FOTOS, VIDEO: Neue Budapester Brücke ist fertig!
Budapests neueste Brücke wölbt sich zwischen Ferencváros und Csepel, dem 9. und 21. Bezirk der Hauptstadt. Es liegt auch in der Nähe des neuen Nationalen Leichtathletikzentrums von Budapest. Die Struktur der Brücke ist fertiggestellt, gab das Bauunternehmen Hídépítő Ltd diese Woche bekannt. Die einzigartige Überführung wird der wachsenden Zahl von Radfahrern und Fußgängern dienen, da Autos nicht darauf zugreifen dürfen.
Verbindung zweier Stadtteile
Budapests brandneue Brücke führt über die RSD, die Ráckevei-Soroksári-Donau, ein Arm, der die Insel Csepel von der östlichen Seite umarmt. Einige nennen es aus unbekannten Gründen bereits Robinson-Brücke. Es wurde von Speciálterv Ltd entworfen und von Hídépítő Ltd gebaut. In der Zwischenzeit wurden die Stahlkonstruktionen von ACÉLHIDAK Ltd erstellt, Magyar Építők schrieb.
Die Brücke soll ein integraler Bestandteil des nahe gelegenen Stadions werden. Gábor Pál, der Designer der Überführung, sagte, dass die Schiefe der Rohre an der Fassade des Stadions vom großen Pylon der Brücke widergespiegelt wird. Herr Pál sagte, dass nur Elektroautos mit den Athleten durch die Brücke fahren dürften und nur während der Wettkämpfe. Denn diese Fahrzeuge dienen dem Verkehr zwischen den Trainingsstrecken von Csepel (21. Bezirk) und dem Stadion in Ferencváros (9. Bezirk). Ansonsten werden nur Fußgänger und Radfahrer den neuen Bogen nutzen.
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Im Dienste von Sportlern, Fußgängern, Radfahrern
Das Bauunternehmen kooperierte mit dem Designer des Stadions, Marcel Ferencz (Napur Architect). Das zentrale Element der Brücke ist der hohe, aber schlanke Pylon, auf dem das Gewicht des Torbogens ruht. Das am Pylon und der Brücke angebrachte Kabelnetz breitet sich aus, bleibt aber für die Betrachter transparent.
Ein neues Wahrzeichen von Budapest?
Die Brücke folgt der Struktur des neuen nahe gelegenen Stadions. Beide sind schlank, was auf die Kabel zurückzuführen ist. Die Struktur beider Gebäude hängt an diesen Kabeln, was die kostengünstigste Technik zum Überbrücken von Lücken ist. Die Durchführung solcher Pläne erfordert jedoch genaue Arbeit und Vorbereitung.
Basierend auf dem ästhetischen Konzept wird die 170 Meter lange Brücke über die beiden Donauarme schweben. Das Brückendeck hängt mit 53 Full Lock Coil Kabeln am nadelartigen Pylon. Dadurch ist das Raumerlebnis der Betrachter aus jedem Blickwinkel anders. Nachts soll die Brücke laut Plan beleuchtet werden.
Die Nutzbreite der Brücke beträgt 7 Meter und die Gesamtbreite 12.71 Meter. Die Höhe des Pylons beträgt 65 Meter.
Seine Struktur ist abgeschlossen, sagte Gábor Pál. Sie führen nun die letzten Arbeitsphasen durch. Bis zum Start der im August 2023 in Budapest ausgetragenen Leichtathletik-Weltmeisterschaften werden sie die wohl schmalste Brücke Budapests fertigstellen. Herr Pál glaubt, dass es ein neues Symbol der ungarischen Hauptstadt werden könnte.
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Hier ist ein Video darüber, wie die Brücke aussehen wird, wenn sie vollständig fertiggestellt ist. Sie können sich einige zusätzliche Fotos im Artikel des Magyar Építők ansehen KLICKEN SIE HIER.
Und hier ist ein weiteres Video über die Technologie, mit der die Brücke gebaut wird:
Quelle: Ungarische Baumeister
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1 Kommentare
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