MÁV erreicht einen neuen Negativrekord: Statistik zu den Verzögerungen im Jahr 2023
Im Laufe der Jahre hat die Pünktlichkeit von MÁV deutlich abgenommen. Unter den Hauptlinien hatten insbesondere die Strecken in Győr, Siófok, Vác, Miskolc und Debrecen Schwierigkeiten, ihre Fahrpläne einzuhalten. Interessanterweise haben laut statistischen Daten nur die Strecken Pécs und Esztergom Anzeichen einer Verbesserung gezeigt.
In den letzten Jahren geriet die staatliche ungarische Eisenbahngesellschaft wegen ihrer Leistung in die Kritik. Diese Kritik ist nicht unbegründet; Allein im letzten Jahr kam es bei den Dienstleistungen von MÁV zu erstaunlichen Verzögerungen von insgesamt 5 Jahren und 8 Monaten, wie von berichtet Telex. Der Hauptgrund könnte auf den umfangreichen Wartungsbedarf in diesen Linien zurückzuführen sein. Aufgrund von Budgetbeschränkungen kann die Eisenbahngesellschaft jedoch jeweils nur einer Strecke Priorität einräumen, wie die jüngste Fokussierung auf die Győr-Strecke zeigt.
Die Statistiken
Statistiken von MÁV deuten auf eine erhebliche Verschlechterung der Eisenbahnstrecken in den letzten Jahren hin. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass nicht alle Verzögerungen auf den schlechten Zustand der Leitungen zurückzuführen sind; Einige waren auch auf kürzlich durchgeführte Wartungsarbeiten an der Győr-Strecke zurückzuführen. Diese in einem schlechten Zustand befindlichen Linien sind nicht nur für Ungarn, sondern auch für Ausländer von entscheidender Bedeutung, da sie als lebenswichtige Verbindungen zwischen Ungarn und anderen Ländern dienen. Beispielsweise hat die Győr-Linie aufgrund ihrer Verbindung nach Wien Bedeutung. Nachfolgend finden Sie die Statistiken, die die Veränderung der Verspätungen von 2019 bis 2023 veranschaulichen, dargestellt in Minuten:
- Budapest – Győr: 171,747 Minuten (2019) – 555,214 Minuten (2023)
- Budapest – Siófok: 179 Minuten (668) – 2019 Minuten (516,904)
- Budapest – Debrecen 503,224 Minuten (2019) – 680,309 Minuten (2023)
- Budapest – Miskolc 217,353 Minuten (2019) – 697,950 Minuten (2023)
Die Statistiken zeigen eine erhebliche Verschlechterung im Laufe der Jahre, einige Zahlen zeigen sogar eine Steigerung um mehr als das Dreifache. Dennoch konnten im Laufe der Jahre auf bestimmten Strecken Verbesserungen beobachtet werden. Beispielsweise verzeichnete die Strecke Budapest – Esztergom einen Rückgang der Verspätungen von 174,446 Minuten im Jahr 2019 auf 55,118 Minuten im Jahr 2023. Ebenso reduzierte die Strecke Budapest – Pécs ihre Verspätungen von 230,381 Minuten im Jahr 2019 auf 191,411 Minuten im Jahr 2023. Diese Rückgänge sind vielversprechende Anzeichen dass nicht alle Hoffnung verloren ist, was darauf hindeutet, dass sich verschlechternde Leitungen mit angemessener Aufmerksamkeit sowohl der Regierung als auch des Unternehmens gerettet werden können.
MÁV gegen Verzögerungen
Im Laufe der Jahre hat die Eisenbahngesellschaft versucht, Verspätungen durch den Umbau bestimmter Strecken und die Verbesserung des gesamten Reiseerlebnisses entgegenzuwirken. Trotz Bemühungen wie der Erhöhung der Frequenz der Züge, die aus Städten abfahren, waren diese Maßnahmen bei der Bewältigung des Verspätungsproblems nur begrenzt erfolgreich. Trotz steigender Zugzahlen kommt es weiterhin zu Verspätungen. Der Zustand der Züge stellt eine weitere mögliche Ursache für Verspätungen dar. In Ungarn weisen die Züge häufig altersbedingte Probleme auf, und es kommt häufig zu Störungen. Diese Züge sind im Allgemeinen alt, verrostet und müssen dringend modernisiert werden. Während die Regierung den Verbesserungen der Eisenbahnen Priorität eingeräumt hat, hinken die Bemühungen zur Erneuerung der Zugflotte hinterher. Darüber hinaus bleibt die gesamte Systeminfrastruktur trotz der Versuche von MÁV, Technologien wie die mobile Anwendung zu integrieren, veraltet. Diese Diskrepanz bei der Technologieeinführung trägt zu Ineffizienzen innerhalb des Systems bei. Darüber hinaus steht das Unternehmen vor Herausforderungen aufgrund des Personalmangels, da zahlreiche offene Stellen eine zusätzliche Belastung für Fahrscheinkontrolleure und andere Mitarbeiter darstellen.
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