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Hetzmann Mercédesz
I'm Merci Hetzmann, editor and reviser at Daily News Hungary since 2021. I started my career here with 3 months of internship, after which I became a full-time editor. I live in the Hungarian countryside with my partner and our Botanical Lego sets. When I am not working, I am either gaming or working on making our small flat lovelier. Working to deliver relevant news to you, our readers, day after day. Find my LinkedIn and DNH articles below.
匈牙利计划进行重大医疗保健改革：蒂萨党的改革可能重塑病人护理
根据蒂萨党的计划，匈牙利的医疗保健系统将经历数十年来最重大的变革之一，预计这些变革将影响数百万病人和医疗专业人员。 改革议程概述了全面的结构调整：增加资金投入、设立专门的卫生部、缩短候诊时间、加强初级保健以及建立地区 “超级医院”。根据Pénzcentrum 的报告，虽然专家们普遍认为改革方向是正确的，但他们也警告说，改革的成功在很大程度上取决于实施情况。 更多资金、新部委和结构改革 该计划的核心是大幅增加资金。政府的目标是到 2030 年将医疗开支提高到国内生产总值的 7%，每年至少增加 5000 亿福林的资金。 一项关键的体制改革将是重建一个独立的卫生部，由 Zsolt Hegedűs 领导，并赋予其更大的权力，包括对某些决策的否决权。这将为长期以来因管理分散而饱受诟病的卫生部门带来更多的专业关注和自主权。 改革还将重新平衡医疗系统，从以医院为中心的医疗服务转向初级和门诊服务。综合初级保健中心、扩大远程医疗和增加日间手术能力都是计划的一部分。 更短的候诊时间和更智能的患者路径 缩短候诊时间是另一个核心目标。该计划的目标是，到 2027 年底，住院病人最长候诊时间为 6 个月，门诊病人最长候诊时间为 2 个月。 为实现这一目标，将扩大医疗服务能力，修订融资限额，并设计所谓的 “智能患者路径”，以引导患者更有效地通过医疗系统。 与此同时，鉴于人们对国家资助机构的透明度和信任度的担忧，政府计划重新审视私立和公立医疗服务的并存问题。 重点关注预防和预期寿命 改革非常重视预防和公共卫生。筛查参与率将提高到欧盟平均水平，而癌症发病率的目标是在四年内至少降低 10%。 长期目标包括到 2035 年将出生时预期寿命提高到 80 岁。支持这一目标的措施包括以学校为基础的健康计划、定期健康评估、数字健康解决方案以及促进更健康饮食的举措。 然而，专家们强调，预防工作必须超越单纯的医疗保健政策，需要与教育、食品政策和环境战略相协调。 人员长期短缺仍是最大挑战 尽管目标远大，但几乎所有专业组织都认为有一个关键瓶颈：人力资源。 包括匈牙利医院协会、匈牙利卫生保健专业人员商会、匈牙利医疗商会和匈牙利医生工会在内的利益相关者都强调，人员短缺、劳动力老化和积极性下降是系统性风险。 专家们认为，仅仅增加工资是不够的。要留住员工并吸引新人，还需要改善工作条件、提供可预测的职业发展道路以及加强专业认可。…
工作让匈牙利人 “崩溃”：欧盟新调查显示疲惫程度很高
