Ungarische Staatsbahnen in Schwierigkeiten, der Betrieb könnte unfinanzierbar werden
MÁV Ungarische Staatsbahnen Zrt. steckt in großen Schwierigkeiten, sein Betrieb könnte im Herbst nicht mehr finanzierbar sein.
MÁV bittet um staatliche Hilfe
MÁV hat das Verkehrsministerium um Hilfe gebeten, um Mittel für seine zusätzlichen Ausgaben von bis zu 200 Milliarden HUF (498 Millionen EUR) in diesem Jahr und im Jahr 2023 zu beschaffen VG.hu berichtet. Die Belastungen des Staatsunternehmens sind vor allem durch den Strompreisanstieg gestiegenOhne staatliche Hilfe könnte sein Betrieb bis Anfang Herbst nicht finanzierbar werden.
Die MÁV-Gruppe hatte bereits in der letztjährigen Planung einen Anstieg ihrer Strom- und Kraftstoffkosten berechnet Napi.hu berichtet. Die tatsächlichen Daten zeigen jedoch einen dramatischeren Anstieg als prognostiziert VG.hu geht davon aus, dass die tatsächlichen Energiekosten der Personentransporttochter MÁV-Start Zrt. im ersten Halbjahr fast viermal höher waren als ein Jahr zuvor.
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Die Probleme der Eisenbahngesellschaft werden durch die rückläufigen, aber immer noch spürbaren Auswirkungen der Epidemie auf Einnahmen und Verteidigungsausgaben oder die steigenden Zinsaufwendungen aufgrund des anhaltenden Krieges verschärft.
Das Unternehmen hat Einsparungen erzielt, aber diese reichen nicht aus
Obwohl das Unternehmen durch die Reduzierung und Umplanung einiger seiner Entwicklungen und Investitionen bei gleichzeitiger Rationalisierung seiner Betriebskosten erhebliche Einsparungen erzielt habe, könnten diese Maßnahmen die Energiepreisexplosion nicht ausgleichen, schreibt VG.hu. Nur auf die ihm zur Verfügung stehenden Ressourcen zu setzen, könnte laut dem des Nachrichtenportals den Betrieb der Bahngesellschaft bereits zu Beginn des Herbstes nicht finanzierbar machen.
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Die Gruppe bittet das Ministerium einzugreifen, um in diesem und im nächsten Jahr bis zu 200 Mrd. HUF an zusätzlichen Mitteln aufzubringenWeitere Unsicherheit wird durch die Initiative zum Lokführerstreik in das System gebracht, wobei die Gewerkschaft versucht, eine Lohnerhöhung zum Ausgleich der Auswirkungen der Inflation des letzten Jahres zu erzwingen.
Im vergangenen Jahr waren MÁV Zrt. und seine drei großen Tochtergesellschaften noch profitabel, damals konnte es die Schwierigkeiten durch die Coronavirus-Epidemie und das Geschäftsumfeld bewältigen, war aber 2021 noch stark auf staatliche Unterstützung angewiesen.