Das wird die schönste Straßenbahnlinie in Budapest!
Am Donnerstag wurden die überarbeiteten Pläne für den Südausbau des verflochtenen Straßenbahnnetzes in Buda vorgestellt. Laut den detaillierten Plänen der 2.8 Kilometer langen Straßenbahnlinie, die den St. Gellért-Platz und die Budafoki-Straße verbindet, wird der Wiederaufbau die Hauptstadt mit mehr Promenaden und Radwegen bereichern.
Die Regierung hat vor anderthalb Jahren beschlossen, das verflochtene Straßenbahnnetz in Buda nach Süden zu erweitern. Auf der Straßenbahnlinie, die den St. Gellért-Platz, den Kai vor der Technischen Universität, das Budaer Ende der Petőfi-Brücke, die Pázmány-Péter-Promenade, das Budaer Ende der Rákóczi-Brücke, den Nádorkert-Bahnhof und das Budaer Ende verbindet, gibt es sieben Haltestellen in beide Richtungen die Kreuzung der Budafoki-Straße und der Dombóvári-Straße.
Den Plänen zufolge werden die Straßenbahnen 18 und 48 den St. Gellért-Platz von der Budafoki-Straße in 9 Minuten erreichen, verflochten mit 8 Straßenbahnen pro Stunde zwischen den Straßenbahnen 47 und 49 und mit 4 Straßenbahnen pro Stunde zwischen den Straßenbahnen 41 und 19, fügt hinzu Telex. Der Bau der Straßenbahnlinie soll im vierten Quartal 2022 beginnen und im zweiten Quartal 2024 abgeschlossen sein.
Budapest grüner machen
Diese Entwicklung wird das Bild des Donauufers zwischen der Freiheitsbrücke und der Rákóczi-Brücke erheblich verändern. Ziel sei es, mehr Platz für öffentliche Verkehrsmittel, Fußgänger, Radfahrer und Bäume auf der derzeit von Autos dominierten Strecke zu schaffen, schreibt Dávid Vitézy, der CEO der Budapest Development Agency, zu seinem Facebook Seite.
Als Teil der zunehmenden Grünanstrengungen in Budapest wird mehr als die Hälfte der Straßenbahngleise (1.6 Kilometer) mit Gras gesäumt.
Vitézy erklärte, dass insgesamt 196 Bäume für Bauzwecke und aus anderen Pflanzenschutz- oder Sicherheitsgründen gefällt werden müssen. Jedoch,
Entlang der Tramgleise werden 200 Bäume und Sträucher auf einer Fläche von 4,600 Quadratmetern gepflanzt.
Die begrünte Fläche wird auf 10,400 Quadratmeter erweitert.
Der Kai vor der Technischen Universität
Im Rahmen der Investition wird sowohl entlang des Kais als auch entlang der Pázmány Péter Promenade ein neuer Radweg gebaut. Zusätzlich,
vor dem Hauptgebäude der Technischen Universität entsteht ein qualitätsvoller Stadtraum mit Bäumen, Fahrradständern und Stadtmobiliar, der direkt an die Donau führt,
, erklärt Balázs Fürjes, Staatsminister für Budapest und die Entwicklung der Metropolregion der Hauptstadt. Mit diesen Entwicklungen wird der Kai vor der Technischen Universität deutlich grüner und repräsentativer.
Im Herzen von Budapest entsteht ein neues, prominentes Viertel – FOTOS
Lesen Sie auchFaszinierende Feuchtgebietsoase, die als Teil der neuen Parkentwicklung in Budapest gebaut werden soll
Quelle: facebook.com, telex.hu
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1 Kommentare
Es gibt nichts Schlimmeres als die Renovierung öffentlicher Verkehrsmittel in dieser Stadt…. Metro 3, eine der wichtigsten des Landes, läuft seit Jahren, mit vagen und fast nicht existierenden Fristen. Nur ein Witz