根据欧洲基金会（Eurofound）2024 年的一份报告，匈牙利工人是欧盟中身心最疲惫的群体之一。研究结果表明，这一问题日益严重，可能会对雇员和雇主产生深远影响。 当被问及因工作而感到精神疲惫的频率时，19% 的匈牙利受访者表示 “总是 “或 “大部分时间”。虽然这一数字低于塞浦路斯的最高记录（36%），但匈牙利仍是受影响较大的欧盟国家之一。相比之下，荷兰的比例最低，仅为 6%。 在身体劳累方面，情况更加令人担忧。调查显示，超过三分之一的匈牙利工人（37%）表示经常感到体力不支，使匈牙利成为欧盟国家中受影响第二大的国家，仅次于塞浦路斯。 职业倦怠和压力越来越多地导致辞职 专家表示，问题不再仅仅是薪酬。G7 写道，根据 WHC 集团的调查，目前匈牙利越来越多的辞职与未管理的压力、过重的工作量和职业倦怠有关，而不仅仅是工资要求。 这一变化表明工作场所存在更深层次的结构性问题。持续的疲惫不仅会影响个人健康，还会对组织造成严重后果。公司正面临着员工流失率上升、生产率下降和工作场所文化恶化的问题。 激励水平落后于欧盟大部分国家 数据还显示，匈牙利的工作积极性较弱。只有 61% 的匈牙利员工表示，他们的工作能激励他们出色地完成任务，这使匈牙利落后于许多欧洲同行。只有塞浦路斯、希腊、捷克共和国和斯洛伐克等少数几个国家的数据较低。 这表明，除了工作量和压力之外，更广泛的工作场所条件和管理方法也可能导致不满。 工作场所安全问题增加了压力 职业安全方面的缺陷进一步加剧了人们对工作条件的担忧。匈牙利工会联合会引用的数据显示，去年匈牙利的工伤事故数量上升了 5%，从 20240 起增加到 21252 起。 该组织认为，这一增长反映了工作场所安全标准的差距，这可能会加重员工的身体负担和心理压力。 政策对劳动条件的关注有限 展望未来，这一问题能否得到足够的政治关注还存在疑问。虽然蒂萨党的纲领包括改善工作条件的一般性承诺，如将集体协议的范围扩大到工资之外，但缺乏加强劳动保护的详细建议。 该党做出了一些有针对性的承诺，包括计划通过一个专门的国家机构来审查电池行业的环境和运营许可。但是，劳动监察或职业安全执法方面的改革并没有得到突出强调。 此外，最近的政府规划公告表明，工会可能不会在未来的政策框架中发挥核心作用，这进一步引发了人们对工会代表性和工人权益的担忧。 如果您错过了候任部长卡皮塔尼表示将对匈牙利的跨国公司补贴进行审查 匈牙利劳动力市场面临日益严峻的挑战 综合来看，调查结果描绘了一幅令人不安的画面。高度的身心疲惫，加上安全问题和相对较低的积极性，给匈牙利的劳动力带来了越来越大的压力。 专家警告说，如果不切实改善工作条件，匈牙利可能会面临生产率持续下降和员工流失率上升的问题，这将对整个经济构成长期挑战。 下一步该怎么办？马扎尔新政府会让外来务工人员回家吗？以下是他们的预期
斯洛伐克发生重大巴士事故，造成多人受伤，车上有匈牙利乘客
周日上午，在多布拉-尼瓦（Dobrá Niva）发生一起严重交通事故，一辆途经斯洛伐克中部的长途客车翻车，造成多人受伤。 事故发生在兹沃伦（Zvolen）区，时间约为早上 8:00。据ÚjSzó报道，根据斯洛伐克紧急服务部门的初步报告，客车侧翻的情况仍在调查中。 包括匈牙利人在内的国际乘客 当局证实，事发时车上载有两名司机和 16 名乘客。其中包括匈牙利、波兰、乌克兰和斯洛伐克等多个国家的公民。 据报道，事故发生时，这辆客车正从克罗地亚驶往波兰。 应急响应和受伤情况 急救人员迅速做出反应，派出三辆救护车和一架空中救护直升机赶赴现场。 共有 9 名乘客受轻伤被送往医院。一名 27 岁的波兰妇女被空运到班斯卡-比斯特里察（Besztercebánya）的一家医院，也没有生命危险。 尽管事件规模巨大，但当局表示所有伤者均被列为轻伤。 道路封闭和疏散工作 车祸发生后，警方关闭了受影响路段的双向道路，以便安全地开展紧急行动和现场调查。 消防员还派出了一辆替代巴士将乘客从事故现场疏散。 事故的确切原因尚不清楚，警方已对事故发生的具体情况展开调查。 如果您错过了致命碰撞：女子在布达佩斯交通枢纽被公交车撞死
