Investigative Journalisten behaupten, dass der von der ungarischen Regierung angeordnete Verkauf von Grundstücken in Budapest bald beginnen könnte

Die Pläne der ungarischen Regierung, wertvolles staatliches Land rund um die Hauptbahnhöfe in Budapest zu verkaufen, haben eine scharfe politische Debatte ausgelöst. Kritiker werfen den Ministern vor, die Geschäfte vor den anstehenden Wahlen überstürzt abzuwickeln.

Führt die Regierung in Budapest einen Verkauf vor den Wahlen durch?

Laut der investigativen Berichterstattung von VSquare, die sich auf journalistische Quellen beruft, wird die Initiative vom Ministerium für Bau und Verkehr unter der Leitung von János Lázár koordiniert. Die Pläne sehen angeblich vor, ungenutzte staatliche Grundstücke rund um die vier großen Eisenbahnknotenpunkte der Hauptstadt – Keleti, Nyugati, Déli und Kelenföld – in einem beschleunigten Verfahren zu veräußern.

Die staatliche Eisenbahngesellschaft MÁV und der Vermögensverwalter Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. sind Berichten zufolge angewiesen worden, zügig Angebote vorzubereiten. Es heißt, dass die Entwürfe bereits intern zirkulieren. Bei den in Frage kommenden Immobilien handelt es sich um vernachlässigte Grundstücke, verlassene Gebäude und zentral gelegene Grundstücke, die einen Wert von mehreren Milliarden Forint haben könnten, so dass der Gesamtmarktwert möglicherweise 100 Milliarden Forint übersteigt.

Wie Népszava schreibt, handelt es sich dabei unter anderem um das historische Bahnhofsgebäude in Kelenföld und seine Umgebung, staatliche Grundstücke zu beiden Seiten des Déli-Bahnhofs und große Flächen in der Nähe der Podmaniczky-Straße bei Nyugati. Kritiker weisen darauf hin, dass mehrere dieser Standorte einst mit ehrgeizigen langfristigen Entwicklungsplänen verbunden waren, die nie verwirklicht wurden.

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Der ehemalige Staatssekretär für Verkehr behauptet, er habe zuverlässige Quellen, die dies bestätigen

Die Stimmen der Opposition haben heftig reagiert. Dávid Vitézy, ehemaliger Staatssekretär für Verkehr und derzeit Abgeordneter im Budapester Parlament, bezeichnete den angeblichen Schritt als “völligen Unsinn” und warf der Regierung vor, einen “panischen Ausverkauf vor den Wahlen” zu betreiben. Er sagte, mehrere seiner Quellen bestätigten die Behauptungen der Untersuchungen. Er argumentierte auch, dass solche strategisch wichtigen städtischen Brachflächen nur durch eine koordinierte Planung zwischen dem Staat und der Hauptstadt entwickelt werden sollten, anstatt sie schnell an private Interessen zu verkaufen, wie von HVG zitiert.

Vitézy warnte davor, dass eine überstürzte Privatisierung zu einer schlecht geplanten Bebauung mit hoher Bebauungsdichte und dem Verlust von öffentlichem Wert führen könnte. Er wies auch darauf hin, dass die Renovierung des historischen Bahnhofsgebäudes von Kelenföld im Jahr 2022 gestoppt wurde, was die Befürchtung weckt, dass ein Verkauf letztlich zum Abriss führen könnte. Der Politiker sagte, er werde der Budapester Generalversammlung vorschlagen, jede Veräußerung von Bahngrundstücken vor den Wahlen formell abzulehnen und den Bürgermeister zu ermächtigen, notfalls rechtliche Schritte einzuleiten.