L’industria portuale e logistica di Wilhelmshaven si presenta a Budapest

Con il motto ‘Wilhelmshaven incontra Budapest’, mercoledì 19 novembre si è tenuto un evento informativo presso l’ARANYBÁSTYA, al quale hanno partecipato aziende leader dell’industria portuale e logistica di Wilhelmshaven e i loro partner di Budapest. C’è stato un notevole interesse da parte ungherese, con circa 100 partecipanti dell’area economica metropolitana di Budapest che hanno accettato l’invito di JadeWeserPort Wilhelmshaven e di EUROGATE, l’operatore del terminal container.

Evento JadeWeserPort Wilhelmshaven a Budapest

L’economia ungherese è già un partner consolidato nel commercio estero e parte integrante della Belt and Road Initiative (BRI) della Cina. Budapest si è trasformata in un importante hub per le catene di approvvigionamento e di valore cinesi e ungheresi nel commercio Cina-Europa. Oltre a una vasta gamma di beni di consumo e industriali, il commercio estero è attualmente dominato da veicoli di mobilità elettrica, batterie agli ioni di litio e prodotti fotovoltaici.

Per i prodotti particolarmente urgenti e di alto valore, dall’inizio dell’anno è disponibile un nuovo servizio di trasporto sotto forma di China-Europe-Express (CEX), l’unico servizio espresso diretto sulla rotta dei container tra il porto più grande della Cina, Ningbo Zhoushan, e l’unico porto in acque profonde della Germania, Wilhelmshaven. Il vantaggio del nuovo collegamento: con un tempo di transito di soli 26 giorni, il CEX rappresenta un’alternativa interessante al trasporto aereo e ferroviario per il mercato ungherese.

Ulteriori vantaggi di JadeWeserPort sono i rapidi collegamenti con l’entroterra tramite treni container e camion, nonché un’ampia gamma di servizi di linea che caratterizzano il porto, raggiungibile indipendentemente dalla marea. EUROGATE Intermodal (EGIM), che opera in Ungheria dal 1992 e dispone di servizi di trazione propri nel Paese dal 2006, assicura un trasporto di container rapido e affidabile tra Budapest e Wilhelmshaven. L’azienda organizza fino a dodici partenze di treni alla settimana tra Budapest e i porti marittimi tedeschi di Wilhelmshaven, Bremerhaven e Amburgo. Ogni treno trasporta fino a 92 TEU nella rete intermodale ad alta efficienza climatica del Gruppo EGIM.

All’evento informativo, il porto e la logistica di Wilhelmshaven, situato sulla costa tedesca del Mare del Nord, si è posizionato come un partner affidabile con trasbordi ad alte prestazioni e una movimentazione efficiente. Marc-Oliver Hauswald, Amministratore Delegato del Container Terminal Wilhelmshaven JadeWeserPort-Marketing GmbH & Co. KG, ha dato il benvenuto agli ospiti dell’evento in qualità di ospite e moderatore. Nel suo discorso di benvenuto, ha presentato il programma e i relatori dell’evento. Nella successiva presentazione, ha sottolineato che JadeWeserPort Wilhelmshaven (JWP), inaugurato nel 2012, è l’unico porto container in acque profonde della Germania, con una profondità d’acqua di 18 metri, che offre condizioni nautiche e di geografia dei trasporti ideali per la movimentazione delle navi container più grandi. “Il JWP è attualmente il porto di scalo e l’hub per un totale di nove servizi di linea operati da compagnie di navigazione internazionali. Questi collegano Wilhelmshaven con le destinazioni dei principali mercati del Nord America e dell’Asia. Dal gennaio 2025, JWP è collegato al porto cinese di Ningbo Zhoushan con l’unico servizio di linea diretto per container tra la Cina e il Nord Europa. Il “China-Europe Express, CEX”, gestito dalla compagnia di navigazione cinese KAWA, è attualmente il servizio di linea più veloce sul mercato. I container provenienti dalla Cina e destinati al mercato ungherese possono raggiungere il loro terminal di destinazione in Ungheria con un treno container in sole 27 ore dopo l’arrivo a Wilhelmshaven”, ha sottolineato Hauswald. Ha anche sottolineato che il centro di trasporto merci JWP (GVZ), situato direttamente accanto al terminal container, è un parco logistico e di distribuzione leader in termini di confronto nazionale e internazionale ed è attualmente in fase di espansione. L’alto livello di sviluppo e le opzioni di espansione del sito sono esemplari per il punteggio massimo (13° posto) nella classifica europea dei GVZ. Numerose aziende, tra cui la società di logistica cinese Zheijang Seaport (Germania) Supply Chain Management, utilizzano il parco logistico e offrono un’ampia gamma di servizi per tutti i tipi di merci di importazione ed esportazione.

Nella sua presentazione, Xiuyue Wu, rappresentante di Zhejiang Seaport (Germania) Supply Chain Management GmbH, ha anche sottolineato l’importanza del nuovo servizio di linea CEX. “Il CEX è riconosciuto come un progetto chiave dal Ministero dei Trasporti cinese e contribuisce a rafforzare la resilienza della catena di approvvigionamento globale. Sono già in corso piani per offrire ai nostri clienti partenze di 14 giorni in futuro. L’azienda logistica cinese sta anche pianificando un’ulteriore espansione della sua flotta e delle sue capacità di stoccaggio ed è partner nello sviluppo del centro di trasporto merci JWP (GVZ) a Wilhelmshaven. Lì, l’azienda gestisce già il primo e finora unico magazzino doganale e d’oltremare adiacente al porto nell’Europa nord-occidentale con approvazione per le merci pericolose di Classe 9.

Per espandere e promuovere il commercio tra Cina e Ungheria, nel 2012 è stata lanciata a Budapest la CECZ, Central European Trade and Logistics Zone, nell’ambito dell’Iniziativa Belt and Road (BRI). Il Dr. Balázs László GAZSÓ, CEO della Central European Trade and Logistics Cooperation Zone (CECZ) ha dichiarato: “Con le attività del CECZ, che offre soluzioni complete di logistica, commercio e B2B a Budapest e un tempo di transito garantito per il trasporto tra la Cina e Budapest, vogliamo promuovere partenariati di investimento e commerciali tra aziende cinesi ed europee, rafforzando al contempo il ruolo dell’Ungheria nella cooperazione economica e logistica tra Cina e Unione Europea”.

L’evento informativo organizzato con il motto “Wilhelmshaven incontra Budapest” presso ARANYBÁSTYA ha lasciato a tutti i partecipanti l’impressione duratura che la cooperazione transfrontaliera consenta ad attori molto diversi di plasmare con successo e in modo innovativo i processi e i servizi logistici delle catene di approvvigionamento internazionali, a vantaggio del commercio globale. La cooperazione logistica e commerciale tra Ningbo, Wilhelmshaven e Budapest è un buon esempio di collaborazione di successo sull’asse Cina-Europa.

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