Schauen Sie sich die schönsten Brücken von Budapest an – FOTOS
Ungarns Hauptstadt Budapest ist ein beliebter Touristenort für viele Menschen aus der ganzen Welt. Das Ambiente ist einzigartig und es gibt viele Dinge, die Sie besuchen müssen.
Wie die meisten europäischen Städte seiner Zeit wurde es in der Nähe eines Flusses gebaut, und insbesondere Budapest wird von der Donau in zwei Hälften geteilt, wodurch sichergestellt wird, dass die Stadt nicht ohne eine interessante Brücke zu sehen ist. In diesem Artikel haben wir fünf der schönsten Brücken in Budapest zusammengestellt.
I. Széchenyi Lánchíd – Széchenyi Kettenbrücke
Natürlich ist die Kettenbrücke diejenige, die die Krone auf sich nimmt, da sie die ikonischste der Brücken ist und auch, weil sie im Laufe der Jahre neben dem Parlament zu einem der wichtigsten Symbole von Budapest wurde.
Sie war auch wichtig, da sie die erste dauerhafte Brücke über die Donau in Ungarn war und erstmals 1849 eröffnet wurde.
Die Brücke galt als eines der technischen Wunderwerke der modernen Welt.
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Es wurde von William Tierney Clark entworfen und von Adam Clark gebaut. Leider wurde es während des Zweiten Weltkriegs abgerissen, aber später im Jahr 1949 wieder aufgebaut.
Sie verbindet den Széchenyi-Platz (früher Roosevelt-Platz) neben dem Gresham-Palast und der Ungarischen Akademie der Wissenschaften auf der Pest-Seite mit dem Adam-Clark-Platz in der Nähe des Null-Kilometer-Steins und dem unteren Ende der Standseilbahn auf dem Burgberg, die zur Budaer Burg führt Budaer Seite.
Leider ist es derzeit aufgrund von geschlossen Renovierung.
II. Margit Híd – Margaretenbrücke
Die Margaretenbrücke ist eine der einzigartigsten Brücken von Budapest, da sie eine Dreiwegebrücke ist, die Buda und Pest verbindet und gleichzeitig verbindet Margareteninsel in die Hauptstadt.
Sie ist die zweitnördlichste Brücke und nach der Kettenbrücke die zweitälteste öffentliche Brücke in Budapest.
Der Designer war ein französischer Ingenieur, Ernest Goüin, und es wurde zwischen 1872 und 1876 gebaut. Einzigartig ist, dass sich seine beiden Teile in einem Winkel von 165° auf der Margareteninsel treffen. Einigen Quellen zufolge hat es einen so ungewöhnlichen Winkel, weil die Verlängerung, die auch die Margareteninsel verbindet, hastig zum Entwurf hinzugefügt wurde.
Die beiden Enden der Brücke sind der Jászai-Mari-Platz in Pest und der Germanus-Gyula-Park in Buda. Alle Brücken von Budapest wurden von Pioniertruppen der Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg gesprengt, daher musste auch diese nach dem Krieg wieder aufgebaut werden. Es wird gesagt, dass die ursprünglichen Stahlteile aus der Donau ausgegraben und beim Wiederaufbau der Brücke verwendet wurden. Es wurde auch zwischen 2009 und 2011 erneuert.
Neben der Kettenbrücke hat man von der Margaretenbrücke den besten Blick auf das ungarische Parlament.
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III. Szabadság híd – Freiheitsbrücke
Es befindet sich am südlichen Ende des Zentrums der Hauptstadt und verbindet den Gellért-Platz am Fuße des Gellért-Hügels (hier befinden sich auch das Gellért-Bad und das Hotel Gellért) auf der Budaer Seite mit dem Fővám-Platz, auf dem sich die Große Markthalle befindet die Pestseite. Interessanterweise war sie in der Vergangenheit die kürzeste Brücke im Zentrum von Budapest, war aber die erste Brücke, die nach dem Zweiten Weltkrieg wieder aufgebaut wurde.
Es wurde von János Feketeházy entworfen und zwischen 1894 und 1896 im Rahmen der Millennium-Weltausstellung gebaut. Die Brücke wurde ursprünglich nach Kaiser Franz Joseph benannt, der auch den letzten silbernen Niet in die Eisenkonstruktion der Brücke einsetzte.
Obwohl es sich um eine andere Konstruktion handelt, ähnelt sie einer Kettenbrücke und weist ein Jugendstildesign mit Skulpturen mythologischer Kreaturen wie dem Turul und dem ungarischen Wappen an ihrer Seite auf.
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IV. Erzsébet híd – Elisabethbrücke
Die Brücke befindet sich an der engsten Stelle der Donau im Raum Budapest und hat eine Spannweite von nur 290 Metern. Benannt ist sie nach Elisabeth von Bayern, einer beliebten Königin und Kaiserin von Österreich-Ungarn, deren Bronzestatue inmitten eines kleinen Gartens auf der Budaer Seite der Brücke steht. Sein Pest-Ende ist der Platz des 15. März.
Seine Hauptattraktion ist die Lage der Buda-Seitenverbindung am Döbrentei-Platz mit dem Denkmal des Heiligen Gellért, einer Skulptur der Königin Elisabeth, und die Rácz-Bäder und Rudas-Bäder sind ebenfalls in der Nähe.
Wie bereits erwähnt, wurde die ursprüngliche, extravagante Erzsébet-Brücke, wie viele andere Brücken im ganzen Land, während des Zweiten Weltkriegs von sich zurückziehenden deutschen Pionieren gesprengt. Interessanterweise ist dies die einzige Brücke in Budapest, die nicht in ihrer ursprünglichen Form wieder aufgebaut werden konnte.
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Die aktuelle Brücke wurde zwischen 1961 und 1964 gebaut und ihre Beleuchtung wurde von dem renommierten japanischen Lichtdesigner Motoko Ishii entworfen. Auch Japan trug 120 Millionen Forint (343,000 €) zu den Kosten bei.
V. Megyeri híd – Megyeri-Brücke
Obwohl sie sich nicht im Zentrum von Budapest befindet und ein moderneres Design darstellt, ist sie eine wichtige Brücke, die die beiden Hälften von Budapest über die Donau verbindet. Es ist ein integraler Bestandteil der Ringstraße M0 um Budapest.
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Das Interessante an dieser Brücke ist, dass sie eigentlich aus fünf verschiedenen Brücken besteht. Am bemerkenswertesten ist das 591 Meter lange Brückenbauwerk über den Großen Donauarm, die erste echte Schrägseilbrücke in Ungarn.
Insgesamt ist er 1,862 Meter lang und hat eine Höhe von 100 Metern. Sie wurde 2008 eröffnet, und trotz Kontroversen um ihre Benennung wurde die Umfrage ignoriert und Megyeri-Brücke genannt. Wie das ungarische Komitee für geografische Namen erklärte, verbindet die Brücke Káposztásmegyer und Békásmegyer.
Quelle: Tägliche Nachrichten Ungarn
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1 Kommentare
Es fällt auf, dass die schönsten Gebäude und Brücken alle nach Ausländern entworfen und benannt wurden, warum ist das so?