Dieses ungarische Start-up lässt Sie Ihren Führerschein fallen
Laut GLOBS-Magazin, Stellen Sie sich einen regelmäßigen Start in den Tag vor. Du wachst auf, putzt deine Zähne, ziehst dich an und gehst in die Küche. Sie sagen Ihrer Kaffeemaschine einfach, dass sie Ihren Lieblingslatte zubereiten soll. Dann ist Ihr Kaffee in wenigen Sekunden fertig und Sie eilen nach draußen, um zur Arbeit zu gehen. Sie steigen ins Auto, sagen wohin Sie wollen, trinken den Kaffee, schminken sich und entspannen sich, bis Ihr Auto Sie an Ihr Ziel bringt. Dieses Szenario ist möglicherweise nicht so weit entfernt, wie Sie denken. Willkommen in der nahen Zukunft in diesem digitalen Dorf, das wir das 21. Jahrhundert nennen.
Wer hätte vor ein paar Jahren gedacht, dass uns ein Unternehmen in Ungarn dieser Realität näher bringt? Das in Budapest ansässige Start-up AImotive (gegründet 2015) ist ein Technologieunternehmen für selbstfahrende Autos, das nur ein Jahr nach der Entwicklung von aDrive den Start-up-Innovationspreis der Ungarischen Vereinigung für Innovation gewonnen hat. AiDrive ist eine auf künstlicher Intelligenz basierende Software, die in der Automobilindustrie verwendet wird und Computer Vision, künstliche Intelligenz, Mapping und mehrere Sensortechnologien kombiniert, um sicherzustellen, dass Autos sicher von A nach B fahren. Das bedeutet, dass
AImotive arbeitet aktiv an der Entwicklung von Augen und Sinnen für zukünftige Autos, die ein normales Auto in Kitt von Knight Rider verwandeln würden.
Was AImotive von seinen großen Konkurrenten wie Google, Intel oder Baidu unterscheidet, liegt in der Verwendung eines unorthodoxen „Vision First“-Ansatzes. Das Unternehmen behauptet, dass dieses System Autos hauptsächlich mithilfe der Eingaben von Webcams navigieren könnte, die um das Fahrzeug herum positioniert sind. Radarsensoren, die an Bord arbeiten, ergänzen diesen Input. Auf diese Weise müsste sich AImotive nicht in erster Linie auf sogenannte LiDAR-Laserscanner verlassen (was ein Standard für die meisten selbstfahrenden Autotechnologien ist), die sehr teuer sind. Wie das Online-Automagazin Just Auto in einem Januar-Artikel über das Unternehmen schreibt: „AImotive hofft, autonomes Fahren in die Massen zu bringen“.
Nur ein Jahr nach dem Gewinn des ungarischen Staatspreises wurde das Unternehmen 100 von CB Insights zu den 100 besten Unternehmen für künstliche Intelligenz (AI 2017) gewählt. Der Mastermind hinter dem Unternehmen ist László Kishonti, Gründer und CEO, der sein Unternehmen erheblich ausgebaut und sein Team in nur 15 Jahren von 180 auf 3 Mitglieder vergrößert hat. Sie haben jetzt Büros in Helsinki, Finnland; Mountain View, Kalifornien, USA und Tokio, Japan.
„Der Großteil unserer Entwicklung findet in unserem Hauptsitz in Budapest statt, wo ein Team von 130 hochqualifizierten Ingenieuren unsere Bemühungen anführt. Unter ihnen sind dreißig spezialisierte Forscher für künstliche Intelligenz“, heißt es auf der AImotive-Website. Im Jahr 2017 erhielt AImotive als erstes Unternehmen von den ungarischen Behörden die Genehmigung, seine selbstfahrenden Autos zu testen der Verkehr. Testfahrten auf drei Kontinenten gab es bereits.
AImotive hat seine Technologie mit Volvo getestet und arbeitet nun mit anderen Unternehmen zusammen, darunter einem „japanischen Tier-1“-Autohersteller. „Kunden möchten die Autobahnfahrkomponente bereits 2021 einsetzen“, sagte Kishonti im Juni in einem Interview für das US-amerikanische Wirtschaftsmagazin Fast Company.
Das Unternehmen schneidet auch bei der Gewinnung von Investoren gut ab, da es 47.5 Millionen US-Dollar aufgebracht hat, da es Mittel von Cisco Investments, dem Samsung Catalyst Fund, den Investoren der Serien A und B, Robert Bosch Venture Capital, Inventure, Draper Associates und Day One Capital, erhalten hat. Einige weitere Partnerschaften schließen den französischen Automobilhersteller PSA Group, die chinesische SAIC und Volvo ein.
Es wird erwartet, dass die Technologie in fünf Jahren einsatzbereit sein wird und die Produktion in der Automobilindustrie in etwa 20 Jahren anlaufen wird. Reicht das für die Menschheit, sich an die Idee zu gewöhnen?
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Quelle: von Kata SZABÓ – GLOBS Magazin
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