Achtung Reisende! Ab heute sind alle Regionalbuslinien unter einem Dach
As hvg.hu berichtet, zentralisiert das Busunternehmen Volánbusz alle seine regionalen Busdienste unter einem Unternehmen. Sie haben auch ein neues Logo und ein neues Farbschema für ihre verschiedenen Arten von Buslinien erstellt.
Volánbusz neigt sich dem Ende einer strukturellen Umstrukturierungsphase zu. Im Februar dieses Jahres hvg.hu schrieb, dass Volánbusz plant, ein zentralisiertes Unternehmen zu werden und seine 7 regionalen Zentren zu ersetzen. Allerdings ab dem 1st Oktober bleiben die Regionalzentren erhalten, werden aber alle unter dem Namen Volánbusz geführt. Die einzige sichtbare Änderung für die Kunden wird das Facelift sein, das die Fahrzeuge erhalten werden – alle Überlandbusse werden gelb, während Überlandlinien mit weißen Bussen fahren.
Das Unternehmen erhält ab heute auch ein neues Logo, dessen Gestaltung nach Recherchen von RTL Klub 250 Euro gekostet und auf einer Stock-Foto-Website gekauft wurde.
Derzeit sind die Vorteile dieser Reorganisation nicht ersichtlich; Beispielsweise erscheint die Lieferung von Ersatzteilen und eines neuen Busses während einer Panne von einer zentralen Budapester Zentrale aus ineffizient und zeitaufwändig.
Die Zentralisierung kann mit der geplanten Synchronisierung von Zug- und Buslinien verbunden werden. Es wird dazu beitragen, die Betriebskosten zu senken, indem es beide Systeme effizienter macht. Dies wird erreicht, indem entweder die Bus- oder die Zugstrecke storniert werden, wenn beide vorhanden sind und eine von ihnen weitaus weniger beliebt ist. Letztendlich wird das nationale Verkehrssystem, das von Steuerzahlern finanziert wird, finanziell entlastet.
Die Aufrechterhaltung des Bus- und Schienenverkehrs in Ungarn kostet etwa 1.5 Milliarden Euro pro Jahr, und eine Einsparung von nur 1-2 % könnte bedeuten, dass erhebliche Budgets anderen Infrastrukturprojekten zugewiesen werden können.
Das ultimative Ziel wäre die Integration der Dienste Volán (Bus), MÁV (Zug) und BKK (Budapest Transport). In einigen Fällen müssen Pendler in die Hauptstadt 3 separate Tickets für die 3 verschiedenen Verkehrsarten kaufen.
Da Volán und MÁV derzeit in direktem Wettbewerb stehen, ist es nicht in ihrem Interesse, die jeweiligen Haltestellen und Bahnhöfe des anderen zu bedienen, was das Pendeln im ganzen Land sehr ineffizient macht.
In vielen europäischen Städten – namentlich London, Paris, Berlin und Wien – gibt es regionale Verkehrsunternehmen, die verschiedene Arten des regionalen Verkehrs verwalten, was bedeutet, dass Pendler ein Ticket kaufen können, das für alle Verbindungen gültig ist. Hoffentlich bewegt sich Budapest in naher Zukunft in diese Richtung.
Anfang dieses Jahres haben wir einen Artikel darüber geschrieben, wie man das Beste daraus macht öffentlicher Verkehr In budapest. Die Regierung ermutigt auch ungarische Städte zum Kauf elektrische Busse.
Beitragsbild: https://www.facebook.com/VOLANBUSZ
Quelle: hvg.hu
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