GreenGo: Ein in Budapest gestarteter E-Carsharing-Dienst
Möchten Sie ein Auto voller Extras nutzen? Ein Auto, das Sie jederzeit nutzen können? Danach müssen Sie keine Steuern zahlen, für Benzin oder Parken? Dann ist das E-Carsharing-Angebot GreenGo genau das Richtige für Sie! Laut forbes.hu, Bálint Michaletzky hatte die Idee, den Nahverkehr in Budapest zu verbessern.
„Am Anfang war es schwer zu erklären, was das werden sollte, aber dann gelang es mir, es auf zwei Worte zu reduzieren: Bubi (Budapest-Fahrrad) mit Autos“, sagt der Erfinder, der früher ein Energieprojekt geleitet hat, bis er sich entschieden hat ins Geschäft mit Elektroautos einsteigen.
Wenn Sie ein Unternehmen im Bereich des öffentlichen Automobilismus gründen, sparen Sie wahrscheinlich mehr als Sie kauen können, und dies verdoppelt sich sogar, wenn es um Elektroautos geht. Zu diesem Geschäftsfeld will GreenGo, das am vergangenen Dienstag gestartet ist, mit einsatzbereiten und verfügbaren Autos in der ganzen Hauptstadt beitragen.
Die Kultur des öffentlichen Automobilismus ist in Ungarn noch nicht entwickelt, wir hinken der westeuropäischen Mentalität einige Jahre hinterher. Das eigene Auto ist immer noch eine Art Statussymbol, daher ist die Umstellung nicht einfach: Es ist nicht klar, ob das Marktinteresse an GreenGo bestehen wird oder nicht.
Bálint Michaletzky sind die Auflagen bekannt. „Wir sind viel nach Westeuropa gereist, um die verschiedenen Systeme zu testen und kennenzulernen, denn es ist wichtig zu wissen, dass diese Art von Systemen in anderen Großstädten in den meisten Fällen immer noch benzinbetriebene Autos verwenden.“
Sie mussten an der ursprünglichen Idee arbeiten: Vor drei Jahren wollten sie eine Renault Twizy-Flotte. „Dann stellte sich heraus, dass wir nicht an normale Türen passen konnten, es hatte keine Heizung, also hätte es nicht das ganze Jahr über genutzt werden können. Die Behebung dieser Probleme wäre für uns viel zu kompliziert gewesen.“ So entschied man sich schließlich für das umgebaute Elektroauto von Volkswagen, den e-Up.
Als nächstes musste ein Investor gesucht werden und glücklicherweise sah die mit Autovermietungen beschäftigte Ce Rent Inc. Potenzial in dem Geschäft: Neben der aktuellen 45-Wagen-Flotte setzte das Unternehmen weitere Investitionen um und erhielt im Gegenzug eine Mehrheitsbeteiligung. Sie erwarten, dass sie in 12 Jahren zurückgezahlt werden.
Attila Milanovich, der Geschäftsführer von Ce Rent, sagte gegenüber Forbes.hu, dass sie planen, die Anzahl der derzeit verfügbaren Servicestandorte zu verdreifachen und 300 bis 500 Autos für mindestens 10 Benutzer bereitzustellen. „Unser Ziel ist es, unsere Auslastung bei 15–20 % zu stabilisieren und den Bedarf von 3–10 Familien mit einem Auto zu decken.“
Der Testzeitraum hat noch keine größeren Mängel ergeben. „Wir hoffen, dass wir unsere Lektionen in drei Jahren gelernt haben“, sagt Bálint. „Allerdings hatten wir gehofft, dass sich das Ladenetz etwas schneller entwickelt oder dass wir eigene Ladestationen errichten könnten, aber das ist leider nicht geschehen, und deshalb ist unsere Startflotte nicht zu groß.“ Die Anpflanzung einer Ladestation kostet 2-3 Millionen Forint und sie würden mindestens 100-150 Stationen für das ideale Funktionieren benötigen. Der e-Up ist in zwei Tagen tot, aber die Anwendung informiert seine Benutzer über die Ladeinformationen jedes Autos.
„Das größte Hindernis ist wie das Henne-Ei-Problem: Elektroautos werden sich erst verbreiten, wenn es kein etabliertes Ladenetz gibt, aber sie werden das Ladenetz nicht ausbauen, bis es nicht genug Elektroautos gibt. Das wollen wir jetzt überwinden!“
Wie verwende ich GreenGo?
