Weltrekord? Ungarische Züge verspäteten sich 4 um fast 2018 Jahre!
Nach Angaben der Ungarischen Eisenbahn (MÁV) mussten vor allem diejenigen Fahrgäste mit Verspätungen rechnen, die sich für die Anreise mit einem der Regional- oder Personenzüge entschieden.
Sogar Intercity-Züge verspäten sich ziemlich regelmäßig
Laut MÁVs Antwort auf mfor.hu's (Management Forum) Untersuchung verspäteten sich ihre Züge im Jahr 2,000,000 um 2018 Minuten, was 3.8 Jahren entspricht. In der Tat,
87 Stück der Züge kamen rechtzeitig an
und 13 Prozent von ihnen fielen in Verzug, was 1 Prozent schlechter ist als 2017. Trotz des Anstiegs ist die Situation besser als in den Jahren 2012-2013, als 17-18 Prozent der Züge den Zeitplan nicht einhalten konnten.
Die MÁV stellte klar, dass der Hauptgrund für den gestiegenen Anteil an verspäteten Zügen darin besteht, dass 2018 mehr Strecken im Bau waren als 2017. Bei der Analyse der verschiedenen Zugtypen können die Fahrgäste mit dem höchsten Anteil an verspäteten Zügen rechnen, die mit dem regionalen EUREgio reisen und Personenzüge. Laut MAV,
28 pc dieser Züge kommen später als fällig.
Allerdings sind Verspätungen in InterCity-, EuroCity- und EuroNight-Zügen nicht völlig unbekannt, da 20 Prozent von ihnen ihren Fahrplan nicht einhalten konnten. Zwischen den beiden Enden verkehren im Landesinneren Schnell- und Schnellzüge mit 25 Stck.
Auch wenn MÁV oft wegen der Verzögerungen kritisiert wird,
Immer mehr Menschen entscheiden sich für diese Form des öffentlichen Verkehrs. Nach Angaben des Unternehmens betrug die Zunahme der Fahrgastzahlen in den letzten 4 Jahren 3 Millionen, was hauptsächlich auf die Vorortlinien zurückzuführen ist. Das größte Wachstum verzeichnete die Linie Budapest Südbahnhof – Tatabánya mit mehr als 24 Prozent, gefolgt von den Linien Esztergom und Székesfehérvár mit 22-22 Prozent. Die Zahl der auf den Linien reisenden Fahrgäste betrug nacheinander 4.8, 3.9 und 9.4 Millionen.
Die Fahrgäste sind überraschend zufrieden
Tatsächlich versucht MÁV, nicht nur die Züge, sondern auch die Infrastruktur zu entwickeln. Dennoch liegt laut einer Umfrage aus dem Jahr 2018 die Zufriedenheit der Ungarn mit MÁV hinter dem EU-Durchschnitt zurück. Betrachtet man jedoch nur diejenigen, die regelmäßig Züge nutzen, erhalten wir dieselben Zahlen wie im EU-Durchschnitt. Außerdem,
In Bezug auf die Einfachheit des Ticketkaufs liegt Ungarn mit 93 Prozent Zufriedenheit auf dem vierten Platz in der EU.
In Bezug auf die Zugfrequenz waren 83 Prozent zufrieden, während es in Bezug auf das Vertrauen der MÁV 77 Prozent waren. Interessanterweise liegen beide Zahlen über dem EU-Durchschnitt (75 und 65 Prozent).
Wie wir berichtet zuvor, im Jahr 2017, erreichte die Gesamtverspätung der MÁV-Züge 1,831,556 Minuten, was 3.5 Jahren entspricht. Das bedeutet, dass 11.55 Prozent der Züge hinter dem Fahrplan zurückblieben, während die Verspätung pro Zug 15.2 Minuten betrug. Entsprechend iIndex.hu, war MÁV das am wenigsten zuverlässige Eisenbahnunternehmen in Europa. Im Gegensatz dazu ist es gut zu wissen, dass die pünktlichsten Züge in Litauen pendeln, wo 99 Prozent von ihnen pünktlich ankommen. Interessant,
MÁV gibt nur den Preis für Sitzplatzreservierungen und Schnellzugzuschläge zurück.
Sie zahlten zwischen 150 und 2008 2013 Millionen Forint Entschädigung.
Foto: MTI
Quelle: mfor.hu
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