Großes Projekt zum Ausbau der Autobahn Wien-Budapest startet bald
Die Autobahn M1 ist in Ungarn von Bedeutung, da sie eine wichtige Transportroute im Land darstellt und als Lebensader für den inländischen und internationalen Reise- und Handelsverkehr dient. Die Autobahn zwischen Budapest und Wien wird Teil eines großen Ausbauprojekts sein, das bald beginnt. Hier finden Sie alles, was Sie über das Schema wissen müssen.
Straßenbauarbeiten im ganzen Land
As Weltwirtschaft Berichten zufolge startete die Ungarische Konzessions-Infrastrukturentwicklungsgesellschaft ein 10-jähriges Projekt zur Verbesserung des Autobahnnetzes in Ungarn. Der Vorstandsvorsitzende Tamás Németh sagt, dass sie mindestens so viel Arbeit leisten werden wie im Jahr 2023, als das Projekt startete. Eines der auffälligsten Merkmale dieser Konstruktion wird der neue Asphalt sein. Rund 30 Jahre ist es her, dass die Nationalautobahnen derart umfassend saniert wurden. Bisher wurden 3.6 Millionen Quadratmeter alte, beschädigte Fahrbahn durch neuen Asphalt ersetzt. Das sind etwa 19 % des gesamten Straßenabschnitts, der erneuert werden soll.
Der Beginn der Renovierung
Der Bau wird nach dem langen Wochenende, nach dem Nationalfeiertag 15. März, wieder aufgenommen. Laut Németh ist der größte Teil des M1 fertig, kleine Teile sind jedoch bisher unangetastet geblieben. Die größten Upgrades werden beim M3 und beim M7 vorgenommen. Darüber hinaus wird es auch auf der M30, M35, M70 und M15 kleinere Straßenarbeiten geben.
Németh hat außerdem versprochen, täglich detaillierte Aufschlüsselungen der Renovierungsarbeiten zu veröffentlichen, damit Autofahrer im Voraus planen können und wissen, was sie auf den Straßen erwartet. Aufgrund der Witterungsbedingungen kann es jedoch zu Zeiten kommen, in denen Straßenarbeiten nicht durchgeführt werden können.
Der Ausbau der Autobahn M1
Während die oben genannten Straßenbauarbeiten nur Renovierungen wie die neue Asphaltschicht umfassen, wird es auch Bauarbeiten wie den Ausbau der Autobahn M1 geben. Der Ausbau von M1 beginnt im nächsten Jahr. Offiziell ist das Unternehmen verpflichtet, bis zum Herbst 2025 zu starten. Man plant jedoch, etwa Mitte Mai zu starten. Die für die Straßenbauarbeiten eingesetzten Maschinen werden ab Sommer eintreffen.
Es wird ein dramatischer Ausbau sein, mit zweimal drei Fahrspuren und einem sogenannten ITS (intelligenter Standstreifen), der wann geöffnet sein wird der Verkehr Die Umstände rechtfertigen es. Somit können Fahrzeuge auf bis zu vier Fahrspuren fahren. Die erste Phase der Erweiterung selbst wird sich von der M0 bis fast nach Győr erstrecken. Németh verspricht, dass die zweispurige Fahrbahn während der gesamten Verlängerung auf beiden Seiten erhalten bleibt.
Der Zeitplan für die Verlängerung
Das Großbauprojekt wird etwa zehn Jahre dauern. Den Plänen zufolge wird das Unternehmen die erste Phase des M1 in vier Jahren, bis 2029, fertigstellen. Gleichzeitig wird jedoch mit der Arbeit an anderen Projekten begonnen. Die Arbeiten an der M7 werden bereits im Jahr 2027 beginnen. Das Unternehmen plant, den Ausbau auf drei Fahrspuren zweimal mit ITS-Fahrspuren bis Szabadbattyán abzuschließen. Der letzte Teil der Verlängerung wird auf der M3 nach Gyöngyös durchgeführt. Der Bau wird im Jahr 2031 beginnen und voraussichtlich im Jahr 2034 abgeschlossen sein.
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