Renovierung des Nyugati-Bahnhofs abgesagt
Ungarn hat bereits 1.1 Milliarden HUF (2.8 Millionen Euro) in einer Ausschreibung für die Renovierung des Nyugati-Bahnhofs im Frühjahr erhalten. Die Modernisierung des Bahnhofs wurde aus mehreren Gründen aus dem EU-Zuschussvertrag herausgenommen. Im Ungarischen Amtsblatt (Magyar Közlöny) wurde veröffentlicht, dass die Regierung den Vertrag gekündigt habe.
Ákos Krakkó, Pressesprecher im Ministerium für Bau und Verkehr, sagte Index.hu dass die Mittel im Rahmen einer neuen Ausschreibung wieder abgerufen würden. Damit wird das Projekt abgeschlossen. Die Änderungen erfolgen auf Vorschlag des Ministers für Bau und Verkehr, János Lázár.
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Ungarn hat Fördergelder in Höhe von 1.1 Mrd. HUF erhalten. Die Finanzhilfevereinbarung war ein Vertrag für die Weiterentwicklung des Bahnhofs Nyugati. Es ist sowohl eines der wichtigsten Eisenbahndenkmäler Ungarns als auch der verkehrsreichste Verkehrsknotenpunkt.
Die Gründe für die Vertragsauflösung
Einige Journalisten missverstehen die Frage der Planungsressourcen im Zusammenhang mit der Renovierung des Nyugati-Platzes. Das sogenannte Europäische Instrument zur Finanzierung des Netzes stehe auf der Projektliste für die Gestaltung des Bahnhofs Nyugati, sagte Ákos Krakkó gegenüber Index.hu.
„Allerdings wird dieses Projekt aufgrund der Brüsseler Sanktionspolitik, der Priorität von Verteidigungszielen und der Verteidigung der Haushaltskürzungen derzeit nicht durchgeführt – folglich gibt es keinen Grund, es jetzt zu planen.“
Wie beim letzten Wettbewerb im Jahr 1874, der zur Schaffung der wunderschönen Eiffelhalle am Bahnhof Nyugati führte, hat der Wettbewerb laut Ausschreibung das Interesse der Besten der Welt geweckt offiziellen Website.
In der ersten Runde hatten sich 36 Architekturbüros um den Zuschlag beworben. Laut einem früheren Artikel von Index.hu, entschied sich die Jury nach mehrtägiger Diskussion schließlich für das weltberühmte britische Architekturbüro Grimshaw Architects, um das Projekt zu entwerfen. Bei der Bekanntgabe der Ergebnisse zeigte sich die Jury besonders erfreut zu sehen, dass ungarische Architekten an den Siegerprojekten mitgearbeitet hatten.
Geplant war ein dreistöckiger, teilweise unterirdischer Nyugati-Bahnhof. Es sollte zu einem modernen Bahnhof des 21. Jahrhunderts mit einer sechsgleisigen U-Bahnstation umgebaut werden. Dadurch hätte Budapest viel mehr Züge aufnehmen können als zuvor. Auch der Nyugati-Platz hätte saniert und in eine Grünfläche umgewandelt werden müssen.
„Die Mittel für die Gestaltung des Nyugati-Bahnhofs werden im Rahmen eines neuen Verfahrens zurückgerufen, um diese Investitionen zu unterstützen“, sagte Ákos Krakkó.
Er fügte hinzu, dass die neue Liste von Projekten Entwicklungen umfasst, die sich alle positiv auf die Wirtschaft auswirken, wie z und Kapazitätserweiterungen im ungarisch-ukrainischen Grenzverkehr.
Die anderen visuellen Pläne sind auf der verfügbar Website des Nationalen Verkehrszentrums.
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Quelle: Index.hu
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5 Kommentare
Weil sie die Renovierung des M3 nach fast einem Jahrzehnt immer noch nicht abschließen können …
Das ist ein schönes Bild, aber bei der ganzen Renovierung geht es nur um das Geld, das sie den Unternehmen von Mészáros Lőrinc für das Projekt geben wollen, und sie wollen das Geld stehlen
Sie gaben Lőrinc das Geld
Ich persönlich bin traurig.
Nyugati war eines der wichtigsten Tore von Bp, und es war eine großartige Gelegenheit für die Orbán-Regierung, etwas zu schaffen, auf das alle ungarischen Reisenden stolz sein können, etwas, das alle ausländischen Reisenden bewundern können, nein, stattdessen zieht es diese Regierung vor, Geld auszugeben und (unvermindert) auszugeben ) auf den Bau unzähliger neuer Sportstadien.
Ich war immer nervös wegen einer neuen „Hochglanz“-Station. Ich bin dankbar, dass das alte undichte Dach repariert wurde, also mache ich mir keine übermäßigen Sorgen, dass die Renovierung abgebrochen wurde.