Indische Frauen werden in Ungarn zu Lkw-Fahrerinnen ausgebildet

Bald werden indische Frauen Elektronik und andere Pakete in ganz Europa, einschließlich Ungarn, ausliefern.
Index.hu entdeckte die Nachrichten auf trans.info dass Baton Transport Hungary, eine Tochtergesellschaft der dänischen Baton Transport, gezielt nach weiblichen Mitarbeitern in Indien sucht. Das Transportunternehmen bildet sie zu Lkw-Fahrern in Europa aus.
„LKW für Gleichberechtigung“
Das Unternehmen hielt letzte Woche eine Pressekonferenz in Indien ab, um sein Programm „Trucking for Equality“ vorzustellen. In der ersten Projektphase werden 25 Frauen in Indien rekrutiert. Diese Frauen werden bei der ungarischen Tochtergesellschaft angestellt und als Lkw-Fahrerinnen in ganz Europa eingesetzt. Laut Claus Normann Hansen, CEO des dänischen Unternehmens Baton Transport, zielt das Projekt darauf ab, Frauen in Indien zu unterstützen. Wenn die erste Phase erfolgreich ist, werden in den nächsten fünf Jahren weitere 800 Frauen rekrutiert.
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Obwohl das Pilotprojekt nur sechs Monate dauert, wird den Kandidaten ein Zweijahresvertrag mit der Option auf zukünftige Verlängerung angeboten. Während des 6-monatigen Pilotprojekts haben sie jedoch auch das Recht, früher zu kündigen, wenn sie dies wünschen.
Hohe Gehälter werden geboten
Laut Die Times of India, gibt es nur zwei Voraussetzungen, um sich für den Job zu bewerben. Die Stelle setzt eine schulische Grundbildung und Englischkenntnisse voraus.
Das Training wird für die rekrutierten Mitarbeiter in Indien durchgeführt. Dann werden sie in Ungarn arbeiten gehen, ihre Familien dürfen jedoch nicht sofort umziehen. Hansen glaubt, dass dies zu einer hohen Fluktuationsrate führen wird. Sobald sie jedoch ihre Aufenthaltskarte erhalten haben, können ihre Familien ihnen nach Ungarn folgen.
Auf der Pressekonferenz wurde bekannt gegeben, dass indische Frauen 160,000 INR verdienen werden. Das entspricht in etwa 1,800 Euro. Der CEO betonte, dass ein ungarischer Lkw-Fahrer für die gleiche Arbeitsbelastung den gleichen Geldbetrag erhalte. Für dieses Gehalt müssen erfolgreiche Kandidaten 5 Tage die Woche und 15 Stunden am Tag arbeiten. Sie müssen insgesamt 2 x 4.5 Stunden pro Tag hinter dem Steuer verbringen, wie The Times of India berichtet.
Trans.info kontaktierte den CEO des Unternehmens, um herauszufinden, warum gerade die ungarische Tochtergesellschaft ausgewählt wurde. Hansen erklärte, dass die Tochtergesellschaft mit Hilfe des ungarischen Unternehmens Bányai & Partners Consulting bereits nach Lkw-Fahrern in Indien gesucht habe.
Quelle: index.hu, trans.info, timesofindia.indiatimes.com
Das ist empörend, auf so vielen Ebenen. Es gibt so viele arbeitslose Europäer, besonders unter den jungen Menschen. Die meisten der illegalen Migranten, die Merkel importiert hat und die noch immer täglich über das Mittelmeer strömen, sind arbeitslos. Es gibt EU-Kandidatenländer (Albanien und Nordmazedonien, sogar Serbien und Bosnien), ebenfalls mit hoher Arbeitslosigkeit. Es ist sehr klar, für wen die hinter diesem Programm und diejenigen, die es genehmigt haben, arbeiten. (TIPP: Es sind sicher nicht die Menschen in Europa!)
Soros lacht……….Zigeuner arbeiten lassen…Wir haben tonnenweise Inder, die in Ungarn nicht arbeiten wollen.
Mein Name ist Muhammad Rajmal. Ich bin 23 Jahre alt. ich bin von
Wayanad in Kerala. Ich arbeite in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Meine Familie besteht aus 4 Mitgliedern. Mein
Vater, meine Mutter, mein Bruder, meine Schwester,
und ich. Mein Bruder studiert gerade
erstes Jahr und Schwester ist
Sie absolvierte ihr letztes Studienjahr am „HSS“-College in Mysore. Ich begann in der Firma „Choice“ als Auto- und Tiparfahrer zu arbeiten
von 2019 bis 2021. Dann habe ich 2023 meinen schweren Führerschein bekommen
arbeitete ab 2023 in der Firma „choice“.
Hevay Vechicle Dann wechselte ich im letzten Jahr des Jahres 2023 zur Firma „Choice“ und
Ich arbeite immer noch als Kassiererin bei Abhu Dabhi
LED Treiber
Ich.brauche.einen.schweren.Fahrerjob. Ich bin indisch. 8.Jahre.Erfahrung. gcc.und.oman.liftseitiges.fahren