政府关系密切的媒体《索引》就虚假的蒂萨税计划发布更正，马扎尔要求在头版道歉
匈牙利新闻媒体《Index》发表更正声明，承认其早先有关与蒂萨党有关的所谓税收方案的说法是虚假的。 据24.hu 报道，法院最终裁定该媒体错误地声称其获得了概述蒂萨党详细经济计划的文件，随后该媒体做出了更正。根据该澄清，所发布的材料与蒂萨党无关，因此无法从中得出关于该党税收政策或更广泛的经济计划的结论。 该媒体承认，所有基于这些文件的说法都是毫无根据的。 有争议的文件和竞选影响 11 月发表的原始文章没有指明作者，声称所谓的计划将从根本上重塑匈牙利的经济，包括全面增税和加强国家的再分配作用。 文章还称，拟议的措施每年至少能带来 37000 亿福林（90 亿欧元）的额外收入，这主要是通过提高企业税和资本市场税实现的。 当时，蒂萨党立即驳斥了这一说法，称这些文件是捏造的，与其官方政策提案毫无关联。 佩特-马扎尔：”不够” 对于更正，蒂萨党领导人、准总理佩特-马扎尔（Péter Magyar）对原始报道和更正方式提出了尖锐批评。 他在Facebook 上发帖称，所谓的税收方案报道是竞选活动中 “最大的谎言”，指责该媒体开展的造谣活动堪比 “俄罗斯式 “战术。 马扎尔承认进行了更正，但认为没有达到要求。 他说，尽管原来的说法连日来在头版显著位置得到报道，但这一承认却以小字体刊登在页面底部。 “我期待真正的更正。在真正的位置：头版。一连几天，”他写道。 法院裁决和经济处罚 布达佩斯大都会法院对此案进行了裁决，裁定蒂萨党与该媒体作为其经济计划而提供的数百页材料无关。 法院命令 Index 在裁决生效后五天内发表更正，并支付 500 000 福林（1 370 欧元）的法律费用。 该裁决加强了此前关于这些文件缺乏可信度的调查结果，指出了一些问题，如缺少官方标记和对党内结构的错误引用。 政治和媒体影响 此案使匈牙利国内关于媒体责任和政治联盟媒体在竞选活动中的作用的辩论更加激烈。 马扎尔将这一问题归结为更广泛的错误信息问题的一部分，认为在关键的政治时期，错误的叙述影响了公众的言论。 尽管进行了纠正，但蒂萨党仍表示希望采取进一步措施，以解决其所认为的声誉受损问题。 如果您错过了匈牙利即将上任的卫生部长要求文化部长就文化资助丑闻辞职
匈牙利即将上任的卫生部长要求文化部长就文化资金丑闻辞职
即将上任的卫生部长 Zsolt Hegedűs 要求文化部长 Balázs Hankó 下台，理由是道德问题以及与艰难的医疗体系形成的鲜明对比。 NKA 争议引发的政治压力与日俱增 蒂萨党即将上任的卫生部长Zsolt Hegedűs公开要求Balázs Hankó辞职，原因是国家文化基金（NKA）丑闻愈演愈烈，匈牙利政治紧张局势升级。 在一篇措辞强烈的社交媒体文章中，Heggedűs 批评了 Hankó 最近的电视采访，据报道，这位部长在采访中将有争议的拨款决定描述为 “文化品味 “问题。赫格迪斯认为，这些言论淡化了人们对公共资金分配透明度和问责制的严重关切。 “不是品味问题，而是责任问题” 赫格迪斯强调说，汉科对国家议会负有直接的政治责任，他曾担任过部长和国家议会领导人。他指出，从数亿到数十亿福林不等的巨额资金是根据甚至导致基金管理机构成员辞职的决定发放的。 黑格德斯认为，这种情况不能被视为主观的文化判断。相反，他将其归结为一个政治责任问题，并指出，当出现违规行为时，部长应果断采取行动，而不是回避批评。 医疗斗争加深了批评 赫格迪斯论点的核心内容是文化支出与匈牙利紧张的医疗系统之间的鲜明对比。虽然医疗保健正式归内政部长 Sándor Pintér 管理，但 Hegedűs 指出，Hankó 作为政府成员和训练有素的药剂师，完全了解系统性的挑战。 他强调了一些问题，如漫长的等待时间、挽救生命的治疗申请被拒绝，以及患者在匈牙利 “个人公平 “药物审批系统中面临的负担。