Kraftstoffknappheit kommt nächste Woche an vielen Tankstellen in Ungarn
Der ungarische Gas- und Ölriese MOL wird ab dem 25. September nur noch 19 Prozent des benötigten Treibstoffs liefern können, berichteten ungarische Medien.
Ich liebe dich erhielt einen Brief, in dem MOL seine Partner darüber informierte, dass sie nur 25 Prozent der vertraglich vereinbarten Kraftstoffmenge liefern könnten. Der Grund dafür ist, die Vorhersehbarkeit der Kraftstoffbestellungen und der Lieferung in Ungarn aufrechtzuerhalten, erklärte MOL. Die Ankündigung des Öl- und Gasgiganten betrifft auch Benzin- und Diesellieferungen.
Wie wir berichtet die regierung hat gestern beschlossen, die preisobergrenzen für treibstoff und lebensnotwendige nahrungsmittel bis ende dieses jahres beizubehalten. In Bezug auf mögliche Kraftstoffknappheit sagte Gergely Gulyás, der Stabschef des Premierministers, in den gestrigen Regierungsinformationen, dass es Probleme an den Tankstellen geben könnte. Sie vertrauen jedoch auf die Nachhaltigkeit ihrer Entscheidungen.
Gulyás fügte hinzu, dass die Menschen MOL danken könnten, dass die Regierung das System der Kraftstoffpreisobergrenze aufrechterhalten kann. Infolgedessen bleiben die Benzin- und Dieselpreise in Ungarn bis zum 480. Dezember bei 1.19 HUF pro Liter (31 EUR/l).
MOL gab heute bekannt, dass ihre Raffinerie in Százhalombatta wieder mit voller Kapazität arbeitet. Das liegt daran, dass sie die Wartungsarbeiten gemäß dem Zeitplan abschließen konnten. Die zweite Wartungsphase werde am 9. Oktober beginnen, fügten sie hinzu. Aber das wird ein kleineres Projekt sein, das nur die dieselproduzierenden Anlagen betrifft. Nach Abschluss des Verfahrens kann es einige Zeit dauern, bis die Dieselproduktion hochgefahren ist. Glücklicherweise sinkt die Nachfrage im Herbst und Winter, wodurch die Kraftstoffknappheit gemildert wird.
Sie erinnerten daran, dass die ursprünglichen Pläne ungefähr April waren. Der ungarische Gas- und Ölriese verschob das Projekt jedoch aufgrund von Versorgungsproblemen am Markt und startete erst im Juli damit. Laut MOL war dies das größte Wartungsprojekt in der Geschichte der Dunai-Raffinerie in Százhalombatta. Es kostete 8 Mrd. HUF (19.7 Mio. EUR) und die Zusammenarbeit von 1,200 Fachleuten, hirado.hu berichtet.
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Quelle: hirado.hu, szeretlekmagyarorszag.hu
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2 Kommentare
Ja. Vielen Dank MOL. Es gibt kein anderes Unternehmen, das die Verluste aus dem Verkauf unter dem Produktionspreis auffangen würde. Also – raten Sie mal, wer der einzige Anbieter, die einzige Bezugsquelle in Ungarn ist? Unsere Politiker haben keinen Plan B – wie immer.
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