So sieht die brandneue ungarische Straßenbahn aus – FOTOS, VIDEO
Der Straßenbahnzug zwischen Hódmezővásárhely und Szeged machte offiziell seine erste Fahrt. Das Fahrzeug verließ die Station am Montag um 3:30 Uhr. Die Fahrt mit der Straßenbahn ist bis Mitte April kostenlos. Das Projekt wurde aus EU-Mitteln finanziert und kostete 80 Milliarden Forint (217,789,390 EUR). Mit der Straßenbahn können die Menschen in 35 Minuten von einer Stadt in die andere reisen.
Weder László Botka, der Bürgermeister von Szeged, noch Péter Márki-Zay, der Bürgermeister von Hódmezővásárhely, waren zu dieser Veranstaltung eingeladen. László Palkovics, der Minister für Innovation und Technologie, und János Lázár, der Regierungskommissar für Verkehrsinvestitionen, waren dabei, schreibt HVG.
Die beiden Bürgermeister weihten das neue Transportmittel in Szeged ein. Péter Márki-Zay stieg um 9:30 Uhr in die Straßenbahn. Anschließend übergab er gemeinsam mit dem Bürgermeister von Szeged die Leitung.
László Palkovics sagte, die Straßenbahn sei Ungarns innovativste Eisenbahnentwicklung. Die nächste Linie könnte zwischen Debrecen und Nagyvárad ausgebaut werden.
Diese Investition hätte einen politischen Aspekt. Nagyvárad war eine ungarische Stadt, aber nach bestimmten historischen Ereignissen wurde sie zusammen mit Siebenbürgen und den Ungarn in der Region Teil Rumäniens. Der Straßenbahnzug würde Städte verbinden, aber auch Ungarn, die in Ungarn leben, und Ungarn, die als offizielle Minderheit Rumäniens leben. Daher hätte der Straßenbahnzug die symbolische Bedeutung, eine durch eine Grenze getrennte Nation zu verbinden.
Der von Stadler hergestellte Diesel-Elektro-Hybrid CityLink ist ein innovatives Fahrzeug in Ungarn.
Der Name gibt die Funktion an. Das Fahrzeug fungiert je nach Standort und Strecke als Zug und als Straßenbahn. Die Menschen können von einer Stadt zur anderen reisen, ohne das Fahrzeug zu wechseln, was Zeit spart. Telex berichtet, bei der ersten Gelegenheit, dass der Straßenbahnzug benutzt wurde.
Sie berichteten, dass die tatsächliche Fahrtzeit 54 Minuten betrug. Der Straßenbahnzug fährt auf einer einzigen Spur, und bestimmte Umstände können seinen Fahrplan beeinflussen. Wenn ein anderes Fahrzeug Verspätung hat oder etwas passiert, kann die Fahrt 60-65 Minuten dauern. Es könnte Zeit sparen, wenn die Geschwindigkeitsbegrenzung an bestimmten Orten für Züge 100 km/h statt derzeit 80 km/h wäre.
Die Straßenbahn ist sehr praktisch. An Orten, an denen keine Stromversorgung möglich ist, kann auf Dieselbetrieb umgeschaltet werden. Auch die Türen werden individuell an die Stationshöhe angepasst. An Bahnhöfen öffnen sich die oberen Türen, in der Stadt öffnen sich die unteren Türen. An der jeweiligen Station öffnet sich nur die Tür, die der Stationshöhe entspricht.
Die Fahrgäste waren im Allgemeinen mit dem Straßenbahnzug zufrieden. Sie mögen den Komfort und planen, in Zukunft die Straßenbahn zu nehmen. Am ersten Tag war das Fahrzeug allerdings etwas überfüllt.
Lesen Sie auchDer wohlhabendste Ungar baut in Budapest eine Eisenbahn für das Zehnfache des Durchschnittspreises
Lesen Sie auchGrundsteinlegung der Eisenbahnstrecke Belgrad-Budapest in Serbien
Quelle: HVG, Telex
Bitte spenden Sie hier
Hot News
Überraschend: Ungarische Banken führen im Jahr 2024 ein rekordniedriges tägliches Überweisungslimit ein
Budapest unter den 10 beliebtesten europäischen Städtereisen für 2024!
Ungarischer Minister macht sich Sorgen um die Wettbewerbsfähigkeit der EU
Super: Neuer Flug von Budapest in eine westeuropäische Metropole angekündigt
Ungarische öffentliche Medien senden chinesische Propagandafilme?
Das Orbán-Kabinett glaubt, dass der Krieg nicht enden würde, wenn es die Wahlen zum Europäischen Parlament verlieren würde
1 Kommentare
Ungarn funktioniert