Orbán: Die Schnellstraße M30 verbindet Miskolc mit der Stadt Košice in der Slowakei
Das Erreichen einer mitteleuropäischen Einheit sei eine Voraussetzung für eine erfolgreiche ländliche Entwicklung in Ungarn, sagte Ministerpräsident Viktor Orbán am Dienstag in Tornyosnemeti.
Orbán sagte bei der Eröffnungsfeier der Hochgeschwindigkeitsstraße M30, die die nordostungarische Stadt Miskolc mit der ostslowakischen Stadt Kosice (Kassa) verbindet, dass das ländliche Ungarn nur erfolgreich sein kann, wenn die mitteleuropäische Zusammenarbeit funktioniert.
„Was wir wollen, ist nicht nur ein blühendes Landleben in Ungarn, sondern auch ein starkes Mitteleuropa, das sich gegen unnatürliche Eingriffe mit Folgen, unter denen wir heute noch leiden, schützen kann“, sagte er.
„Um dieses Ziel zu erreichen, müssen Straßen gebaut werden, die verschiedene Teile des Landes verbinden, Menschen vom Land in die Städte reisen und Ungarn mit ethnischen Ungarn jenseits der Grenzen und anderen Menschen aus der Region verbinden“, fügte er hinzu.
Der Premierminister sagte, die M30-Straße, deren Bau 200 Milliarden Forint (547.4 Millionen Euro) gekostet habe, werde die Fahrzeiten zwischen Kosice und Miskolc um eine halbe Stunde verkürzen.
Orban stellte fest, dass sich seine Regierung 2010 zum Ziel gesetzt habe, alle ungarischen Städte mit dem Status einer Kreisstadt an das Hochgeschwindigkeitsstraßennetz des Landes anzubinden. Ein weiteres Ziel war es, allen Bürgern unabhängig von ihrem Wohnort innerhalb einer halben Stunde den Zugang zum Netz zu ermöglichen. Ein drittes Ziel sei es, alle Schnellstraßen des Landes bis zur Grenze auszubauen und mit den Nachbarländern zu verbinden.
Mittlerweile können 87 Prozent der Ungarn innerhalb von 30 Minuten auf das Hochgeschwindigkeitsstraßennetz zugreifen, verglichen mit nur 60 Prozent im Jahr 2010, sagte Orbán.
Außerdem führen jetzt insgesamt neun Hochgeschwindigkeitsstraßen bis zur Grenze, gegenüber nur drei im Jahr 2010, sagte er und fügte hinzu, dass diese Zahl bis 11 auf 2025 steigen werde.
Der Kreis Borsod-Abaúj-Zemplén verzeichnete zwischen 700 und 2014 Bauvorhaben im Wert von rund 2020 Milliarden Forint, sagte Orban und fügte hinzu, dass diese Zahl von der Höhe der Finanzierung, die der Kreis für neue Entwicklungen erhält, in den Schatten gestellt würde, wenn der regierende Fidesz die Parlamentswahlen 2022 gewinnt.
Der Premierminister forderte ein Umdenken bei der Entwicklung des Straßennetzes des Landes, das sich darauf konzentriert, Regionen zu verbinden, die „von Natur aus zusammengehören“, anstatt Routen zu planen, die sich von Budapest aus auffächern.
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Quelle: MTI
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