I transponder dell’aviazione espongono i jet privati: gli oligarchi legati al sistema Orbán stanno preparando una fuga?

In precedenza, almeno due dei tre velivoli erano posizionati in modo affidabile a Budapest. Quando dovevano partire, erano soggetti a pochi controlli, se non addirittura a nessuno, a causa della loro proprietà da parte di alcuni dei personaggi più ricchi associati al regime di Orbán, individui raramente disturbati da domande scomode. Ora la situazione potrebbe essere cambiata. I jet non sono più basati in Ungheria. Alcuni suggeriscono che il motivo sia semplice: la paura. E se dovesse essere necessaria una partenza precipitosa, il confine di Schengen può essere attraversato altrettanto facilmente in auto.

Budapest non è più sicura per i jet privati?

Il giornalista investigativo Szabolcs Panyi ha rivelato che, secondo le sue parole, “i jet privati con le immatricolazioni OE-LOT, OE-IAV e OE-HUG, tutti legati all’élite del regime di Orbán, non si trovano più a Budapest, ma all’aeroporto internazionale di Vienna”. Secondo un insider, in precedenza almeno due di questi aerei erano quasi sempre parcheggiati a Budapest e partivano tipicamente da lì.

Alla fine di aprile, due settimane dopo le elezioni, il quotidiano britannico The Guardian ha riportato un notevole aumento di jet privati legati a persone che avevano prosperato sotto il governo Orbán, che partivano regolarmente da Vienna. La loro valutazione è stata che questi voli potrebbero far parte degli sforzi per spostare all’estero la ricchezza accumulata. Le destinazioni citate dalle fonti includono il Golfo Persico, l’Australia e Singapore, mentre alcuni starebbero cercando di ottenere i visti per gli Stati Uniti. Un importante uomo d’affari associato al sistema Orbán, Gyula Balásy, è apparso nel programma Kontroll del Partito Tisza, dove è scoppiato in lacrime e si è offerto di consegnare le sue aziende, insieme a parte della sua fortuna, allo Stato. Altri, tuttavia, sembrano contemplare un percorso diverso.

Secondo un pilota, gli aerei sono ora parcheggiati a Vienna perché i loro proprietari sono presi dall’ansia. I tre jet sono legati ai circoli d’affari di Lőrinc Mészáros e László Szíjj, entrambi saliti alla ribalta durante il mandato di Orbán. Mészáros, in particolare, è diventato l’uomo più ricco dell’Ungheria nel giro di pochi anni, nonostante non fosse nemmeno qualificato come imprenditore di medie dimensioni all’inizio degli anni 2010.

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Beni preziosi

Panyi suggerisce una spiegazione semplice: in precedenza, questi aerei non venivano ispezionati affatto o solo in minima parte quando decollavano dalla capitale ungherese. Dopo le elezioni, tuttavia, Péter Magyar ha chiarito che non avrebbe tollerato l’esportazione di ricchezza e ha chiesto alle autorità di impedirla. Balásy, che in precedenza aveva ricevuto contratti di comunicazione governativi per un valore di centinaia di miliardi di fiorini, sembrò perdere la calma quasi immediatamente.

Di conseguenza, anche personaggi come Mészáros non possono più essere certi che i loro aerei possano partire da Budapest senza un’ispezione approfondita. Al contrario, il confine Schengen austro-ungarico rimane facilmente attraversabile in auto, qualora decidessero di lasciare il Paese. Inoltre, gli aerei stessi rappresentano beni di notevole valore, beni che le autorità ungheresi potrebbero sequestrare nel corso di un procedimento legale. In un simile scenario, decine di miliardi di fiorini di ricchezza accumulata potrebbero svanire in un colpo solo.

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