在这种情况下，他认为大规模分配文化基金（据说有些基金分配给了新成立或鲜为人知的公司）”令人深感不安”。 辞职和问责呼吁 这一争议已经引发了 NKA 领导层和咨询机构的辞职潮。下台的有著名文化人士，包括美术馆馆长拉斯洛-巴恩（László Baán）和传统之家负责人米克洛什-博特（Miklós Both）。据《索引》报道，国家大剧院院长阿蒂拉-维德尼亚恩斯基（Attila Vidnyánszky）也辞去了委员会职务。 此前，巴拉兹-布斯（Balázs…
即将上任的总理马扎尔宣布在布达佩斯举行全天 “制度变革 “庆祝活动的计划
匈牙利将于 5 月 9 日迎来一个具有里程碑意义的政治时刻，新当选的议会将召开首次会议，预计新总理也将在同一天选出，这将打破长期以来的传统。 根据准总理佩特-马扎尔的计划，这一天不仅将标志着新国民议会的正式成立，还将是一个具有象征意义的 “制度变革 “庆祝活动，最终将在布达佩斯市中心举行大型公共活动。 活动将围绕科苏思广场和议会大楼前的多瑙河堤岸展开，届时公众可通过屏幕观看现场直播。 议会召开，总理将立即选出 国民议会首届会议定于上午 10:00 开始。在这次会议上，议员们将进行宣誓，成立议会小组和委员会，并选举议长和副议长等主要官员。 按照惯例，总理选举将在开幕式后进行。然而，与先例大相径庭的是，预计新议会将在同一届会议期间选举总理。 新任总理的投票、宣誓和就职演说定于下午 3:00 举行。 会议还将包括总统的讲话，以及国家选举委员会和国家选举办公室负责人就 4 月 12 日议会选举提交的正式报告。 伴随政治过渡的象征和音乐 在总理讲话之后，还计划举行一些象征性活动。除匈牙利国歌外，预计还将演奏塞克勒（Székely）国歌和欧洲国歌。 据Telex 报道，组织者表示，包括 “Tavaszi szél vizet áraszt”（蒂萨党的招牌歌曲）在内的匈牙利传统歌曲将与 Zsolt Nébl 领导的音乐家的表演一起出现在节目单中。 作为进一步的象征性姿态，欧盟旗帜将十多年来首次回到匈牙利议会大厦的正面。 公众庆祝和仪式活动 从下午 4 点起，庆祝活动将转移到室外，届时将在科苏特广场举行隆重的阅兵式和正式升旗仪式。 新当选的总理预计将在户外活动中再次向公众发表讲话。随后还将有一系列艺术表演和惊喜嘉宾亮相。 最后，组织者将举行大型公众庆祝活动，称其为…
鲜活的历史：欧洲大陆第一条地下铁路–布达佩斯 M1 庆祝开通 130 周年
布达佩斯最著名、最受人喜爱的交通工具之一–“kisföldalatti “地铁线昨天迎来了开通 130 周年纪念日。这条地铁线的正式名称是千年地下铁路（M1），它不仅是匈牙利首都的标志性象征，也曾是世界领先的技术创新。如今，作为联合国教科文组织（UNESCO）世界遗产的一部分，它每天都在为乘客提供服务，成为一座活生生的历史古迹。该线路目前正等待翻新，投资准备工作正在进行中。 欧洲大陆第一条地下铁路 这条线路最初被称为 MillFAV，现在被广泛称为基斯弗尔达拉蒂（kisföldalatti），是欧洲大陆上第一条地下铁路。它从一开始就设计为电力运行，在当时是一个开创性的解决方案。1896 年 5 月 2 日，作为匈牙利千年庆典的一部分，这条铁路举行了落成典礼。几天后，弗朗茨-约瑟夫皇帝亲自乘坐这条新线路前往城市公园。这种先进的交通方式给这位统治者留下了深刻的印象，因此他允许以自己的名字命名这条线路。直到 1949 年，这条铁路一直被正式命名为弗朗茨-约瑟夫地下电气铁路（FJFVV）。 与布达佩斯的发展息息相关 在近一个半世纪的时间里，kisföldalatti 的历史与布达佩斯的发展紧密相连。虽然该线路经历了多次重建和现代化改造，但其许多原始元素仍被保留了下来。1973 年，整条线路进行了翻新：所有车站都迁入地下，线路延伸至 Mexikói 路。