Sie können die GreenGo-Anwendung nach einer ziemlich langen Registrierung (sie fragt nach Ihrem Führerschein, Ihrer ID-Nummer, Adresse usw.) auf Ihr Telefon herunterladen und dann auf der Karte nach verfügbaren Autos und deren Ladeinformationen suchen. Während der Registrierung müssen Sie einen 5-stelligen PIN-Code hinzufügen, den Sie eingeben müssen, nachdem Sie das Auto entriegelt haben. Dann sehen Sie auf einem kleinen Bildschirm in der rechten Ecke der Windschutzscheibe des Autos einen Identifikationscode, den Sie in Ihr Telefon eingeben müssen, um das Auto zu entriegeln.
Die Autoschlüssel und Dokumente finden Sie im Handschuhfach, das mit einigen Piktogrammen verziert ist, die Ihnen beim Starten des Autos helfen. (Nachdem Sie den Zündschlüssel gedreht haben, müssen Sie den PIN-Code erneut auf einer Tafel unter der Handbremse eingeben und dann die Taste „#“ drücken.)
Wenn Sie es schaffen, den PIN-Code einzugeben, können Sie das Auto steuern und sich auf den Weg machen. Das Starten eines Elektroautos unterscheidet sich jedoch stark vom Starten eines normalen Benzinautos. Das ist viel mehr wie das Einschalten des Autos, weil es glatt und geräuschlos ist. Die Autos haben Automatikgetriebe, was das Fahren in der Stadt sehr bequem macht.
Ein fast voll aufgeladenes e-Up-Bedienfeld zeigt 145 Kilometer Energie an. Der Schreiber von der Originalartikel 6.8 Kilometer gefahren, was die empfohlene Distanz ist. Laut Bálint reicht eine Ladung realistischerweise für 100 Kilometer, die effektive Reichweite hängt jedoch von den Wetterbedingungen ab. „Der Akku verträgt Kälte kaum.“ Je kälter das Wetter, desto schneller ist der Akku leer, ganz zu schweigen davon, dass der Vorgang noch schneller abläuft, wenn Sie das Auto aufheizen. An einem kühleren Tag könnten Sie sogar 20-25 Kilometer „wegheizen“.
Für wen ist GreenGo konzipiert?
GreenGo ist für diejenigen gedacht, die durch die Stadt rasen wollen, sich aber nicht mit einem Auto herumärgern wollen – Steuern zahlen, auf sinkende Benzinpreise hoffen und jede Nacht einen Parkplatz suchen. Die Autos von GreenGo können überall geparkt werden, wo sie für andere leicht zugänglich sind. Sie sind verpflichtet, die Autos zu Ladestationen zu bringen. Wenn sie sterben, werden sie von der Firma übertragen. Das kann aber auch ein Nachteil sein, wenn man es sehr eilig hat, aber kein Auto in der Nähe findet.
Wie viel wird es kosten?
Einmalige Preise kosten 5900 Forint, davon beträgt das Bankkontoregister 1000 Forint und das Startregister 4900 Forint. Dann beträgt die monatliche Gebühr 990 Forint, die Anmietung eines Autos 65 Forint/Minute, also würde eine 40-minütige Fahrt 2600 Forint kosten. Das Parken kostet 15 Forint/Minute und versuchen Sie, auf die Autoschlüssel aufzupassen, denn deren Verlust würde 100 Forint kosten.
Regeln sind immer noch Regeln
Alle Strafgebühren betreffen den Benutzer. Elektroautos sind sehr verführerisch, weil sie eine erstaunliche Beschleunigungszeit haben, also achten Sie darauf. „Es kam einmal vor, dass wir von der Polizei einen Zettel bekamen, dass jemand mit einem unserer Autos eine Verkehrsstraftat begangen hatte, also haben wir den Fall untersucht und es stellte sich heraus, dass das Auto nicht einmal in der Nähe war. Dann stellte sich heraus, dass das falsche Kennzeichen eingeschickt wurde und das Foul tatsächlich mit einem anderen Auto passierte. Am Ende wurde mir klar, dass ich es war“, fasst Bálint zusammen. Ganz nebenbei sehen sie alles von der Mitte, der Lage, der Geschwindigkeit und dem Zustand des Autos und können bei Bedarf den Zündschalter ausschalten.
Fotos: www.jedlikanyosklaszter.hu, www.greengo.hu
Redaktion: bm
Quelle: https://forbes.hu/
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