Im vergangenen Jahr hat das Unternehmen seine direkten Kohlendioxid-Emissionen weiter gesenkt, sie sind jetzt halb so hoch wie vor zehn Jahren.
Im Jahr 2021 hat sich der Flughafen Budapest das vorrangige Ziel gesetzt, 15 Jahre früher als zuvor festgelegt, bis spätestens 2035 Netto-Null-Emissionen zu erreichen, was er gemäß seiner sogenannten Zero-Carbon-Roadmap erreichen wird.
Dies wird unter anderem durch die Entwicklung der E-Mobilität am Flughafen erreicht, die in den letzten Jahren ein wichtiger Schwerpunkt des Unternehmens war.
Der Flughafen Budapest entwickelt die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge sowohl innerhalb als auch außerhalb des Flughafenzauns ständig weiter und ermutigt seine Partnerunternehmen kontinuierlich, die E-Mobilität ebenfalls zu entwickeln. Kürzlich wurden 76 konventionelle Bodenabfertigungsfahrzeuge sowie 10 Flotten- und Managerautos durch Elektro- oder Hybridmodelle ersetzt, was insgesamt 140,000 Liter Kraftstoff und 350 Tonnen Kohlendioxid pro Jahr einspart. Bisher hat der Flughafen Budapest 31 Ladepunkte für Elektrofahrzeuge installiert, davon 12 auf der Luftseite und 19 auf der Landseite, dh im frei zugänglichen Teil des Flughafens. Der Flughafen Budapest hat die Installation von weiteren 30 Elektro-Ladestationen auf dem Flughafengelände für seine Partner im Bodentransport unterstützt.
Auch Főtaxi, der Taxi-Vertragspartner des Flughafens Budapest, legt großen Wert auf die Förderung der E-Mobilität und hat bereits 30 % seiner Flotte durch Elektrofahrzeuge ersetzt.
Auf dem Pufferparkplatz von Főtaxi am Flughafen gibt es bereits sechs ultraschnelle Elektroladestationen, die bis Ende 26 um 2025 Ladepunkte erweitert werden sollen.
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Darüber hinaus hat der Flughafenbetreiber im vergangenen Jahr einen Vertrag über die Installation von 35 weiteren Ladegeräten und die Implementierung eines IT-Systems zu deren Integration abgeschlossen, das derzeit ausgerollt wird. Das System übernimmt auch Aufgaben im Zusammenhang mit der Nutzung und Rechnungsstellung, wodurch die Benutzer die Ladegeräte einfach verwenden können. Das bestehende Online-Buchungssystem für E-Ladestationen hilft Mitarbeitern mit Elektroautos, schnell und einfach Ladestationen für ihren Firmen- und Privatwagen zu buchen.
Der nächste große Schritt in dieser Reihe von Entwicklungen wird die Installation von weiteren 176 E-Ladegeräten sein.
Der Bau von 134 Ladestationen wird zu 50 % vom Unternehmen und zu 50 % von der Europäischen Union finanziert. Im Dezember 2021, Flughafen Budapest wurde in die Liste der von der Regierung zu finanzierenden Projekte aus der Fazilität „Connecting Europe“ für den bedeutenden Ausbau der elektrischen Ladeinfrastruktur aufgenommen, die insgesamt 1.3 Milliarden HUF (3.2 Millionen EUR) für die Installation zusätzlicher Ladegeräte für Bodenabfertiger und Flughafenservicefahrzeuge bereitstellen wird und die Flughafenfahrzeuge von Partnerunternehmen. Das Projekt hat eine Laufzeit von 36 Monaten, und der Umfang der EU-Unterstützung beträgt 50 %, dh fast 650 Millionen HUF (1,601,250 Millionen EUR). Die restlichen 42 E-Charger werden vom Flughafenbetreiber aus eigenen Mitteln installiert.
Chris Dinsdale, CEO des Flughafens Budapest, betonte: „Unser Unternehmen setzt sich voll und ganz für die Reduzierung unseres CO4-Fußabdrucks ein. Wir haben entschlossen gehandelt und ehrgeizige Verpflichtungen eingegangen. Wir haben uns verpflichtet, bis Ende 2023 das höchste ACI-Niveau von 14+ CO2023-Neutralität zu erreichen, wir haben uns verpflichtet, in spätestens XNUMX Jahren Netto-Null-Emittenten zu sein, und wir haben uns verpflichtet, unseren Strombedarf ab XNUMX vollständig aus erneuerbaren Quellen zu decken Geplant ist auch der Bau eines Solarparks, um Strom ausschließlich für den Flughafen zu erzeugen. Um unsere Pläne zu verwirklichen, sind viele kleine Schritte und einige große Schritte nötig, und noch wichtiger ist es, verantwortungsvoll zu handeln und Worten Taten folgen zu lassen und so ein Zeichen für andere Flughäfen, als Gemeinschaft und als Flughafen-Ökosystem zu setzen.“