1995 年又进行了一次大规模翻修，沿线车站恢复了其独特的历史风貌。 列入世界遗产名录的车站 如今，列入世界遗产名录的车站仍然采用白色和棕色的佐尔奈瓷砖以及华丽的柱头，让人联想起 20 世纪初的氛围。在地面上，曾经建有新艺术风格的入口亭；这些亭子由美术馆建筑师阿尔伯特-希克丹茨（Albert Schickedanz）设计，现在仅存于档案照片和德亚克广场地下博物馆（Deák Square Underground Museum）展出的比例模型中。 外国专家研究布达佩斯系统 千年地下铁在建造之初就引起了国际社会的极大兴趣。来自法国和德国的专家对布达佩斯地铁系统进行了研究，甚至柏林市长也前来参观。巴黎地铁于 1900 年开通，随后柏林地铁也于 1902 年开通。 “老妇人 “也满 130 岁了 不仅地铁线本身迎来了一个里程碑，其最早的车辆之一也迎来了自己的…
Fatal collision：妇女在布达佩斯交通枢纽被公交车撞死
据当局证实，周六下午，一名老年妇女在布达佩斯 Kőbánya-Kispest 交通枢纽被一辆公共汽车撞倒后死亡。 死亡事件发生在下午 5 点过后不久，地点位于 Vak Bottyán 街的公交车总站，该站位于主要交汇处的基斯佩斯一侧。虽然最初的报道称事故发生在布达佩斯第 10 区，但警方随后澄清，事故发生的确切地点位于第 19 区，即 KÖKI 购物中心的对面。 急救人员赶到现场 匈牙利国家灾害管理总局报告称，一辆公共汽车在车站撞到了一名行人，因此从首都调派了专业消防人员开展技术救援行动。其他应急服务部门和合作机构也赶到了现场。 尽管救援工作进展迅速，但由于伤势过重，受害者在事故现场死亡。 发生碰撞的 98 路公交车 布达佩斯公共交通运营商向24.hu证实，该公司的一辆车与这起悲剧有关。据该公司称，98 路公交车撞上了行人。 不过，该运营商补充说，在目前对事故情况的调查结束之前，它无法提供更多细节。 警方启动刑事诉讼程序 布达佩斯警察总局已启动刑事调查，以确定这起致命碰撞事故的确切情况。 官方尚未透露司机失误、行人行为或其他因素是否可能导致了这起事故。当局表示，一旦调查取得进展，将公布更多信息。 繁忙的交通枢纽受到关注 Kőbánya-Kispest 是布达佩斯的重要交通枢纽之一，是地铁、铁路和众多公交线路的主要换乘站。这起事件必将再次引起人们对繁忙的城市交通枢纽安全措施的关注，尤其是在人流密集的地区。 如果您错过了匈牙利记者在布达佩斯街头遇袭后住院治疗
匈牙利最美丽的天然海滩之一于 2026 年重新开放！
匈牙利风景如画的露天浴场之一已于 2026 年重新开放，吸引游客重返位于塔塔（Tata）的费尼耶斯浴场（Fényes Bath）的宁静环境。 经过大量的季节性准备工作，广受欢迎的格罗菲湖（Grófi Lake）及其毗邻的露营地在五一长周末开始迎客。根据KEMMA 的报告，随着绿地焕然一新，设施得到全面维护，安全检查也已完成，该露营地再次做好了接待寻求自然休闲度假的游客的准备。 该综合体由 Tatai Városkapu Közhasznú Zrt.公司运营，是当地人和游客寻求休闲与户外活动相结合的旗舰目的地。 自然加热水域和户外活动 格罗菲湖（Grófi Lake）位于建筑群的中心，是一个泉水沐浴湖，每年都会受到越来越多游客的青睐。它的天然水源和宁静的环境为传统泳池提供了一个独特的替代选择。 水质始终符合严格的监管标准，定期进行的官方检测确保了整个季节的水质安全。除了游泳，这里还能满足沙滩运动和露天娱乐爱好者的需求，是家庭和活跃游客的理想目的地。 独具特色的自然宝藏 格洛菲湖（Grófi Lake）不仅在视觉上令人震撼，其独特的自然特征也让人眼前一亮。它是中欧产量最高的暖泉湖之一，常年保持在 20-22°C 左右。 湖水清澈见底，能见度超过 5 米，吸引了众多潜水爱好者前来探索水下冒泡的泉水。