Planen Sie einen Flug mit Ryanair? Die Fluggesellschaft warnt, dass die Flugpreise stark steigen könnten

Der irische Billigflieger Ryanair hat Reisende gewarnt, dass die Preise für Flugtickets im Laufe dieses Jahres steigen könnten, wenn die Treibstoffkosten aufgrund des Krieges im Nahen Osten hoch bleiben.

Obwohl die Fluggesellschaft sagt, sie habe derzeit “fast keine Bedenken”, dass Treibstoffknappheit den Sommerbetrieb in Europa stören könnte, warnte die Geschäftsführung, dass Urlauber, die ihre Flugbuchung hinauszögern, in den kommenden Monaten deutlich mehr bezahlen könnten.

Treibstoffpreise steigen inmitten des Nahostkonflikts

Die Kerosinpreise sind infolge der Instabilität im Zusammenhang mit dem Krieg zwischen den USA/Israel und dem Iran sowie den allgemeinen Spannungen im Nahen Osten stark angestiegen. Die Fluggesellschaften in ganz Europa sehen sich einem wachsenden Druck auf die Rentabilität ausgesetzt, da Treibstoff eine der größten Ausgaben der Branche ist.

Nach Angaben von Ryanair hat sich das Unternehmen besser als viele Konkurrenten geschützt, indem es 80 % seines Treibstoffbedarfs bis April 2027 zu einem Preis von etwa 67 US-Dollar pro Barrel abgesichert hat.

Trotz dieser Absicherungsstrategie sagte der Finanzchef von Ryanair, Neil Sorahan, dass die Treibstoffkosten immer noch um “ein paar hundert Millionen Euro” gestiegen sind, berichtet die Brussels Times.

Die Fluggesellschaft warnte außerdem, dass die Gesamtbetriebskosten aufgrund höherer Wartungskosten, Personalkosten und steigender Umweltsteuern in der Europäischen Union voraussichtlich weiter steigen werden.

Ryanair sagt, dass Spätbucher mit höheren Flugpreisen rechnen müssen

Ryanair-Führungskräfte erklärten, dass die Nachfrage nach Sommerreisen weiterhin stark sei, die Kunden aber aufgrund der wirtschaftlichen Unsicherheit und der Sorgen um den Nahostkonflikt ihre Flüge später als üblich buchen.

Ryanair-Chef Michael O’Leary sagte, dass der Trend zu späten Buchungen die Flugpreise im Frühsommer vorübergehend niedriger gehalten hat.

Allerdings warnten sowohl O’Leary als auch Sorahan, dass Passagiere, die zu lange warten, schließlich mit höheren Ticketpreisen konfrontiert werden könnten, wenn der Abflugtermin näher rückt.

“Die Buchungen in der Nähe des Abflugtermins sind stark, aber wenn die Leute zu lange warten, könnten sie höhere Preise in Kauf nehmen”, sagte Sorahan laut The Guardian.

Die Fluggesellschaft geht derzeit davon aus, dass die Preise für den Sommer im Großen und Ganzen auf dem Niveau des letzten Jahres bleiben werden, nachdem sie zuvor einen moderaten Anstieg prognostiziert hatte.

Ryanair erwartet weiterhin ein Passagierwachstum

Trotz wirtschaftlicher Unsicherheit und steigender Kosten meldete Ryanair ein weiteres außergewöhnlich starkes Geschäftsjahr.

Für das Geschäftsjahr, das am 31. März endete, verzeichnete die Fluggesellschaft einen Gewinn von 2,26 Milliarden Euro ohne außergewöhnliche Kosten – ein Anstieg von 40% gegenüber dem Vorjahr.

Die Einnahmen stiegen um 11% auf 15,54 Mrd. EUR dank höherer Passagierzahlen und höherer durchschnittlicher Ticketpreise. Ryanair beförderte im Laufe des Geschäftsjahres mehr als 208 Millionen Passagiere, was einem jährlichen Zuwachs von 4 % entspricht.

Die Fluggesellschaft erwartet in diesem Jahr einen weiteren Anstieg der Passagierzahlen auf rund 216 Millionen Reisende.

Expansion in Niedrigsteuerländern, Kürzungen anderswo

Ryanair bestätigte auch, dass sie eine begrenzte Expansion in Märkten plant, in denen die Regierungen die Luftverkehrssteuern senken und das Wachstum der Fluggesellschaften unterstützen.

Das Unternehmen hob dies besonders hervor:

• Albanien
• Italien
• Marokko
• Slowakei
• Schweden

Gleichzeitig kündigt Ryanair an, Strecken zu reduzieren oder den Betrieb in Ländern, die sie aufgrund hoher Steuern und regulatorischer Kosten für nicht wettbewerbsfähig hält, zurückzufahren.

Die Fluggesellschaft kritisierte dies ausdrücklich:

• Belgien
• Deutschland
• Österreich
• Teile von Spanien

Ryanair hat sich in den letzten Monaten wiederholt gegen die Erhöhung der Luftverkehrssteuer in Belgien gewehrt und damit gedroht, den Flugverkehr auf Flughäfen wie Charleroi und Brüssel-Zaventem einzustellen, wie die Brussels Times berichtet.

Europas Treibstoffversorgung stabilisiert sich

Während zunächst Befürchtungen über mögliche Unterbrechungen der Treibstoffversorgung im Zusammenhang mit den Schifffahrtsbeschränkungen durch die Straße von Hormuz aufkamen, sagt Ryanair jetzt, dass die Treibstoffsituation in Europa stabil zu sein scheint.

O’Leary erklärte, dass alternative Treibstofflieferungen aus Westafrika, Norwegen und Amerika das Risiko von Engpässen in diesem Sommer deutlich verringert haben.

Er warnte jedoch, dass Fluggesellschaften mit einer schwachen Absicherungsstrategie für Treibstoff während der Wintersaison in ernsthafte finanzielle Schwierigkeiten geraten könnten, wenn der Konflikt mit dem Iran über einen längeren Zeitraum andauert.

“Wenn der Konflikt über diese 12 Monate anhält, wird es in Europa in diesem Winter Verluste bei den Fluggesellschaften geben”, warnte O’Leary.

Auch Umweltsteuern werden zu einer großen Belastung

Neben der Sorge um den Treibstoff wird laut Ryanair auch die Umweltsteuer zu einer immer größeren Belastung für die europäischen Fluggesellschaften.

Das Unternehmen schätzt, dass seine EU-Umweltsteuern in diesem Jahr um rund 300 Millionen Euro auf insgesamt etwa 1,4 Milliarden Euro steigen könnten.

Ryanair argumentiert, dass diese Maßnahmen dazu führen könnten, dass der europäische Flugverkehr weltweit weniger wettbewerbsfähig wird, zumal preisbewusste Verbraucher weiterhin mit der Inflation und steigenden Lebenshaltungskosten konfrontiert sind.

Auch die Zukunft von O’Leary wird diskutiert

Die Fluggesellschaft bestätigte auch, dass sie mit Michael O’Leary über eine Vertragsverlängerung über 2028 hinaus verhandelt. Demnach könnte der langjährige Ryanair-Chef bis 2032 Chef bleiben, wenn die ehrgeizigen Gewinn- und Aktienkursziele erreicht werden.

O’Leary leitet die Fluggesellschaft seit 1994 und ist nach wie vor eine der einflussreichsten – und umstrittensten – Persönlichkeiten in der europäischen Luftfahrt.

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