Ungarische Schnellstraße soll bald an die österreichische Autobahn A2 angeschlossen werden
Ein weiterer Abschnitt der Schnellstraße S7 in Österreich ist fertiggestellt, mit nur noch zehn Kilometern Reststrecke wird die ungarische Schnellstraße M80 an die österreichische Autobahn A2 angeschlossen, die Fertigstellung der österreichischen Schnellstraße S7 ist für 2025 geplant.
Vor knapp zwei Jahren wurde die Schnellstraße M80 eröffnet, die Körmend bei Rábafüzes mit der österreichischen Grenze verbindet, bis zur ungarisch-österreichischen Grenze ist die Straße bereit; von dort aus gibt es jedoch keine Fortsetzung Somit müssen nach der Grenze in Österreich die alten Straßen genutzt werden, die Nyugat.hu berichtet.
Autobahn A2 soll an die ungarische Schnellstraße M80 angeschlossen werden
Die Schnellstraße S7 in Österreich wird bei Rábafüzes die Autobahn A2 und die ungarische Schnellstraße M80 verbinden. Unser westlicher Nachbar plant und baut seit einiger Zeit die Schnellstraße S7. Der Tunnel der Schnellstraße S7 in Rudersdorf wurde Anfang April letzten Jahres fertiggestellt, der Abschnitt zwischen der A2 und Rudersdorf war Ende des Jahres fertiggestellt.
Ein weiterer Abschnitt ist inzwischen fertiggestellt, ab Samstag können Autofahrer die Schnellstraße von der A2 bis nach Dobersdorf, orf.at-berichte. Dobersdorf liegt nur zehn Kilometer von der österreichisch-ungarischen Grenze entfernt, was auf der S7 nur noch fehlt.
Österreichische Schnellstraße S7 soll bis 2025 fertiggestellt sein
Für 2025 ist die Fertigstellung der Schnellstraße geplant, die beim derzeitigen Tempo voraussichtlich erreicht werden wird, mit Fertigstellung der österreichischen Schnellstraße S7 kann diese an die ungarische Schnellstraße M80 angebunden werden, mehr noch, sie wird auch an die in Planung befindliche M86 angebunden und an die M80 angeschlossen, wie diese wird die ungarische Schnellstraße M86 an die Autobahn A2 und das europäische Autobahnnetz angeschlossen.
Relativ neue Autobahn in Ungarn gesperrt
Als wir Früher berichtet‘die Autobahn M30 wurde vor zwei Jahren eröffnet, inzwischen sind Risse an ihr so schlimm geworden, dass der Betreiber sie für mehrere Monate gesperrt hat, gebaut wurde der Abschnitt von der österreichischen Strabag, die vom ungarischen Staat mit der Reparatur beauftragt wurde.
Erst vor 2,5 Jahren, im Oktober 2021, wurde der Abschnitt der M30 für den Verkehr freigegeben, vor einem Monat wurde die Autobahn mit sofortiger Wirkung gesperrt, und die Straßenbaugesellschaft (Strabag) wurde vom Betreiber, der ungarischen Konzessionsinfrastrukturentwicklung Plc. (MKIF), aufgefordert, so bald wie möglich mit der Garantiereparatur zu beginnen.
Die Beschränkung zwischen dem Knoten 33 Miskolc-Nord und dem Knoten 40 Szikszó gilt vom 17. Februar bis 17. August in beide Richtungen. Dies bedeutet, dass ein großer Teil einer relativ neuen Autobahn aufgrund ihres katastrophalen Zustands für ein halbes Jahr gesperrt sein wird.
László Szimicsku, Kommunikationsdirektor von MKIF, sagte, dass sie als Betreiber den Verkehr so lange wie möglich aufrechterhalten hätten. Dennoch sei die Verdrängung so groß geworden, dass ihnen keine andere Wahl blieb, als die Straße vollständig zu sperren. Ein 100-150 Meter breiter Abschnitt der Strecke ist aufgrund der Verschiebung ihrer Struktur abgesunken. Letzterer ist 10-12 Meter Boden, erklärte Simicsku.
Im Oktober 2021 wurde die Autobahn M30 für den Verkehr freigegeben, das 2018 gestartete Projekt kostete insgesamt 200 Mrd. HUF (514 Mio. EUR), womit es eines der größten Projekte des vorangegangenen EU-Zyklus ist Der ungarische Staat, der Investor, forderte die österreichische Strabag auf, die Garantierestaurierungsarbeiten nach dem Zeitplan durchzuführen.
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