من المتوقع حدوث تغييرات بسبب التأخير الطويل في تجديد مترو 3
تقارير Inforadio.hu ذلك التجديد الذي طال انتظاره للمترو 3 سيبدأ من 6 نوفمبر مع الامتداد الشمالي لخط السكة الحديد. على الرغم من أنه أثناء التجديد ، فإن شركة النقل بودابست Zrt. (BKV) توفر حافلات بديلة على طول الخط ، وفقًا للتقديرات السابقة ، يمكن نقل 60-70 ٪ فقط من الركاب بواسطتها.
تيبور بولا ، المدير العام لشركة نقل بودابست Zrt. كشفت (BKV) أنه بسبب التجديد وحقيقة ذلك
يمكن للحافلات المفصلية التي يبلغ عمرها 60 عامًا نقل 60-70 ٪ فقط من الركاب ،
سيقومون بتعزيز خطوط الترام 12 و 14 التي ستعمل بشكل أكثر انتظامًا مع المزيد من العربات لتوفير بدائل للركاب.
أعلن Tibor Bolla أيضًا عن أنواع الأعمال التي يمكن توقعها على طول الامتداد الشمالي للخط. وأكد أن محطة جيورجي دوزا ستكون آخر محطة يتم تجديدها. علاوة على ذلك ، يؤثر عقد تجديد النفق على طوله الإجمالي من محطة Újpest إلى Kőbánya. وبالتالي ، سيتم إغلاق خط السكة الحديد حتى محطة Lehel حيث سيتم تجديد البنية التحتية. بعد ذلك ، سيتبع ذلك إعادة بناء الامتداد الأوسط والجنوبي للخط.
ولكن ما هي عواقبه على حركة المرور العامة؟
اعترف المدير العام ، للأسف ، أنه سيتم تقليص الممرات الثلاثة المتاحة للسيارات في شارع Váci إلى مسارين اعتبارًا من بداية شهر نوفمبر. ستعمل الحافلات في ممرات الحافلات حيثما كان ذلك ممكنًا ، وستساعد هذه الممرات في النقل العام إلى كوبانيا في عطلات نهاية الأسبوع والليل.
علاوة على ذلك ، في المرحلة الأولى ، سيشارك ضباط الشرطة أيضًا في مراقبة حركة المرور وستعمل إشارات المرور على تفضيل الحافلات وتساعد في نقل الترام 1 و 12.
شيء مهم آخر يجب مراعاته هو أنه إلى جانب تجديد خط المترو 3 ، هناك أيضًا حاجة لتجديد العربات المستخدمة على طول خط المترو 1. استنادًا إلى الخطط المجرية ، عربات جديدة لمترو الأنفاق الصغير (رسميًا: قطار الأنفاق الألفية) ) سيتم بناؤها.
بسبب تفرد مترو الأنفاق الصغير ، لا يتم إنتاج العربات في سلسلة. وبالتالي ، يجب إنشاء خطوط إنتاج في الصناعة المجرية. بادئ ذي بدء ، سوف ينتجون نموذجين تم اختبارهما لاحقًا في التداول ، ونأمل أن ينوي الفائز في الخطط أيضًا إنشاء عربات جديدة. اعترف Tibor Bolla أن شروط العربات تجعل من الضروري تغييرها دون تأخير خلال السنوات الخمس التالية.
خطط أخرى للمستقبل
إلى جانب التجديدات ، شركة النقل بودابست Zrt. (BKV) تريد شراء المزيد من الحافلات والترام من ميزانيتها. إنهم يخططون لشراء 30 حافلة مفصلية من إنتاج المجر في الربع الأول من العام المقبل. كما يواصلون تجديد جريت بوليفارد وخطوط الترام.
يعتزم مركز النقل في بودابست (BKK) استخدام المزيد من عربات الترام CAF ، لذلك سيتم توسيع وسائل النقل العام في بودابست مع هذه المركبات الإسبانية أيضًا.
الصور: commons.wikimedia.org ؛ ديلي نيوز المجر
المصدر inforadio.hu
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
لا يمكنهم أن يشعروا بالملل: انتخابات 9 يونيو ستقرر الحرب أو السلام
صور ساحرة: تجديد قصر بودا الملكي في مرحلة مذهلة، وإعادة بناء الجدران بالكامل
يخشى حزب رئيس الوزراء السابق جيوركساني من خسارة مقاعد عمدة المدينة في 9 يونيو في بودابست
غير متوقع: شركة الطيران المجرية الجديدة قد تبدأ العمل قريبًا، هذا هو اسمها!
ادعاء رئيس الشرطة المفاجئ حول مدى أمان بودابست
تنقل "شركة الطيران الجديدة" الركاب من بودابست إلى هذه المدينة المتوسطية الغريبة