Herzlichen Glückwunsch zum 70. Geburtstag des Flughafens Budapest!
Der internationale Flughafen von Budapest, Das Flugtor nach Ungarn wurde vor 70 Jahren, am 7. Mai 1950, eingeweiht. In den vergangenen sieben Jahrzehnten haben Hunderte Millionen Passagiere und Millionen Flugzeuge die Start- und Landebahnen und Terminalgebäude des Flughafens genutzt.
Sieben Jahrzehnte, mehr als 240 Millionen Passagiere, ungefähr 3 Millionen Landungen und Starts, 2 Millionen Tonnen Güter – das ist die Geschichte des internationalen Flughafens von Budapest, der seit 7 Jahren in Betrieb ist. Seit der Einweihungsfeier am 1950. Mai 25 war der Flughafen 569 40 Tage in Betrieb. Vor der Coronavirus-Pandemie fertigte das Flughafenpersonal durchschnittlich 44-000 Passagiere und 336 Flüge pro Tag ab. Ende 2019 verbanden Flugzeuge Budapest mit 153 ausländischen Zielen.
- Der Flughafen Budapest nimmt den Passagierverkehr langsam wieder auf!
- Coronavirus – Erste Flüge nach der Sperrung starten vom Flughafen Budapest
Der Flughafen Budapest liegt zwischen den Budapester Bezirken XVII und XVIII und der Stadt Vecsés auf 1515 Hektar, etwa 15 Mal so groß wie die Margareteninsel in Budapest. Mehr als 200 Gebäude befinden sich auf dieser riesigen Fläche mit zahlreichen Lagerhallen, Bürogebäuden, dem flughafeneigenen Kraftwerk, Polizei- und Feuerwehreinheiten, Terminal- und Logistikgebäuden.
Der Flughafen fertigte im Jahr seiner Eröffnung 50 fast 000 1950 Passagiere ab. Der Verkehr erreichte 2019 mit 16.2 Millionen Passagieren, die den Ferenc Liszt International Airport nutzten, einen neuen Rekord, was bedeutet, dass der Passagierverkehr in 325 Jahren um das 70-fache gestiegen ist. Die zum Zeitpunkt der Eröffnung bestehende Terminalkapazität von 21 Quadratmetern ist bis 000 auf über 103 Quadratmeter angewachsen.
Schätzungen zufolge hat der Flughafen in den vergangenen 430 Jahren rund 70 Millionen (aufgegebene und Hand-)Gepäckstücke abgefertigt. Derzeit sorgt ein 2290 Meter langes Gepäckband, bestehend aus 531 Bandabschnitten und Durchleuchtungsvorrichtungen, für den Gepäcktransport von den 74 Check-in-Schaltern zur Gepäcksortierhalle.
Der internationale Flughafen Ferenc Liszt hat zwei Start- und Landebahnen; Die ebenfalls 70 Jahre alte Piste I ist 3009 Meter lang und 45 Meter breit, die 1983 in Betrieb genommene Piste II ist 3707 Meter lang und 45 Meter breit. Das Rollwegenetz ist 18 Kilometer lang, die Terminalvorfelder vor Terminal 1, Terminal 2 und der Cargo City sind insgesamt mehr als 503 Quadratmeter groß. Bis zu 000 Flugzeuge passen gleichzeitig auf die Terminalvorfelder und 75 Flugzeuge können jederzeit auf dem Vorfeld von Terminal 38 abgefertigt werden. Bis Sommer 2 können Passagiere über 2020 Boarding Gates und 57 Air Jetties einsteigen.
Der Flughafen stellt eine lückenlose Treibstoffversorgung für Flugzeuge sicher, indem er Kerosin für 5-7 Tage lagert. Die auf seinem Gelände befindlichen Lagertanks können insgesamt mehr als 6400 Tonnen Kerosin aufnehmen. Ein interessantes Datum aus der Geschichte der Treibstoffversorgung des Flughafens ist, dass die größte jemals in ein einzelnes Flugzeug gefüllte Menge 170 000 Liter betrug.
In Bezug auf die Luftfracht hat der Internationale Flughafen Ferenc Liszt in sieben Jahrzehnten rund 2 Millionen Tonnen Güter abgefertigt. In den ersten Jahrzehnten der Geschichte des Flughafens kamen durchschnittlich 3000 Tonnen Fracht an und verließen Budapest. Bis 2020 hat die Luftfrachtabfertigungskapazität des Flughafens Budapest 250 000 Tonnen jährlich erreicht.
In den letzten 5 Jahren stieg der Frachtverkehr am Flughafen um 60 % auf etwa 150 000 Tonnen pro Jahr.
Auch die im vergangenen Jahr übergebene Weltklasse-Frachtbasis wartet mit zahlreichen interessanten Zahlen und Fakten auf. Die Gesamtfläche der Gebäude der Cargo City beträgt 32 850 Quadratmeter. Sein 32 Quadratmeter großes Vorfeld, ungefähr so groß wie 000 Fußballfelder, kann gleichzeitig zwei Flugzeuge des Typs Boeing 6-747F mit einem maximalen Startgewicht von jeweils 8 Tonnen bedienen. Dieses Vorfeld und der angrenzende Rollweg wurden aus 440 15 Kubikmetern Basaltbeton errichtet. Die gleiche Wassermenge würde ausreichen, um sechs olympische Schwimmbecken zu füllen. Die Schürze ist 000 Zentimeter dick und hat eine enorme Tragfähigkeit; es könnte das Gewicht von 65 afrikanischen Elefanten sicher tragen.
Der Flughafen Budapest wurde das dritte Jahr in Folge mit der COXNUMX-Zertifizierung für neutrale Flughäfen von ACI ausgezeichnet und bleibt damit Mitglied des Eliteclubs der Flughäfen, die die im Laufe ihres Betriebs entstehenden Kohlendioxidemissionen vollständig auf nachhaltige Weise kompensieren. Der Flughafen Budapest ist der einzige Flughafen in der mittel- und osteuropäischen Region, der eine solche Akkreditierung erhalten hat.
Vor 10 Jahren, im Jahr 2010, begann der Flughafen Budapest mit der Berechnung seines CO39-Fußabdrucks, dh der durch den Flughafenbetrieb verursachten Umweltbelastungen. In dieser Zeit wurde der CO65-Fußabdruck absolut um XNUMX % und pro Passagier gerechnet um XNUMX % reduziert. Dies ist im Wesentlichen auf die Reduzierung des Energieverbrauchs, Verbesserungen der Energieeffizienz und die Zunahme des Personenverkehrs zurückzuführen.
Quelle: www.bud.hu/de
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Auch ein Happy VE Day heute (8. Mai) zum 75. Jahrestag der Befreiung Europas vom Naziregime durch die Alliierten. Der Tag, an dem Deutschland bedingungslos kapitulierte. In verschiedenen Teilen der Welt wird ihm gebührend gedacht. Erinnern wir uns an die Zahl der Leben, die sinnlos verloren gingen.