Der chinesische Elektroautohersteller BYD hat eine vorläufige Vereinbarung zum Kauf von 300 Hektar Land außerhalb von Szeged in Südungarn unterzeichnet, um sein erstes Werk in Europa zu bauen, sagte Außenminister Péter Szijjártó am Dienstag.
Laut einer Erklärung des Ministeriums begrüßte Szijjártó das Projekt als „eine der wichtigsten Investitionen in der Wirtschaftsgeschichte Ungarns durch einen der weltweit größten Elektroautohersteller“.
Das neue Werk werde das fünfte Automobilwerk dieser Art in Ungarn sein, sagte Szijjártó und fügte hinzu, dass es sich bei drei um deutsche Fabriken handele, während BYD „das zweite Unternehmen aus dem Osten“ sei. Das Projekt werde „Milliarden Euro“ kosten und „Tausende“ Arbeitsplätze schaffen, sagte er und fügte hinzu, dass die ungarische Regierung dem Projekt nach Verhandlungen mit der Europäischen Kommission über die Höhe der Summe einen Zuschuss gewähren werde.
Das BYD-Projekt, so der Minister, werde dafür sorgen, dass die ungarische Wirtschaft langfristig auf Wachstumskurs bleibe.
„Wir in Ungarn unterstützen grüne Energie und die grüne Industrie, nicht auf ideologischer, sondern auf praktischer Basis … hier gehen Umweltschutz und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit Hand in Hand“, sagte Szijjártó.
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Er sagte, der Wettbewerb um den Gewinn des BYD-Projekts sei „extrem hart“ gewesen und betonte, dass Ungarn die Investition „ohne die Zusammenarbeit zwischen der Regierung und Szeged“ nicht hätte gewinnen können. Er fügte hinzu, dass die Umsetzung des Projekts eine weitere enge Zusammenarbeit erfordern würde.
Szijjártó betonte Ungarn als „das wichtigste Ziel chinesischer Investitionen in Mitteleuropa“, da es in den letzten Jahren die meisten ausländischen Direktinvestitionen aus Ostasien erhalten habe. „Wir lehnen politische Bestrebungen ab, die europäische Wirtschaft von China abzukoppeln“, sagte er. „In Ungarn ist die gegenseitige Abhängigkeit der östlichen und westlichen Volkswirtschaften offensichtlicher als alles andere … es ist auch klar, dass jeder von einer Zusammenarbeit zwischen östlichen und westlichen Volkswirtschaften profitieren wird“, sagte er.
Seit 2018 gehöre Ungarn zu den 20 größten Automobilexporteuren der Welt, sagte Szijjártó und fügte hinzu, dass das Produktionsvolumen des Sektors in den letzten 15 Jahren um das 3.5-fache gewachsen sei und „im Jahr 10,000 die 2022-Milliarden-Forint-Marke überschritten“ habe und seitdem weiter gestiegen sei .
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1 Kommentare
Das sind sehr gute Nachrichten für die ungarische Wirtschaft.
Dies wird nicht nur Hunderte von Arbeitsplätzen im Werk schaffen, sondern auch Hunderte weitere in der Unterstützungs- und Dienstleistungswirtschaft schaffen und zeigt, dass die Ungarn offen für Geschäfte und Investitionen sind.