Budapest hat nach der Epidemie die schlechteste Luftqualität in Europa
Laut dem neuesten Bericht der Europäischen Umweltagentur ist Budapest die einzige Stadt in Europa, in der die Menge an Stickstoffdioxid in der Luft das vor der Coronavirus-Epidemie gemessene Niveau übersteigt. Viele sagen, dies liege daran, dass die Regierung in der ungarischen Hauptstadt kostenloses Parken erlaubt habe, wodurch in den letzten Wochen mehr Menschen ihre Autos benutzten und im Stau standen.
Laut mfor.hu, die Luftverschmutzung ging während der Quarantäne weltweit zurück, da weniger Menschen ihre Autos benutzten und viele ihre Arbeit von zu Hause aus fortsetzten. Dadurch konnte man beispielsweise die Gipfel des Himalaya in Indien oder den Fuji in Japan sogar aus Hunderten von Kilometern sehen.
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Die Clean Air Action Group sagte jedoch, dass sich dieser Trend in Ungarn umkehrte, und basierend auf den Daten der verschiedenen Überwachungsstationen in Ungarn begann der Gehalt an Stickstoffdioxidgas im Juli wieder zu steigen, obwohl er zuletzt unter den Daten von 2019 lag Monat. Interessant,
die Menge der PM2,5-Partikel (Feinstaub), die für die meisten frühen Todesfälle verantwortlich sind
ging während der Epidemie nicht zurück. In den letzten Monaten ist sie dagegen gestiegen.
Darüber hinaus ist Budapest laut dem neuesten Bericht der Europäischen Umweltagentur die einzige Stadt in Europa, in der die Menge an Stickstoffdioxid in der Luft das vor der Coronavirus-Epidemie gemessene Niveau übersteigt. Das ist überraschend, weil alternative Transportmittel während der Pandemie sehr beliebt wurden. Zum Beispiel hat Budapest, wie viele andere europäische Städte wie Brüssel oder Mailand, viele Straßen in der Innenstadt von den Autos genommen, um sie den Radfahrern zu überlassen.
In Ungarn jedoch
Die Regierung erlaubte das kostenlose Parken in Budapest bis zum 1. Juli, was unnötig lang war
und infolgedessen nahm der Autoverkehr erheblich zu. Mfor.hu glaubt, dass dies der Grund für die schockierende Entdeckung der Europäischen Umweltagentur ist.
In den meisten europäischen Ländern hat die Luftverschmutzung nach der ersten Phase des Virus zugenommen, sie liegt jedoch immer noch unter den Werten von 2019. Es ist auch ein globaler Trend, dass Menschen öffentliche Verkehrsmittel nicht gerne nutzen möchten. Beispielsweise ist die Zahl der Menschen, die das Londoner U-Bahn-System benutzen, immer noch 12 Prozent niedriger als vor der Epidemie. Der Trend ist bedauerlich, da er in Kürze zu einer schlechteren Luftqualität führen wird, die unser Immunsystem schwächt und das Coronavirus durchbrechen lässt.
Quelle: mfor.hu
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1 Kommentare
Wenn die Zunahme der Fahrzeugnutzung auf die in diesem Artikel beschriebenen Gründe zurückzuführen ist, hätten die Fahrzeuge, die andere als den Fahrer beförderten, Masken tragen sollen.
Dies wurde nicht nur vereinzelt beobachtet, sondern insgesamt praktiziert.
Die seltsame Beobachtung war, dass es sich bei Fahrzeugen nur um Fahrer handelte, bei denen der Fahrer tatsächlich eine Maske trug.
Bleibt gesund - ALLES.