رائعة! سيصل القطار إلى مطار بودابست كمترو
تحدث Dávid Vitézy عن تطوير إمكانية الوصول إلى الحافلات والسكك الحديدية والطرق السريعة في مطار ليزت فيرينك.
نظرا للزيادة المتوقعة في حركة المرور بالمطارات في السنوات القادمة ، فمن الضروري للغاية بناء خط سكة حديد ، بإعلام HVG. أعلن الرئيس التنفيذي لمركز تطوير بودابست ، دافيد فيتزي ، في محادثة عبر الإنترنت تسمى HungaroControl Kft. مقهى HC أن الخطة ل خط السكة الحديد المؤدي إلى المبنى رقم 2 في مطار بودابست جاهز ، ولكن لم يتم التوصل إلى اتفاق حتى الآن مع مطار بودابست. وفقًا للخطط ، سيتفرع الخط الجديد من خط 100 للسكك الحديدية بجوار المطار ، وسيمتد بموازاة المدرج رقم واحد في المطار ، وسيمتد تحت الأرض في موقف سيارات هوليداي ، حيث ستكون المحطة.
سيربط الخط الجديد المبنى رقم 2 بشبكة السكك الحديدية الوطنية. يمكن أن يكون هناك 10 قطارات في الساعة إلى محطة سكة حديد Nyugati أو عبر طريق دائري إلى Kelenföld والتكتل الغربي.
وفقًا لفيتيزي ، فإن المشكلة تكمن في الاتفاقية التي استمرت عقودًا مع مطار بودابست ، الذي يدير المطار ، ولا تشمل الحاجة إلى ضمان إنشاء خطوط سكك حديدية في المنطقة.
يتمتع مطار بودابست بإيرادات كبيرة من حركة سيارات الأجرة ومبيعات التذاكر لحافلات BKK.
وذكر فيتيزي أيضًا أنه تم بالفعل الإعلان عن مناقصة المشتريات العامة لتخطيط طريق المطار السريع. الهدف هو الحصول على الخطط اللازمة وتصاريح البناء في غضون عام ونصف. المشكلة الرئيسية في الطريق الحالي هي أنه يحتوي على مسارين فقط. نتيجة لذلك ، في حالة وقوع حادث ، تتعطل كل حركة المرور. علاوة على ذلك ، يقطع الطريق المناطق المحيطة ، ولا توجد بنية تحتية لركوب الدراجات أيضًا.
الحل المثالي هو أن يكون لديك ممرين مزدوجين.
يتطلب هذا مساحة أكبر بسبب الحماية من الضوضاء ، ويجب هدم المنازل. يرغبون أيضًا في ربط طريق المطار بمنطقة بودا.
الهدف قصير المدى هو ربط المطار بشبكة حافلات بودابست من أجل تسهيل سفر آلاف العمال من المنطقة إلى المطار كل يوم.
المصدر hvg.hu
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
جماهير في مسيرة بيتر ماغيار في “عاصمة فيدس” اليوم – صور
ماذا حدث اليوم في المجر؟ - 5 مايو 2024
الصور: مسيرة الحياة في بودابست
5+1 حقائق ممتعة عن المجر - قد يكون البعض مفاجأة
"رئيس وزراء الظل" المجري: هناك حاجة إلى أوروبا القوية
تعرض جامعة Széchenyi István تطوراتها أمام القادة الدبلوماسيين الأجانب في المجر
3 تعليقات
يجب تغيير الموقف البيروقراطي ، الذي يتحكم في هذا القرار ويؤخره لبناء وتوفير ، خدمة قطار متصلة بالمترو من القرن الحادي والعشرين داخل وخارج مطار بودابست الدولي.
إنها حاجة لعاصمة ، دولة لديها اتجاه متزايد في السياحة ، قبل هذا الفيروس التاجي الجديد ، من أجل مستقبلها.
المثال المستخدم لتسليط الضوء على خطأ مدينة بها مطار دولي ومحلي ، وأرقام استخدام أكبر من مطار بودابست ، هو مطار تولارمارين في ملبورن ، فيكتوريا ، ثاني أكبر ولاية مأهولة بالسكان في أستراليا - 6.3 مليون شخص.
السلبية البيروقراطية - عجز الحكومة الفيدرالية والولايات عن الاتفاق والبناء وربط خدمة السكك الحديدية من وسط المدينة إلى المطار ، كانت هي الحال منذ أواخر الستينيات.
دعونا لا نستخلص التوقيع والاتفاق على هذا القرار ، وهو ضرورة لمستقبل السياحة داخل وخارج بودابست والفوائد التي ستتمتع بها المجر كلها من مطار متصل بخدمة قطار المترو في وسط المدينة.
تحديد أولويات هذا المشروع - عند التوصل إلى اتفاق ، سيكون هذا هو التحدي التالي في القائمة ، والذي لا تساعده الأوقات الصعبة وغير المؤكدة - نحن نعيش جميعًا.
ابق آمنًا وبصحة جيدة - جميعًا.
نعم ، أوافق تمامًا على أنه أرخص بكثير من وضع خط سكة حديد كوصلة مترو.
بدلاً من المسار المزدوج ، سيؤدي ذلك إلى مزيد من التلوث وسيكلف المزيد من الأموال على المدى الطويل. . ويجعل الناس يستخدمون وسائل النقل العام أكثر. الحفاظ على تشغيل بودابست.
أعتقد أن هذا هو الحل الأمثل لخفض الزيادة في حركة المرور على هذا الطريق الرئيسي وسيكون من الأرخص على المدى الطويل امتلاك سكة حديد ميترولينك.