Einer der ältesten zu erneuernden Bahnhöfe in Budapest, hier sind die Pläne — FOTOS
Die Sanierung der Bahnlinie 71 hat begonnen. Im Zuge dessen wird der Bahnhof Rákospalota-Újpest in Budapest erneuert. Wir zeigen die Pläne für den derzeit veralteten Bahnhof.
Ein Bahnhof wird saniert
Einer der ältesten Bahnhöfe in Budapest ist der Bahnhof Rákospalota-Újpest. Am Bahnhof gibt es einige Probleme. Bahnsteige sind schmal und nicht zugänglich. Das Bahnsteigdach fehlt an mehreren Stellen, und der Zustand des Gebäudes und seiner Umgebung hat sich ziemlich verschlechtert. „Es ist an der Zeit, das zu ändern“, schreibt Dávid Vitézy, CEO des Budapest Development Centre.
„Die Planungsphase der Gesamtsanierung der Eisenbahnlinie Rákospalota-Újpest-Veresegyház-Vác der 71. Eisenbahnlinie hat begonnen, einschließlich der Komplettsanierung und Modernisierung des Bahnhofs Rákospalota-Újpest“,
schreibt Vitézy in seinem Facebook-Post. Basierend auf der Budapest Agglomeration Railway Strategy hat das Budapest Development Center (BFK) die Pläne in den letzten Monaten fertiggestellt.
Zwei Mittelbahnsteige sollen den Plänen zufolge künftig Züge aufnehmen.
BFK bat die Teams der drei Architekturbüros Sporaarchitects, RJZS und Paragram, konzeptionelle Vorschläge für den neuen Bahnhof Rákospalota-Újpest zu unterbreiten.
Großflächige Planung in Absprache mit der Hauptstadt
Bei der Ausarbeitung der Pläne stimmte sich BFK mit den Bezirken 4 und 15 und ihren Chefarchitekten und dem Fachpersonal der Hauptstadt ab. Sie haben mit diesen Gutachten gearbeitet und werden dies auch weiterhin tun.
Die Pläne des renovierten Bahnhofs Rákospalota-Újpest beinhalten:
- großzügige, barrierefreie, überdachte, moderne Mittelbahnsteige;
- die Plattformen werden vollständig zugänglich sein;
- das historische Bahnhofsgebäude wird erhalten, aber saniert;
- öffentliche Bereiche entlang der Gleise werden erneuert;
- die Bahnsteige werden nach Süden verschoben;
- Eine Fußgänger- und Fahrradunterführung wird gebaut.
Außerdem plant BFK den Bau neuer B+R-Fahrradkeller und P+R-Parkplätze.
Diesbezüglich gibt es jedoch keine Vereinbarung mit den lokalen Regierungen, schreibt hvg.hu. Auf dem neuen Gleis können Züge eine Geschwindigkeit von 100-120 Kilometern pro Stunde erreichen. Dank des hochmodernen Bahnhofs können die Züge häufiger fahren.
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Quelle: Facebook, hvg.hu
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