Der Budapester Flughafen kann zu einem der wichtigsten Frachtdrehkreuze Europas werden: Orbáns Kabinett will ihn kaufen
Laut dem CEO von PMI Logistics Solutions Ltd. ist der Budapester Flughafen eine gute Investition für die Regierung, da er zu einem der wichtigsten Frachtdrehkreuze Europas werden könnte, wenn das Orbán-Kabinett die erforderliche Geldsumme für seine Entwicklung ausgibt. Péter Ilg fügte hinzu, dass Ungarns Brückenfunktion zwischen Ost und West, Asien und Europa sowie die guten Beziehungen zu den Ostmächten, darunter China, dazu beitragen können, die regionale Rolle des Budapester Flughafens zu stärken.
Wird Budapest Europas Güterverkehrsdrehscheibe?
Laut index.hu, Budapest könnte wie Leipzig zum europäischen Knotenpunkt des Güterverkehrs werden. Einer der Hauptkatalysatoren für dieses Ziel könnten die chinesischen Beziehungen sein. Péter Ilg, CEO von PMI Logistics Solutions Ltd., sagte, die ungarische Regierung führe komplexe Verhandlungen mit dem Eigentümer des Budapester Flughafens, weil das Orbán-Kabinett Mehrheitsaktionär von Ungarns wichtigstem Flughafen werden möchte.
Daher verkauften sie nicht-strategische Minderheitsanteile an anderen Unternehmen wie der Vienna Insurance Group (von 45 % auf 10 %), Erste Bank Ungarn (von 15 % auf 0 %) und Yettel Magyarország Ltd. (von 20 % auf 0 %). ).
Budapest wird als Brücke zwischen Ost und West dienen
Der Frachtverkehr am Flughafen Budapest übertraf den Höchstwert von 2019 um 3.8 %. Damit war es im Jahr 2023 ein Rekordhoch. Beim Personenverkehr wurden 90.9 % des Niveaus von 2019 erreicht. Er glaubt, dass Orbáns Hauptmotivation für den Rückkauf des Flughafens nicht die Passagierabteilung, sondern das Potenzial im Schifffahrtsbereich ist.
Ilg sagte, die Investitionen der Regierung würden sich in 20 Jahren amortisieren, was in der Logistik typisch sei. Er hält den Preis des Flughafens von 4 Milliarden Euro für hoch. Mittlerweile gehört der Flughafen Budapest jedoch zu den 20 größten Frachtflughäfen Europas.
Budapests „Karriere“ könnte der von Leipzig ähneln. Der internationale Flughafen verfügt wie der von Budapest über zwei Start- und Landebahnen, doch die Schifffahrtsbranche übersteigt 1.5 Millionen Tonnen und macht die deutsche Stadt damit zur zweitgrößten nach Frankfurt am Main. Budapest hat das Potenzial, München zu erreichen und Wien im Güterverkehr voranzubringen, da es über eine Güterumschlagskapazität von 300 Tonnen verfügt.
Ilg fügte hinzu, dass der Flughafen Budapest zur Brücke zwischen West und Ost, Europa und Fernost werden könnte. Die Beziehungen zu südkoreanischen und chinesischen Frachtunternehmen sind perfekt und Budapest könnte ihr regionales Drehkreuz werden.
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