In Budapest sollen strenge Geschwindigkeitsbegrenzungen eingeführt werden
Das Zentrum für Budapester Verkehr (Budapesti Közlekedési Központ, BKK) hat eine neue Verkehrssicherheitsstrategie veröffentlicht, einschließlich strenger Geschwindigkeitsbegrenzungen in der ungarischen Hauptstadt.
Das ungarische Automobil- und Verkehrsnachrichtenportal vezess.hu berichtete am Samstag, dass die BKK eine umfassende Verkehrssicherheitsstrategie zur Reduzierung von Verkehrsunfällen eingeführt hat.
Geschwindigkeitsüberschreitung und die Verkehrsunfälle
Die Strategie zielt darauf ab, die Zahl der Verkehrstoten bis 2030 zu halbieren und bis 2050 auf null zu reduzieren. Diese Ziele stehen auch im Einklang mit den einschlägigen EU-Richtlinien. Die Strategie legt weitgehend die Aufgaben der Hauptstadt für die kommenden Jahre fest, beinhaltet aber auch Änderungen der nationalen Gesetzgebung.
Neben niedrigeren Geschwindigkeitsbegrenzungen in der Innenstadt umfasst das Projekt auch die Installation von Blitzern und die Erneuerung von Fußgängerüberwegen. Die Einführung niedrigerer Geschwindigkeitsbegrenzungen wurde im Laufe der Jahre viel diskutiert, aber jetzt scheint die Idee Wirklichkeit zu werden. Das letzte Mal, dass dieses Problem angesprochen wurde, war nach einem tödlichen Unfall vor einer Woche. Dann gaben die Behörden der Stadt an, dass sie so schnell wie möglich Maßnahmen ergreifen wollten, um Verkehrsunfälle zu reduzieren. Sie begannen daher mit der Polizei zusammenzuarbeiten, um das Problem der Geschwindigkeitsüberschreitung und der daraus resultierenden Unfälle anzugehen. Details des Unfalls und die Vorschläge für sicherere Straßen in Budapest können nachgelesen werden KLICKEN SIE HIER.
Reduzierung der Geschwindigkeitsbegrenzungen
Gemäß der Verkehrssicherheitsstrategie müssen die Geschwindigkeitsbegrenzungen in mehreren Bereichen innerhalb der Stadt reduziert werden. Die Zahl der Wohngebiete würde in der Stadt verdoppelt. Damit gäbe es doppelt so viele Gebiete mit 30 km/h Tempolimit wie bisher. Experten von BKK schlugen zunächst vor, dass die Höchstgeschwindigkeit auf der Hungária Ringroad 50 km/h statt 70 km/h und auf dem Grand Boulevard nur 40 km/h betragen sollte. Allerdings da telex.hu erfahren hat, wurde diese Option schließlich verworfen.
Bei den Fußgängerüberwegen wurden in den letzten 3 Jahren bereits mehr als die Hälfte renoviert. Dieses Renovierungsprogramm wird gemäß der neuen Verkehrssicherheitsstrategie fortgesetzt. So sollen in wenigen Jahren alle Fußgängerüberwege in Budapest in einwandfreiem Zustand sein.
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Installation neuer Blitzer
Gemäß der Verkehrssicherheitsstrategie sollten an mindestens 100 Orten in Budapest Radarkameras installiert werden.
Das Budapester Polizeipräsidium (Budapesti Rendőr-főkapitányság, BRFK) gab vor einigen Tagen bekannt, dass 4 neue Blitzer auf den Straßen von Budapest installiert werden. Die Umsetzung der Maßnahme wurde mit Gergely Karácsony, dem Bürgermeister von Budapest, konsultiert. Der Bürgermeister teilte die Neuigkeiten auch über Social Media mit. Wie er schrieb, steht diese Maßnahme im Einklang mit der neuen Verkehrssicherheitsstrategie der Hauptstadt.
Die Polizei teilte die Fundorte mit infostart.hu. Auf der Schnellstraße zum Flughafen Budapest werden zwei Blitzer aufgestellt. Darüber hinaus wird eine an der Weiss Manfréd Road platziert, während eine weitere auf der Autobahn M6 installiert wird.
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Quelle: vezess.hu, telex.hu, infostart.hu
Hier geht es nicht um Sicherheit. Es geht um die Generierung von Einnahmen. Keine Radarkameras werden einen betrunkenen Fahrer davon abhalten, rücksichtslos zu fahren.
Geschwindigkeitsbegrenzungen sind in der Regel kontraproduktiv.
Niemand möchte bei einem Verkehrsunfall sterben, daher fahren die Menschen im Allgemeinen nicht viel schneller, als sie bewältigen können, selbst ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Aber mit Geschwindigkeitsbegrenzungen stecken auch Menschen, die damit umgehen könnten, in sinnlosem Warten fest, was die Fahrt verlängert, das zu „mehr Verkehr“ führt, die Menschen müder und wütender macht und insgesamt zu mehr Unfällen führt.
Es ist so einfach, Bußgelder zu verhängen und Einnahmen aus geringfügigen Geschwindigkeitsübertretungen zu erzielen, aber wird dadurch wirklich gefährliches Fahren, das Unfälle verursacht, verringert? Vor ein paar Wochen habe ich beobachtet, wie ein Auto durch eine rote Ampel über ein Bahngleis gefahren ist und 2 Autos dahinter war ein Polizeiauto, das auch zugesehen hat, und sie haben nichts unternommen. Es ist viel einfacher, eine automatische Gelddruckmaschine zu installieren, die Leute erwischt, die ein paar km/h über das Limit gehen, und niemandem ein Problem bereitet. Wir alle sehen jeden Tag gefährliches und dummes Fahren, das nicht über der Geschwindigkeitsbegrenzung liegt, weil sie wissen, dass sie normalerweise damit durchkommen.
Dieselben Leute geben viel aus, um Unfalltode jeglicher Art bis 2030 zu eliminieren – Autos müssen Geschwindigkeitskontrollchips haben – 10 Jahre bevor Menschen Chips eingebaut haben – Teil der neuen Weltordnung
Nach einem halben Jahr in Ungarn habe ich noch keinen Verkehrsunfall gesehen. In meiner Heimatstadt St. Petersburg, Russland, sah ich jede Woche mehrere Unfälle. Ich führe das auf zu schnelles Fahren zurück: Die Leute dort beschleunigen zu stark und fahren rücksichtslos. Die Kontrolle der Geschwindigkeit wird von den Straßenbehörden nicht so sehr angestrebt. Meiner Meinung nach haben die Ungarn recht, wenn sie die Geschwindigkeitsbegrenzungen drosseln, und sie leisten bisher großartige Arbeit.