Russischer Geheimdienst hinter der jüngsten ungarischen Luftraumverletzung?
Am vergangenen Mittwoch flog ein Kleinflugzeug illegal über mehrere Nato-Staaten, darunter Ungarn. Jetzt hat der litauische Pilot das Schweigen über die Situation gebrochen.
Am vergangenen Mittwoch um 5.30 Uhr kam ein altes, aber renoviertes Flugzeug aus der Slowakei in Ungarn an und startete ohne Genehmigung im Raum Debrecen. 8 Minuten später wurde es vom ungarischen Gripen eingefangen, der Pilot reagierte jedoch nicht auf Funkrufe oder visuelle Signale und reiste um 17.49 Uhr nach Rumänien ab.
Das Kleinflugzeug flog über Ungarn, Polen, die Slowakei, Serbien und Rumänien.
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Der Pilot erklärt
Um mehr Einblick in das Geschehene zu bekommen, hvg360 wandte sich an den Piloten. Bronis Zaronskis, 72, sagte, er habe die Piper PA-23-250 für 29,000 Euro verkauft, und die neuen Kunden sagten ihm, dass sie das Fahrzeug renovieren und weiterverkaufen wollten.
Außerdem glaubte der Litauer, dass die Kunden Rumänen, Ukrainer, Serben oder Bulgaren gewesen sein könnten.
Interessanterweise leugnet der Mann, dass die neuen Besitzer irgendwelche Vergehen begangen hätten, außer dass sie nicht darauf gewartet hätten, dass die Bürokraten die entsprechenden Papiere für die Maschine ausstellten.
„Ich weiß nicht, warum sie dort gelandet sind und was passiert ist. Es hätte etwas passieren können. Ich würde nicht sagen, dass sie gegangen sind. Sie sind normal gelandet, haben dann die Plane auf das Flugzeug gelegt, sie haben alles richtig gemacht. Und was hätten sie tun sollen, sich neben das Flugzeug setzen sollen? Sie gingen irgendwo hin. Wahrscheinlich auf Geschäftsreise.“ – erklärte der Vorbesitzer des Flugzeugs.
Verschwommene Details
Obwohl der Vorbesitzer einige Informationen zu der Angelegenheit geteilt hat, wurde nicht alles angesprochen.
Er sagte, dass die Kunden auf Russisch mit ihm sprachen. Der Grund dafür könnte jedoch sein, dass er zu Sowjetzeiten in Moskau studiert hat und daher fließend Russisch sprach.
Seltsamerweise gab der Pilot an, dass der Kaufvertrag selbst bereits in einer anderen Fremdsprache unterzeichnet worden war und er sich daher nicht an dessen Inhalt – Berichte – erinnern konnte index.hu.
Noch mysteriöser ist jedoch, dass er nicht genau sagen wollte, welche Firma das Flugzeug gekauft hat. Seine Begründung war, dass er dafür keine Genehmigung erhalten habe.
Untersuchung läuft
Eine Woche später wird die Angelegenheit immer noch von den bulgarischen Behörden untersucht. Sie haben vor Ort nach Spuren von illegalen Waren (Drogen, Waffen) gesucht, aber bisher wurden keine derartigen Fälle gefunden. Es ist aber auch möglich, dass das Flugzeug dazu diente, jemandem zur Flucht zu verhelfen, der Litauen nicht legal verlassen konnte.
Darüber hinaus wies hvg360 auch auf die Möglichkeit hin, dass der russische Geheimdienst hinter der Aktion stecken könnte. Natürlich hätte das Ziel in diesem Fall darin bestehen können, die Luftverteidigung der NATO zu provozieren oder zu testen.
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Quelle: index.hu, hvg.hu
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1 Kommentare
Ich bin erstaunt 😮, dass solche Eingriffe in EU-europäische Lufträume passieren, ich bin fassungslos.
Ich muss etwas langsam sein, denn es fällt mir ein bisschen schwer, den folgenden Absatz zu verstehen: „Letzten Mittwoch um 5.30 Uhr kam ein altes, aber renoviertes Flugzeug aus der Slowakei in Ungarn an und startete in der Nähe von Debrecen ohne Erlaubnis. 8 Minuten später wurde es vom ungarischen Gripen eingefangen, der Pilot reagierte jedoch nicht auf Funkrufe oder visuelle Signale und brach um 17.49 Uhr nach Rumänien auf.“ ist eigentlich gemeint. Wenn es „gefangen“ wurde, wie kommt es, dass es nur 19 Minuten später nach Rumänien aufbrach? Wie wurde es „eingefangen“, wenn der Pilot nicht einmal auf Funkrufe und/oder visuelle Signale reagierte? Meint der Autor mit „gefangen“ „elektronisch (mit Radar) gesichtet“? Sehfähig?
Ich bin fassungslos, wenn ich daran denke, dass diese Art von abfangenden Militärflugzeugen keinen Warnschuss abfeuern kann, um die Aufmerksamkeit eines Piloten zu erregen. Ich bin fassungslos, dass es weitergehen konnte, ohne zuvor nicht für einen legalen Start freigegeben worden zu sein.
Ich wage zu behaupten, dass Putin sich über die NATO und/oder die lokale Verteidigung dieser Lufträume den Kopf auslachen wird.
Was für eine absurde Situation, besonders wenn „nebenan“ Krieg ist.
Ich denke, das Flugzeug hätte zur Landung gezwungen (oder sogar abgeschossen) und beschlagnahmt oder gesperrt werden sollen, bis eine vollständige Untersuchung durch die NATO und die HU-Regierung abgeschlossen war.
Bin ich der einzige, der denkt, was ich denke?