Der Flughafen Budapest erhielt gleichzeitig eine Auszeichnung und eine hohe Geldstrafe

Der Flughafen Budapest hat gerade eine hoch angesehene Auszeichnung für die Luftfahrt sowie eine riesige Geldstrafe erhalten. Die Auszeichnung wurde während der Air Cargo News Awards 2022 verliehen, die Geldstrafe wurde von der Transportbehörde erhalten.

Der Oscar der Branche…

In der Kategorie Fracht hat der Flughafen von Budapest “den Oscar für Luftverkehr” gewonnen, vor Flughäfen wie Singapur und Brüssel Napi.hu berichtet. Bei den Air Cargo News Awards 2022 wurde es als Frachtflughafen des Jahres ausgezeichnet, teilte das Unternehmen dem Telegraphenbüro mit.

Am vergangenen Freitag fand in London die jährliche Preisverleihung von Air Cargo News, einer der größten internationalen Frachtmedienagenturen, statt, die Auszeichnung, auch Oscars der Luftverkehrsbranche genannt, wurde an den Flughafen Budapest in der Kategorie Cargo Airport of the Year verliehen, wie von der Jury beschlossen Sie fügten hinzu, dass der ungarische Flughafen so große Zentren, die Millionen Tonnen Fracht pro Jahr abfertigen, wie die Brussels Airport Company, Singapurs Changi Airport Group und der Flughafen Lüttich, geschlagen habe.

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…und eine riesige Geldstrafe

Flughafen Budapest Zrt. wurde mit einer Geldstrafe von 10 Mio. HUF (bestraft24.500 EUR) von der zuständigen Behörde wegen Verstoßes gegen Flugbeschränkungen, während ein Bodenabfertiger mit einer Geldstrafe von 5 Mio. HUF (bestraft wurde12.200 EUR) für das fünfstündige Zurückhalten des Gepäcks von Fluggästen eines Fluges, der Ende Juni nach Mitternacht am Flughafen gelandet ist, zu Indexberichte. Viele Menschen mussten morgens im Terminal warten, um ihre Koffer zu bekommen.

Nach Informationen, die Index vom Ministerium für Technologie und Industrie (Technológiai és Ipari Miniszterium, TIM) übermittelt wurden, wurde das säumige Unternehmen von der Verkehrsbehörde mit einer Geldstrafe von 5 Mio. HUF belegt, während der Flughafenbetreiber, der Flughafen Budapest Zrt., eine Geldstrafe zahlen muss 10 Mio. HUF für die Anzahl der Flugzeuge, die sich in der Tiefschlafphase bewegten, was viel höher war als die zulässige Anzahl.