复杂的赛道。由于当今单行道的尺寸和赛道的设计,前进是一项艰巨的任务,因此首先要制定赛车战略。 对于参加Fórmula 1和其他类别赛事的车迷来说,大多数赛车比赛都是在热量较高的季节举行。因此,建议您在出发时提前进入赛道,避免长时间大汗淋漓,并携带水、防护罩和太阳能保护设备。从布达佩斯出发可乘坐火车、汽车或出租车。La organización del evento suele ser eficiente, pero en horas punta suele haber colas. 与其他活动相比,该活动在国际上受到广泛关注,其规模较小,而且价格适中,适合年轻人或旅行者,这一切都使参加拖拉机活动成为爱好者的一种难忘经历。一些驾驶员形容这条赛道 “就像没有围墙的摩纳哥”,这让观赛者更接近赛道,同时也减少了 “精英 “障碍。 另一个亮点:在洪格里亚举行的拉力赛 Hungría 于 2003 年首次参加欧洲拉力赛(如今称为ERC)。通过参加 Székesfehérvár 拉力赛和获得神奇车手 Frigyes…
巨型屏幕和球迷区:布达佩斯观看欧洲冠军联赛决赛的地点

。 本周六,普斯卡什竞技场(Puskás Arena)将迎来阿森纳(Arsenal)和巴黎圣日耳曼(Paris Saint-Germain)之间的欧洲冠军联赛决赛,届时世界足坛的目光将聚焦布达佩斯。虽然许多球迷无法买到比赛门票,但在匈牙利首都仍有很多机会欣赏比赛。 全城许多场所都准备了户外放映、巨型屏幕和足球主题活动,让球迷们即使不进入球场,也有机会感受现场气氛。 以下是布达佩斯一些最受欢迎的地点,人们可以在那里一起观看决赛: 布达佩斯花园 布达佩斯花园位于 Óbuda 的多瑙河畔,预计将成为欧洲冠军联赛决赛最大的室外场地之一。宽敞的花园区域和巨型屏幕使其成为那些希望在热闹的节日气氛中欣赏比赛的人们的一个极具吸引力的选择。 布达佩斯花园为这场比赛准备了高品质的音响和多种食品饮料。游客在观看比赛的同时,还可以选择一系列街头食品,包括汉堡、那不勒斯式披萨和清凉饮料。 耶格特:欧冠决赛的经典啤酒花园氛围 Jégkert 是布达一侧另一个广受欢迎的室外足球场地。这个著名的啤酒花园位于 Széll Kálmán 广场附近,提供有顶棚和露天两个区域,即使天气突变,这里也是一个舒适的选择。 在特雷福花园举行的欧洲冠军联赛球迷节压轴活动 特雷福特花园位于市中心,在决赛前的一周里一直在举办以足球为主题的活动。周六的比赛将在巨型 LED 屏幕和整个场地的电视屏幕上播放。在开球之前,还组织了竞猜、游戏、放映令人难忘的冠军联赛决赛以及社区活动,为比赛造势。 花园尤其受到年轻游客和大学生的欢迎。由于其轻松的氛围和中心位置,决赛当晚预计会有大量观众。 布达伊公园(Budai Parkszínpad):湖边的欧洲冠军联赛足球赛 布达伊公园球场(Budai Parkszínpad)位于费内凯特伦湖(Feneketlen Lake)旁,为那些希望避开市中心最繁忙场馆的观众提供了一个较为安静的选择。这里最与众不同的特色之一是其分层座位布局,几乎每张桌子都能清晰地看到屏幕上的画面。 湖畔环境和露天放映有助于营造轻松惬意的夏日氛围,而食品和饮料摊位则可确保球迷在比赛期间轻松吃到汉堡或喝到冷饮。 做好准备: 布达佩斯欧洲冠军联赛决赛的交通变化、额外的地铁服务和道路封闭公告 香榭(玛吉特)岛 玛格丽特岛上的 Champs Sziget 也在为决赛做准备。比赛将在大型 LED 屏幕上播放,游客可以在多个露台和宽敞的室外区域欣赏比赛。由于附近有多瑙河和岛上的绿色环境,这里可能会吸引那些希望在更悠闲的环境中欣赏比赛的人。 塞勒卡普公园 塞勒卡普公园(Széllkapu Park)位于米勒纳里斯公园(Millenáris…
奥地利的石棉丑闻:在向匈牙利出口问题上,采石场被关闭

