أخبار مثيرة: توسعة شبكة الطرق السريعة في المجر بقسمين جديدين!
وفقًا لتقارير وسائل الإعلام، من المقرر افتتاح قسمين جديدين من الطرق السريعة في المجر قريبًا: الطريق السريع M6 والجزء الجديد من الطريق السريع M44.
M44
وبالإشارة إلى وزارة الإنشاء والنقل، 444.hu تشير التقارير إلى أن افتتاح القسم الجديد من الطريق السريع M44 بين كيكسكيميت وجسر تيسا كان قد تم الوعد به في البداية في شهر مارس، لكن هذا لم يتحقق. ورغم أن الوزارة انتهت من التسليم الفني، إلا أن إجراءات فتح المرور لا تزال مستمرة.
M6
سيتم فتح الجزء الأخير من الطريق السريع M6 في جنوب ترانسدانوبيا، والذي يبلغ طوله 20 كيلومترًا أو نحو ذلك بين بولي والحدود، أمام حركة المرور على مرحلتين. في أوائل شهر مايو، من المتوقع أن يكتمل الطريق الذي يبلغ طوله 13 كيلومترًا تقريبًا بين بولي وفيلاني والجزء الأخير بين فيلاني والحدود من قبل الكرواتيين في ربيع عام 2025، عندما يتم الانتهاء من الطريق A5.
سيتم فتح الجزء الأخير من الطريق السريع M6 في جنوب ترانسدانوبيا، والذي يمتد حوالي 20 كيلومترًا بين بولي والحدود، أمام حركة المرور على مرحلتين. في أوائل شهر مايو، سيتم افتتاح الطريق الذي يبلغ طوله 13 كيلومترًا تقريبًا بين بولي وفيلاني، ومن المتوقع أن يكتمل الجزء الأخير بين فيلاني والحدود من قبل الكروات في ربيع عام 2025، بما يتماشى مع استكمال الطريق السريع A5.
كما غطينا سابقًا، يمتد الطريق السريع المجري إلى الحدود الكرواتية، ويبدو أنه ينتهي فجأة - الصور
احصل على مجموعتنا الإخبارية اليومية، سجل واشترك مع أصدقائك في نشرتنا الإخبارية هنا
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
ماذا حدث اليوم في المجر؟ - 12 مايو 2024
المعارضة المجرية: مصنع سامسونج يشكل خطرا على البلدات المجاورة
الرئيس التشيكي بيتر بافيل: الكثير من المصالح تمنع أوربان من مواجهة بوتين
5+1 أجمل الكهوف التي يمكنك اكتشافها في المجر هذا الصيف
سهولة الوصول إلى بحيرة بالاتون من بودابست اعتبارًا من يوم الاثنين!
هل يريد عمدة بودابست كاراكسوني حظر السيارات التي مضى عليها أكثر من 10 سنوات خارج بودابست؟
1 تعليق
لئلا يظن الناس أن تمديد M6 هو بمثابة استثمار سياسي لعائدات الضرائب لدينا بشكل سيادي … بدلاً من ذلك، اتضح أنه يتم تمويله من قبل الشر المعروف باسم الاتحاد الأوروبي ؟؟؟
https://transparency.hu/wp-content/uploads/2020/03/TI_Hungary_M6-motorway_report.pdf