Die Regierung beschließt eine Subvention für die Anschaffung von Fahrzeugen für den öffentlichen Nahverkehr in Budapest
Die Zentralregierung hat beschlossen, den Kauf von umweltfreundlichen öffentlichen Verkehrsmitteln für Budapest zu subventionieren, so das amtliche Staatsanzeiger vom Mittwoch.
Es wird den Kauf von 100 neuen Trolleybussen und Straßenbahnen aus einer bestehenden Kreditlinie in Höhe von 61 Milliarden Forint (166.5 Millionen Euro) subventionieren, die der Stadtverwaltung von Budapest zum Zwecke der Entwicklung des öffentlichen Verkehrs in der Hauptstadt gewährt wurde.
Laut der Ankündigung können dank staatlicher Unterstützung bis 1,052 2022 neue U-Bahnen, Straßenbahnen, Busse und Trolleybusse in Budapest in Betrieb genommen werden.
Zwischen 2010 und 2021 wird die Regierung die Hauptstadt mit 1,330 Milliarden Forint für ihr öffentliches Verkehrsnetz unterstützen.
Unterdessen zeigen die Daten der Staatskasse, dass die Stadt Budapest über Bargeld in Höhe von 224 Milliarden Forint verfügt. Der Finanzminister sagte, dass die Verwaltung der Hauptstadt auch über 61 Milliarden Forint in Form einer Kreditlinie verfügt, die von der Europäischen Investitionsbank in Zusammenarbeit mit der Regierung bereitgestellt wird.
Als Reaktion darauf beschuldigte der Bürgermeister von Budapest, Gergely Karácsony, die Regierung auf Facebook, sich an einem „zynischen Prozess“ zu beteiligen, indem sie das Kapital darauf beschränkte, eine bestehende Kreditlinie der Europäischen Investitionsbank (EIB) zum Kauf der Fahrzeuge zu nutzen, eine Kreditlinie, die es größtenteils gewesen war während der Amtszeit seines Vorgängers István Tarlós abgeschlossen.
Diese Gelder deckten auch die Renovierung der Kettenbrücke, den Ausbau von Straßen und die Entwicklung des Blaha-Lujza-Platzes und des Széna-Platzes, fügte er hinzu.
Der Bürgermeister sagte, seine Regierung habe inzwischen günstigere Bedingungen mit der EIB ausgehandelt als die finanziellen Bedingungen der vorherigen Kreditlinie, aber die Regierung „weigere sich, die gepunktete Linie zu unterzeichnen“.
Karácsony sagte, die Gemeinde „weigere sich, aufzugeben“, und fügte hinzu, dass 1.5 Millionen Einwohner von Budapest und indirekt 3 Millionen Menschen außerhalb der Hauptstadt von umweltfreundlichen Fahrzeugentwicklungen mit verbesserter Luftqualität und größerem Komfort profitieren würden.
„Ich werde die größte umweltfreundliche Fahrzeugentwicklung seit Jahrzehnten nicht aufgeben“, sagte er.
Karácsony versprach, mit der Bank der Europäischen Union neu zu verhandeln und „wenn nötig, werden wir die Menschen in Budapest auffordern, die Regierung zu zwingen, diese lausige Unterschrift zu leisten“.
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Quelle: MTI
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