。 更多证据表明,奥地利当局和采石场经营者多年来一直知道石棉污染问题,但却继续从出口到匈牙利的石料和砾石中获取大量利润。 我们以前曾详细报道过影响松博特海伊和瓦斯县的石棉污染丑闻,奥地利采石场生产的受石棉污染的碎石被用于道路建设和其他基础设施项目。 根据匈牙利国家税务和海关总署(NAV)的运输数据,自 2015 年以来,来自受影响采石场的砾石和碎石被运往匈牙利的多个定居点,不仅运往瓦斯县,还运往布达佩斯周边地区,甚至多瑙河-蒂萨河地区。因此,近几十年来可能有数十万吨受污染的砾石进入匈牙利。 石棉被认为特别危险,因为其微小的针状纤维可被吸入肺部深处。一旦进入肺部,它们可能会引起慢性炎症、疤痕和一种被称为石棉沉滞症的疾病,同时还会大大增加罹患几种致命癌症的风险。 然而,除了污染规模本身之外,现在越来越清楚的是,涉事的奥地利采石场多年来可能通过向匈牙利出口石料和砾石获得了可观的收入。 此前报道 史无前例的石棉污染危机–大量人员接触致癌物质 当局可能在几十年前就知道石棉的存在 早在目前的丑闻出现之前,受影响的奥地利采石场可能已经存在石棉污染的信息。据报道,早在 1994 年,在目前处于争议中心的布尔根兰州采石场中就检测到了石棉。 1981 年的一项研究甚至更早出现了这种危险材料的迹象,该研究报告称,生活在该地区的当地居民出现了与吸入石棉纤维相一致的健康异常。 奥地利调查报纸《Falter》援引文件、专家报告和早先的测量结果称,奥地利当局可能多年前就知道布尔根兰州某些采石场生产的受石棉污染的碎石可能已进入市场。 据绿色和平组织称,进口到匈牙利的受污染碎石可能来自以下采石场: 该环保组织声称,奥地利当局可能至少从 2011 年起就已经意识到受影响采石场的碎石可能含有石棉。然而,当局没有及时采取全面关闭或综合污染管理措施。因此,有问题的材料多年来一直在市场上流通,并可能被大量出口到匈牙利。 奥地利采石场可能从受石棉污染的碎石中赚取了数十亿美元的利润 根据 G7 的一份详细报告,奥地利采石场多年来可能从出口到匈牙利的石料和砾石中获得了可观的收入。贸易数据显示,在过去几十年中,从奥地利进口的建筑材料数量大幅增加。 21 世纪初,匈牙利每年进口约 20 万吨砾石和石材,而到 2018 年,进口量已增至 360 万吨。据 G7 估计,1998 年至 2025 年间,共有 280 万吨石料和砾石从奥地利采石场运往匈牙利。…
匈牙利最令人担忧的 2 种植物

尽管匈牙利比西班牙的某些地区更加干旱,但该国仍拥有欧罗巴洲极化水平最高的植物。 许多西班牙人在初春时节来到匈牙利时,都会注意到一种奇特的差异。与安达卢西亚的一些城市(如科尔多瓦或塞维利亚)相比,这里的空气质量更好。尽管如此,在春季最后几个星期到来的游客可能会产生更强烈的反应。虽然国家少有橄榄树,也少有地中海地区的冰川污染,但却有中欧地区最常见的一种植物–伏菊花。 警报随时间变化 虽然在西班牙,大部分蚜虫是在春季期间出现的,但在匈牙利,有一些物种的蚜虫期会延长到春季结束。根据地区不同,情况也大不相同。在布达佩斯,污染与城市极地混杂在一起。相反,在布达佩斯最偏远的农村地区,有比首都更多的豚草和豚草,但环境污染却更少。同样,在气候条件下,过敏也会以某种方式或其他方式造成影响。 建议对环境过敏者采取预防措施 这种入侵物种原产于北美洲。从秋季到冬季,会产生一种极度活跃的极性。它的特点是外形与红叶相似,有 0.5 米至 1.5 米高的凹槽。在 “parlagfű “中,它引起了数百万人的恐慌。此外,匈牙利是欧洲入侵植物最集中的国家之一。 这种植物的主要症状有:恶心、过敏、鼻塞和鼻炎。这些症状不会在七月末或八月初出现。正常情况下,7 月开始开花。之后,会在秋季达到最大值。到了七月,花朵开始绽放,但没有达到最大值。在十月的几个月里,当大部分的采摘季节开始时,气温开始下降。 没有人从碾米机中解放出来 在营地、草原、城市公园或多瑙河附近地区,禾本科植物遍布全国各地。它的生长强度适中,生长期为两个半月。五月出现,七月初结束。此外,还有一些植物会引起不同的过敏反应。