عمدة بودابست: أموال الاتحاد الأوروبي لضمان اكتمال مشروع مترو 3
قال عمدة بودابست إستفان تارلوس في مؤتمر صحفي يوم الجمعة إن قرار المفوضية الأوروبية الأخير بتمويل إعادة بناء خط مترو بودابست 3 بمبلغ 557 مليون يورو (180 مليار فورنت هنغاري) يضمن استكمال المشروع.
اقترح تارلوس على الحكومة استخدام الأموال من الاتحاد الأوروبي لتغطية 85 في المائة من التكاليف ، حوالي 149 مليار فورنت ، مع دفع الحكومة وبودابست الباقي بشكل مشترك.
وقال إن الحكومة خصصت بالفعل 5 مليارات فورنت لتغطية تكاليف غير متوقعة ، ولديها اتفاق بقيمة 5.6 مليار فورنت لجعل الخط بأكمله يمكن الوصول إليه بواسطة الكراسي المتحركة.
ردا على سؤال ، قال تارلوس ذلك
لا يمكن تركيب آلات التكييف على عربات المترو التي تم تجديدها بالفعل "لأسباب هيكلية".
وقال إن هيئة النقل في بودابست تعمل على تركيب مراوح.
فيما يتعلق بأعمال إعادة بناء جسر تشين في بودابست ونفق كاسل هيل ، قال تارلوس إن الحكومة "أعطت ردود فعل إيجابية" بشأن تمويل تكلفة 6 مليارات فورنت الإضافية التي ستسمح بتنفيذ المشروعين في وقت واحد. كما كتبنا في أبريل ، مر عام واحد فقط ولكن الوقت اللازم لتجديد Chain Bridge قد تضاعف ثلاث مرات. هذه السنوات الثلاث أو الأربع لا تشمل حتى ترميم نفق قلعة بودا - الذي كان مدرجًا في الأصل في المشروع. أغرب جزء في القصة أن السبب غير محدد ، قراءة المزيد هنا.
كما كتبنا سابقًا ، سيضمن مجلس العاصمة إمكانية الوصول إلى الكراسي المتحركة لخط مترو بودابست الثالث ، والذي هو قيد التجديد ، من خلال تثبيت "هياكل المقصورة" على السلالم المتحركة في محطات المترو حيث لا يكون استخدام المصاعد خيارًا قال عمدة بودابست استفان تارلوس. اقرأ المزيد هنا.
الصورة: ديلي نيوز هنغاريا
المصدر MTI
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
تنقل "شركة الطيران الجديدة" الركاب من بودابست إلى هذه المدينة المتوسطية الغريبة
طفرة العقارات المجرية: الكشف عن ارتفاع الأسعار والانفجار السكاني والتحولات الساخنة!
وزير الخارجية: الدبلوماسية المجرية أعطت الردود الصحيحة
هل منع عمدة منطقة بودابست رئيس الوزراء أوربان من نشر الصحف المحلية؟
خط السكة الحديد بين بودابست وبلغراد: يصل البناء إلى مرحلة جديدة
بودابست تحصل على 770 مليون يورو من تمويل الاتحاد الأوروبي للتنمية!