La MÁV ungherese sta rallentando i treni e proteggendo i binari dal calore con della vernice

La MÁV sta rallentando i treni e proteggendo i binari dal calore con della vernice, ha affermato mercoledì il ministro dei Trasporti e degli Investimenti Dávid Vitézy in un post su Facebook.

Ha affermato che il caldo estremo mette a dura prova anche la rete ferroviaria e, in casi estremi, può persino causare la rottura delle rotaie, come riporta l’agenzia di stampa ungherese.

Secondo gli esperti, la temperatura di una rotaia esposta al sole cocente può superare di ben 20 gradi quella dell’aria, ha scritto, aggiungendo che la MÁV dispone ispezioni più approfondite dei binari quando la temperatura delle rotaie supera i 45 °C, prestando al contempo particolare attenzione alle condizioni tecniche del materiale rotabile.

Ha affermato che a partire da sabato la società ferroviaria ha introdotto limitazioni di velocità su 282 chilometri di binari, di cui 73 chilometri in modo continuativo e altri 209 chilometri solo nelle ore più calde.

Ha aggiunto che sono in corso lavori per individuare soluzioni durature. L’uso di vernice bianca termoriflettente sulla linea ferroviaria di Pécs ha prodotto risultati incoraggianti: le misurazioni hanno dimostrato che ha ridotto la temperatura delle rotaie da 3 °C a 7 °C. Inoltre, gli armadi che ospitano le apparecchiature dei passaggi a livello vengono dotati di uno speciale rivestimento per ridurre il riscaldamento causato dalla luce solare.

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