El aeropuerto de Budapest celebró su decimoquinta reunión Greenairport a finales de octubre. El operador del aeropuerto anunció durante la reunión de socios de sostenibilidad que está trabajando arduamente para reducir sus emisiones de carbono a cero antes de 2035, hasta 15 años antes de la fecha objetivo actual de 2050.
La sostenibilidad es un pilar clave de las operaciones diarias del Aeropuerto de Budapest y de la estrategia a largo plazo recientemente completada. Sin embargo, el operador del aeropuerto puede reducir de manera más efectiva el impacto ambiental del aeropuerto cuando trabaja en cooperación con sus socios aeroportuarios. Por ello, lanzó su programa Greenairport en 2015. El objetivo de los 40 socios que participan en la iniciativa es que el aeropuerto y las organizaciones que operan allí trabajen juntos y se ayuden mutuamente a reducir su huella de carbono y el impacto general en el entorno de sus operaciones.
En los 6 años desde el establecimiento del programa Greenairport,
miembros se reunieron por decimoquinta vez en octubre, la reunión actual se organizó en torno al tema de la electricidad verde y los edificios verdes, donde el aeropuerto de Budapest también quisiera dar ejemplo y promover el uso ambientalmente responsable de energía y materiales en la construcción y el desarrollo del aeropuerto. Junto con estos temas, los asistentes también discuten oportunidades para reducir las emisiones de carbono en el aeropuerto, los logros de compromisos anteriores y las tareas futuras en movilidad eléctrica y gestión de residuos.
Durante el evento, René Droese, director de desarrollo del Aeropuerto de Budapest, describió los esfuerzos y desarrollos de sostenibilidad actuales del operador del aeropuerto, con la protección del medio ambiente como una consideración principal. Él dijo,
“En el curso de nuestros desarrollos aeroportuarios que se encuentran en las fases de planificación, permisos o construcción, estamos incorporando nuevas soluciones tecnológicas y de eficiencia energética, que incluyen modernos sistemas de aislamiento y calefacción, iluminación LED y paneles solares”.
Agregó: “El Aeropuerto de Budapest está trabajando arduamente en nuevos desarrollos importantes, incluida la reapertura temporal de la Terminal 1 y una nueva Terminal 3, para atender el crecimiento futuro esperado de pasajeros y garantizar una mejor calidad para nuestros pasajeros. Todos estos importantes desarrollos deben tener cero emisiones netas como requisito básico en la fase de diseño, si queremos lograr nuestros objetivos de sostenibilidad. Además de estos desarrollos más grandes, muchos desarrollos recientes están a punto de completarse o se finalizaron en el pasado reciente, por ejemplo,
la nueva puerta principal del aeropuerto, que se inaugurará en unos días,
la rotonda turbo frente a la Terminal 2, inaugurada el año pasado, la nueva vía para bicicletas en el aeropuerto, Muelle 1, junto con muchos desarrollos más pequeños, todos los cuales se han construido teniendo en cuenta los requisitos de sostenibilidad, teniendo en cuenta las consideraciones ambientales en términos de uso de materiales, uso de energía y optimización del tráfico”.
Budapest fue el primer aeropuerto de la región en recibir la certificación de carbono neutral del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) en 2018.
que ahora mantiene desde hace tres años. Dado que el crecimiento sostenible y la protección del medio ambiente son prioridades clave para el operador del aeropuerto, en 2019 también se unió oficialmente a la iniciativa NetZero by 2050 de ACI, que es un compromiso de la compañía para lograr cero emisiones netas de sus operaciones para 2050 a más tardar.
Chris Dinsdale, director ejecutivo del aeropuerto de Budapest, enfatizó en relación con la reunión de Greenairport: “Seguimos alentando a nuestros socios a trabajar juntos y tomar medidas reales significativas para reducir la huella de carbono del aeropuerto. Si continuamos por el camino que hemos iniciado, podríamos ser el primer aeropuerto de la región en lograr cero emisiones netas de carbono, en algún momento antes de 2035”. Agregó: “2035 no está muy lejos, por lo que estamos trabajando arduamente en una hoja de ruta detallada de carbono neto, que garantizará que alcancemos cero emisiones al menos 15 años antes de la fecha objetivo de 2050 establecida por el Acuerdo de París sobre el cambio climático. siendo un ejemplo para otros aeropuertos en Europa”. Agregó: “Los líderes empresariales tienen la obligación fundamental de reducir el impacto de sus empresas en el medio ambiente que los rodea y lograr el cero neto lo antes posible, cuyo cronograma variará según la empresa. Una cosa es segura: es imperativa la necesidad urgente de hablar menos y actuar más”.
Un elemento importante de este proceso y plan es el uso de energía verde y edificios y materiales de construcción respetuosos con el medio ambiente, que fue el tema central de la reunión de socios de Greenairport de este octubre.
El operador del aeropuerto tiene como objetivo obtener toda su electricidad de fuentes de energía renovables a partir del 1 de enero de 2023 en adelante. Con este fin, está aumentando constantemente la cantidad de energía verde comprada. Como primer paso, el aeropuerto de Budapest compró 840 MWh de energía verde en 2021, lo que equivale al consumo eléctrico mensual de 3500 hogares de cuatro personas. El aeropuerto también adquirió recientemente cantidades adicionales y más grandes de electricidad verde, por lo que garantizará que el 65 % de su demanda de energía en 2022 se suministre a partir de fuentes renovables, mientras que a partir de 2023, toda la electricidad consumida en el territorio del aeropuerto de Budapest será de fuentes renovables. fuentes.
El aeropuerto de Budapest realiza un exitoso ejercicio de emergencia – Fotos
En los últimos 10 años, el Aeropuerto de Budapest logró reducir las emisiones de dióxido de carbono por pasajero a casi un tercio del nivel anterior y el consumo de agua potable en un 30%. La tasa de reciclaje de la empresa es excepcional, del 70 %, en comparación con menos del 35 % entre los residentes.
Para lograr sus objetivos de movilidad eléctrica, el aeropuerto de Budapest promueve continuamente el uso de vehículos eléctricos e híbridos, tanto dentro como fuera de la valla del aeropuerto. La compañía planea entregar 35 nuevos cargadores electrónicos para fines de 2021, lo que elevaría el número total de estaciones de carga disponibles para sus empleados, inquilinos y pasajeros a 116. El operador del aeropuerto planea instalar más de 100 estaciones de carga adicionales en los próximos años, que será necesario para que el aeropuerto de Budapest, las empresas de asistencia en tierra y la mayoría de los demás socios que trabajan en el aeropuerto cambien completamente a vehículos eléctricos en los próximos años.
En línea con sus objetivos de sostenibilidad y además de sus esfuerzos anteriores, el Aeropuerto de Budapest se unió recientemente a un consorcio que ganó casi 25 millones de euros de apoyo de la Comisión Europea, como parte de un proyecto de sostenibilidad llamado STARGATE. Como parte del proyecto, la tarea del aeropuerto de Budapest es desarrollar e implementar un sistema de manejo de carga aérea sin papel y basado en la nube, junto con otros proyectos sostenibles, relacionados principalmente con la terminal, la eficiencia energética, el combustible de aviación sostenible y el desarrollo del tráfico.
El aeropuerto de Budapest tiene previsto celebrar la próxima reunión de Greenairport en la primavera de 2022.
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Fuente: bud.hu
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