El abedul 就是其中之一。它是中欧和北欧最容易引起过敏的植物之一,在三月和四月间出现。 布达佩斯等城市和城市大道上常见的另一种植物是红叶石楠。在四月到五月间,它释放出极具刺激性的微细纤维。另一方面,在恶性肿瘤家族中,蒿草也是一种值得注意的植物。它的生长期与伏菊的生长期部分相吻合,因为伏菊是一种野生植物。不过,这三种植物的毒性都不亚于绣线菊。 许多西班牙人在初春时节身体变好,但到了春天就不行了 在 4 月和 5 月这两个季节,西班牙人最喜欢橄榄、菠萝和地中海葡萄。这些植物都生长在降水量极少的南方气候中。因此,在 6 月份的最后几个月里,藻类的反弹已基本消失。相反,洪都拉斯的警报则更为迟缓。此外,欧洲大陆的橄榄、琥珀和极地资源更加丰富。 所有这些都影响着人们的日常生活。同样,在西班牙,人们会在极端天气下使用遮阳伞,并打开通风口,以避免极化物进入室内。同样,一些医生也会在幼年时期开抗组胺药。另外两个大问题是,在整个匈牙利都存在春季和秋季的气候问题。因此,在一天的最后或离开街道时,建议用清水冲洗,以去除留在皮肤上的部分极性。这样,就不会在皮肤上留下痕迹了。 到 7 月中旬,洪都拉斯已不再那么敏感了 匈牙利没有西班牙那样的过敏症,但它的大陆性气候和巨大的气流使其具有显著特征。寒冷的气候使得秋季成为许多过敏者最糟糕的季节。尽管如此,您还是可以在没有太多问题的情况下享受这个国家。
根据最新民意调查,Tisza 党新任部长最受欢迎

Idea研究所周四在其Facebook页面上公布了有关匈牙利政治家受欢迎程度的最新民意调查。Tisza政客的支持率遥遥领先,但有些结果可能会出乎许多人的意料。 最受欢迎的不是佩特-马扎尔(Péter Magyar 根据五月初进行的问卷调查结果,五月份最受欢迎的政治家名单–可能谁也不会感到意外–由蒂萨政府部长和总理佩特-马扎尔领衔,但不是他,外交部长兼副总理阿妮塔-欧尔班才是匈牙利最受欢迎的政治家。 最近几周,担任部长的布达佩斯波德曼尼茨基运动政治家达维德-维特日的支持率上升最快。报告根据Idea 研究所的数据指出,虽然蒂萨河畔政治家的得分只相差一个百分点,但事实是,目前民望榜首不是新当选的总理,而是外交部长阿妮塔-欧尔班,她的民望为 55%。 五月上半月,经济与能源部长伊什特万-卡皮塔尼(István Kapitány)和交通与投资部长达维德-维特兹(Dávid Vitézy)的支持率也略高于总理。 在新政府中,总理的对手比任何人都多 根据 Idea 调查的结果,对佩特-马扎尔进行评价的人中有一半(51%)喜欢他,因此同情总理的阵营目前是最大的。然而,他的受欢迎指数较低,因为有 42% 的受访者不喜欢他,而伊什特万-卡皮塔尼(István Kapitány)(40%)、阿妮塔-欧尔班(Anita Orbán)(39%),尤其是达维德-维特奇(Dávid Vitézy)(34%)的这一比例明显更低。 达维德-维特兹的支持率比选举前高 6 个百分点。在接受调查的蒂萨河政治家中,佐尔坦-塔尔被认为是最不受欢迎的;他是第一个支持佩特-马扎尔倡议的人。 您听说了吗?匈牙利警方突袭儿童保护之家,5 名嫌疑人被拘留 蒂萨政府中最不受欢迎的人物仍比任何一位人民民主党成员更受欢迎 调查显示,即使是在蒂萨党内相对不受欢迎的佐尔坦-塔尔,其受欢迎程度也明显高于在受欢迎程度排名中远远落后于蒂萨政府代表的菲德斯党员,这一事实最能说明当前国内政治的力量平衡。 他们报告说,虽然大约一半的受访者对 Tisza 党的部长们持积极态度,但绝大多数人并不喜欢反对党的政治家。根据总结,大多数人也不喜欢维克多-欧尔班:在对政治家进行评价的受访者中,62%的人对这位前总理持负面看法,但仍有三分之一(34%)的人喜欢他。 根据理念研究所的数据,受访者中最不受欢迎的政党之一亚诺什-拉扎尔的评价甚至更差:三分之二的受访者不同情他(67%),只有略高于四分之一的受访者喜欢他(28%)。 匈牙利政府将吊销数百本外交护照

