Unglaubliche Innovation bei Wizz Air: Mit Altölen betanktes Flugzeug hob ab
Mol, Wizz Air und der Liszt Ferenc International Airport in Ungarn haben mit Tests für nachhaltige Flugtreibstoffmischungen (SAF) begonnen. Wizz Air ist bereit, seine Emissionsraten weiter zu senken.
Am 10. Mai der erste Werbespot Wizz Air Laut MTI startete ein Flug mit nachhaltigem Flugtreibstoff (SAF) nach Paris. Das Kraftstoffgemisch wurde von Mol und der finnischen Firma Neste geliefert.
Laut täglich.huDrei Flugzeuge wurden mit insgesamt 23.5 Tonnen einer Mischung aus 37 Prozent reinem SAF und 63 Prozent Jet A1-Flugzeugtreibstoff betankt. Der getestete Flugtreibstoff der „neuen Generation“ wird aus erneuerbaren Abfällen und Restrohstoffen hergestellt. Außerdem wird es nachhaltig produziert. Der Neste-Kraftstoff ist mit vorhandenen Flugzeugtriebwerken und der Flughafeninfrastruktur kompatibel, sodass für seine Nutzung keine Investitionen erforderlich sind.
In der Analyse von Napi.hu wird auch erwähnt, dass der Einsatz von SAF die Kohlendioxidemissionen über den Lebenszyklus des Treibstoffs im Vergleich zu fossilem Flugzeugtreibstoff um bis zu 80 Prozent reduziert.
Csaba Zsótér, Geschäftsführer der Kraftstoffsparte der Mol Group, sagte auf der Pressekonferenz, dass ihr strategisches Ziel die Einführung einer Kreislaufwirtschaft in der Region sei und nachhaltiger Flugtreibstoff ihnen dabei helfen könne, dies zu erreichen.
„Unser strategisches Ziel ist es, die Kreislaufwirtschaft der Region anzukurbeln und unsere Betriebe bis 2050 klimaneutral zu machen. Wir testen kontinuierlich neue Technologien und entwickeln unsere Produkte weiter, um die Versorgungssicherheit der Region mit kohlenstoffarmen Kraftstoffen zu stärken und den grünen Wandel zu beschleunigen.“ Csaba Zsótér wird von napi.hu zitiert.
Wizz Air ist bereit, seine Emissionen weiter zu senken
Yvonne Moynihan, Nachhaltigkeitsdirektorin der ungarischen Billigfluggesellschaft Wizz Air, sagte, dass Wizz Air im Vergleich zu seinen Konkurrenten die niedrigsten COXNUMX-Emissionen pro Passagierkilometer aufweist und kontinuierlich bestrebt ist, die Emissionen weiter zu reduzieren.
Die Erprobung von nachhaltigem Flugzeugtreibstoff beweise, dass die Zusammenarbeit mit der Industrie eine der effektivsten Möglichkeiten sei, den Herausforderungen des Klimawandels zu begegnen, fügte sie hinzu. Die Fluggesellschaft, die über eine Nachhaltigkeitsstrategie verfügt, strebt an, ihre CO25-Emissionen bis 2030 um weitere XNUMX Prozent zu reduzieren, sagte Yvonne Moynihan.
Unterdessen setzt Wizz Air seine Expansion fort, da es kurz davor steht, die erforderlichen Genehmigungen zu erhalten um in das achtbevölkerungsreichste Land Südasiens zu fliegen.
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