周边地区也具有重要的生态意义：自 1977 年以来一直受到保护，1989 年被列入《拉姆萨尔公约》，拥有丰富的生态系统。 附近的费尼耶斯自然路径尤其吸引观鸟者，每到候鸟迁徙旺季，数以万计的候鸟会从这里飞过。 “面包车生活 “趋势提升了露营地的人气 毗邻的费尼什露营地（Fényes Camping）也已重新开放，为帐篷和大篷车提供了供电、共用厨房和指定火坑的位置。 需求已经非常旺盛，这反映了极简主义、以自然为导向的旅行越来越受欢迎。所谓的 “面包车生活”（vanlife）生活方式注重自由、简约和机动性，在提高人们对这种住宿方式的兴趣方面发挥了重要作用。 更多信息：经典海滩旅游旺季将于六月开始 虽然湖泊和露营地已经全面投入使用，但游客要想体验更传统的海滩风情，还需要再等一段时间。综合体的其他游泳池计划于 6 月中旬开放，届时学校暑假也将开始。 在此之前，泉水湖的自然美景和宁静氛围将为游客提供一个令人向往的早春度假胜地。 历史悠久的旅游胜地…
专家：匈牙利福林可能在采用欧元之前大幅走强
在布达佩斯举行的七国集团范式会议（G7 Paradigma Conference）上发言的投资专家称，匈牙利货币在未来几年仍有相当大的升值空间。 在闭幕式小组讨论上，EverestQuant 投资总监 Márton Péter Price 表示，希望在几年内福林不再主导经济辩论。他的评论表明了一种思维的转变：据G7 报道，一些分析师现在认为匈牙利货币的长期走势将更加积极，而不是持续疲软。 与会者被要求估算欧元兑匈牙利福林的汇率，以便制定2027年的商业计划。平均预测值为 372.25，略低于当前水平，但专家们认为这可能仍然低估了福林的潜力。 “糟糕的营销，更好的业绩” Accorde 基金管理公司首席执行官阿蒂拉-久尔奇克（Attila Gyurcsik）认为，福林声誉不佳，这并不反映其近年来的实际表现。 他指出，特别是自米哈伊-瓦尔加（Mihály Varga）担任央行行长以来，福林计价储蓄的表现往往优于欧元投资。Hold Fund Management 公司的 Dániel Móricz 对此表示赞同，他说，在过去二十年里，由于利率持续走高，投资者持有福林资产通常会更好。 虽然个别外币会定期带来丰厚的回报，但匈牙利的利率溢价通常会在较长的持有期内补偿货币贬值。 欧元的采用可能推动升值 讨论的一个关键主题是匈牙利采用欧元的潜在途径。Gyurcsik 认为，在四到五年内加入欧元区的可信承诺可使福林走上持续升值的道路。 他以斯洛伐克为例指出：在采用欧元之前，斯洛伐克克朗升值了约30%。如果匈牙利遵循类似的轨迹，福林可能会升值到比目前的预测高得多的水平。 不过，专家提醒说，货币过度强势可能会付出代价。斯洛伐克在加入欧元区前大幅升值，加入欧元区后增长放缓，这表明以平衡汇率加入欧元区的重要性。 维持福林的高成本 支持采用欧元的另一个理由是维持独立货币的成本。高利率（支撑福林所需的利率）给国家和纳税人带来了沉重负担。 Gyurcsik强调说，匈牙利为保留自己的货币实际上付出了很大的代价。虽然这有利于投资者和储蓄者，但并没有转化为更快的经济融合。 此外，高利率带来的好处分配不均。正如普赖斯所指出的，很大一部分匈牙利家庭缺乏大量储蓄，这意味着他们无法从高回报中获益。 关注稳定性和可预测性 除了潜在的成本节约外，采用欧元还可以减少汇率波动，使企业和家庭的经济规划更具可预见性。 这与整个会议讨论的主题一致。七国集团范式会议重点讨论了如何在经历了三年的挑战之后重新启动匈牙利停滞不前的经济。 与会者一再强调需要可预测的经济政策、提高竞争力和生产力。商界领袖们强调了高利率、不确定的需求和监管的不可预测性所带来的困难，但同时也指出，当前的压力可能会迫使进行长期需要的结构调整。 如果您错过了欧尔班任命的匈牙利国家银行行长承诺与蒂萨内阁合作–访谈 匈牙利经济的转折点？…