Budapests legendäre Eislaufbahn im Stadtpark steht vor einer kostspieligen Verzögerung bei der Renovierung – Wird sie rechtzeitig eröffnet?

Budapests berühmte Eislaufbahn im Stadtpark (Városligeti Műjégpálya) steht kurz vor ihrer 100-jährigen Jubiläumssaison vor einer ungewissen Zukunft, da Löcher in den veralteten Kühlrohren dazu geführt haben, dass die geplante Renovierung den ursprünglichen Termin überschritten hat und sich die geschätzten Kosten mehr als verdoppelt haben. Ein separater Reparaturvertrag könnte jedoch dennoch dafür sorgen, dass die Eislaufbahn wie geplant am 20. November eröffnet wird.

Die Eisbahn, die sich neben dem Schloss Vajdahunyad befindet, feiert in diesem Jahr ihr 100-jähriges Jubiläum. Die Stadtverwaltung von Budapest hat besondere Veranstaltungen zur Saisoneröffnung vorbereitet, doch es sind Bedenken hinsichtlich des Zustands des Kühlsystems und der Abwicklung des geplanten Austauschs aufgekommen.

Berichten von „Index“ und „Népszabadság“ zufolge ist die Sanierung deutlich teurer geworden als ursprünglich erwartet. Das Budapester Sportdienstzentrum (BSK), das die Anlage betreibt, hatte ursprünglich 400 Millionen HUF für einen vollständigen Austausch des Kühlsystems in seinem Budget vorgesehen. Bis Juni war eine vorläufige Schätzung jedoch auf 776 Millionen HUF gestiegen. Der schließlich mit dem erfolgreichen Bieter unterzeichnete Vertrag hatte einen Nettowert von 798 Millionen HUF – mehr als 1 Milliarde HUF (ca. 2,8 Millionen Euro) inklusive Mehrwertsteuer.

Auch der Zeitplan hat sich erheblich verschoben. Während ursprünglich davon ausgegangen wurde, dass das Projekt noch vor Beginn der laufenden Eislaufsaison abgeschlossen sein würde, sieht der aktuelle Zeitplan die Fertigstellung erst für August 2027 vor. Der Baubeginn ist nun für nach der laufenden Saison geplant, sobald die erforderlichen Materialien beschafft worden sind.

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Warum ist die Sanierung so teuer geworden?

László Happ, technischer Leiter der BSK, erklärte, dass der ursprüngliche Kostenvoranschlag in Höhe von 400 Millionen HUF auf den ursprünglichen Plänen basierte und ohne eine detaillierte Begutachtung des aktuellen Zustands des Kühlsystems erstellt worden war. Detailliertere Berechnungen und vorläufige Angebote zeigten später, dass einige Spezialkomponenten erheblich teurer sein und länger dauern würden, als erwartet.

Die Stadtverwaltung von Budapest war Berichten zufolge nicht im Voraus darüber informiert worden, dass das Projekt in zwei Phasen aufgeteilt werden sollte, wobei die Materialbeschaffung bis Januar 2027 dauern und die Bauarbeiten erst nach Ende der Eislaufsaison beginnen sollten.

Der Immobilienausschuss der Hauptstadt lehnte einen Vorschlag bezüglich der geänderten Frist mit sechs Gegenstimmen und zwei Ja-Stimmen ab. Sein Vorsitzender, Árpád Orbán, kündigte Pläne für eine außerordentliche interne Prüfung an und berief für den 11. November eine Ausschusssitzung vor Ort ein.

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Wird die Eisbahn im November dieses Jahres eröffnet?

Für die Saison 2026/27 besteht noch Hoffnung. Ein separater Auftragnehmer wurde ausgewählt, um dringende Reparaturen an Löchern in der Hauptstahlrohrleitung durchzuführen, die durch den Versorgungstunnel unterhalb der Eislaufbahn verläuft. Die Arbeiten sind mit einem Budget von 15 Millionen HUF ausgestattet und sollen den Betrieb der Anlage in den kommenden Monaten aufrechterhalten.

Das Kühlsystem weist seit Jahren Probleme auf. Die Eishalle wurde zwischen 2008 und 2011 einer umfassenden Sanierung unterzogen, deren Kosten sich netto auf 4,9 Milliarden HUF beliefen, darunter 3,3 Milliarden HUF an EU-Fördermitteln. Im Jahr 2014 wurden weitere Reparaturen im Umfang von 580 Millionen HUF durchgeführt, doch in den letzten Jahren hat die Korrosion das Rohrleitungsnetz zunehmend beeinträchtigt.