MÁV bricht neuen Rekord: 67 Prozent der Züge hatten Verspätung im August
Die Ungarische Staatsbahn, MÁV, hat im August einen neuen Negativrekord aufgestellt, mit einem Rekordanteil an verspäteten Zügen Dávid Vitezy, ein ehemaliger Kandidat für das Amt des Bürgermeisters von Budapest, hat eine vernichtende Kritik an János Lázár geäußert.
MÁV stellt einen neuen Negativrekord auf, Vitezy gibt Lázár die Schuld
Forbes Schreibt, dass im August über 67% der ungarischen InterCity-Züge Verspätungen von mehr als fünf Minuten erlebten, was einen deutlichen Rückgang der Pünktlichkeit bedeutete Nur 32,8% der Züge kamen pünktlich an, die schlechteste Leistung seit Beginn der Aufzeichnungen Dávid Vitezy, ein ehemaliger Staatssekretär und Kandidat für das Amt des Bürgermeisters von Budapest, hob dieses Thema in den sozialen Medien hervor und stellte eine dramatische Verschlechterung der Zuverlässigkeit fest Ungarn‘s Bahnverkehr in den letzten Jahren Vitezy schrieb:
Mehr als 67% der ungarischen InterCity-Züge hatten im August dieses Jahres mehr als fünf Minuten Verspätung, dies ist auf eine Reihe von Fehlentscheidungen von Dschános Lázár zurückzuführen.
Die anhaltenden Probleme mit den ungarischen Eisenbahnen sind nicht neu, aber Vitezy führt den jüngsten Rückgang auf den Verkehrsminister János Lázár zurück. Laut Vitezy stoppte Lázár alle Käufe von Eisenbahnfahrzeugen und stoppte Gleiserneuerungen und -modernisierungen, was zu einem Anstieg der Gleismängel aufgrund geringerer Finanzierung und sinkender Einnahmen führte. Darüber hinaus haben Fahrzeugausfälle nach dem zentralisierten Abbau von zugenommen MÁV„Wartungssystem und ein Mangel an Ersatzteilen haben dazu geführt, dass eine wachsende Zahl von InterCity-Reisebussen und -Motorzügen dauerhaft außer Betrieb ist. Vitézy fügte hinzu:
Wenn sich die Entscheidungsträger der Regierung vormachen, hier gäbe es nichts zu sehen, denn MÁV war schon immer unterdurchschnittlich, und die ungarische Öffentlichkeit ist daran gewöhnt, dann täuschen sie sich nur selbst Die Situation der ungarischen Eisenbahnen war nie perfekt, aber die Verschlechterung ist dieses Jahr leider ziemlich krass, in nur wenigen Jahren ist die Pünktlichkeit von über 70 Prozent auf 32,8 Prozent eingebrochen, die schlimmste in Europa heute (wir hinken nicht mehr hinter Österreich, sondern Rumänien zurück.
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