Aufmerksamkeit! Die U-Bahn-Linie M3 in Budapest stellt den Betrieb vollständig ein
Die meistgenutzte Metrolinie in Budapest, M3, wird am 13. und 14. August für zwei Tage den Betrieb einstellen. Die Budapester Verkehrsgesellschaft (BKK) rät Fahrgästen, sich vor Fahrtantritt mit der U-Bahn über den Betrieb der öffentlichen Verkehrsmittel der Hauptstadt zu informieren.
Auch wenn Sie die U-Bahn-Linie M3 ab dem 15. August benutzen können, wird sie unregelmäßig pendeln. Deswegen, telex.hu seinen Zeitplan bis zum 20. August transparent gemacht.
13-14 August
Die Metrolinie M3 wird zwischen den Metrostationen Kőbánya-Kispest und Újpest-központ außer Betrieb sein. Sie können jedoch auf der gesamten Linie U-Bahn-Ersatzbusse nutzen.
15-16 August
Die U-Bahn-Linie M3 wird den Betrieb zwischen Kőbánya-Kispest und dem Kálvin-Platz wieder aufnehmen. Es wird jedoch nicht am Nagyvárad-Platz Halt machen. Zwischen den U-Bahnstationen Kálvin-Platz und Újpest-központ können Sie in einen U-Bahn-Ersatzbus steigen. Außerdem wird der Bahnhofsersatzbus M30 die Fahrgäste zum Nagyvárad-Platz befördern.
Ab 17. August werktags bis ca. 9 Uhr
Die U-Bahn wird zwischen den U-Bahnstationen Kőbánya-Kispest und Kálvin-Platz verkehren. Darüber hinaus wird er auch zwischen den Metrostationen Göncz Árpád Városközpont und Újpest-központ pendeln. Es wird jedoch noch nicht am Nagyvárad-Platz Halt machen. Zwischen dem Kálvin-Platz und dem Göncz Árpád Városközpont können Sie den U-Bahn-Ersatzbus M3 nutzen. Zwischen den Metrostationen Nyugati Pályaudvar und Göncz Árpád Városközpont wird auch der Ersatzbus M3A eine Option sein.
Ab 17. August werktags ab 9 Uhr und am Wochenende
Die Metro M3 wird nur zwischen den Metrostationen Göncz Árpád Városközpont und Újpest-központ pendeln. Die Metrostationen Kőbánya-Kispest und Göncz Árpád városközpont werden nur mit dem Metro-Ersatzbus M3 verbunden.
- Lesen Sie auch: Dies sind die gefährlichsten Autobahnen in Ungarn
20. August (nicht vergessen, das ist der Nationalfeiertag von Ungarn)
Die U-Bahn wird auf der gesamten Linie mit Ausnahme des Nagyvárad-Platzes pendeln.
Die Umbauarbeiten an der U-Bahn-Linie M3 sollen den Planungen zufolge bis Frühjahr 2023 abgeschlossen sein. Größere und kleinere Änderungen im Betrieb werden daher nur ein halbes Jahr dauern.
BKK, das Verkehrsunternehmen von Budapest, empfiehlt Fahrgästen, ihre Anwendung BudapestGO herunterzuladen und zu verwenden. Die App berechnet optimale Routen anhand von Echtzeit-Verkehrsinformationen. Außerdem können Sie Ihr Ticket oder eine Saisonkarte auch über die App kaufen.
Quelle: telex.hu
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4 Kommentare
Ich habe es schon einmal gesagt und ich werde es noch einmal sagen. Der Kanaltunnel, der Frankreich und England verbindet, ist 50.46 km (31.5 Meilen) lang, von denen der größte Teil 250 m unter dem Meeresboden einer Tiefsee unter schwierigen geologischen Bedingungen liegt, und besteht aus 3 Tunneln plus Nebenbereichen. Es wurde in 6 Jahren gebaut. Die M3 hat seit Jahren alle Tunnel und Bahnhöfe etc, aber eine Grundsanierung dauert über 5 Jahre? Unglaubliche Ineffizienz.
M3, seit 2017 im Umbau… Professionalität pur.
Was für eine WACHSENDE Geschichte hat der M3 in Budapest.
Konzeption 1968 – Baubeginn 1970.
Der erste Abschnitt der M3 – eröffnet für den allgemeinen öffentlichen U-Bahnverkehr – 1976.
Während seiner JAHRZEHNTEN als öffentlicher U-Bahn-Dienst war es „hartnäckig“ – „verwickelt“ in Kontroversen.
Die „Blaue Linie“ – M3, unsere längste U-Bahn-Linie, der (4) vier U-Bahn-Linien des öffentlichen Dienstes in Budapest.
Jahrzehnte später – die M3 bleibt für die ungarische Regierung – eine ABSOLUTE finanzielle Katastrophe – DRAIN.
Wann wird es enden ???
WER – soll die SCHULD „tragen“ – die über Jahrzehnte hinweg Steuern der Ungarn und „sonstige“ Finanzierung, um die M3 zu erhalten und betriebsbereit zu halten – als „Mittel“ einer dringend benötigten „Art“ eines öffentlichen Dienstes/einer öffentlichen Einrichtung Transport ???
Ab 1968 – das „sich verändernde“ Gesicht der Politik / Regierungen in Ungarn, nicht größer als nach 1989, das BLAME-Spiel – kehrt immer wieder zurück – zu der Macht, die von den Regierungen genutzt wird – aus einer „Myriade von Gründen“ – aber hauptsächlich fokussiert und zentriert auf KOSTEN – das idiotische „Quick-Fix“-Szenario, sie Regierungen – haben kontinuierlich ÜBTE & Verfolgt, dass WIR als Bürger ZEUGNIS fortfahren.
Regierungen – in der Vergangenheit bis heute, unter der politisch geführten Fidesz-Partei Ungarns, ihrem Vorsitzenden und derzeitigen ungarischen Premierminister – Victor Orban, tragen die Mehrheit der SCHULD.
Ferenciek tere – meine M3-U-Bahn-Station.
Kurz vor der Schließung von 2 Jahren – oder 30 Monaten – aus dem öffentlichen U-Bahn-Nutzung – in ALLEN Monaten nie wiedereröffnet – WANN wird es WIEDER Teil der U-Bahn-Linie M3 von Budapest sein und den öffentlichen BEDÜRFNISSEN der U-Bahn dienen Verkehrsmittel in Budapest ???
Eine ewig dauernde Renovierung war überhaupt nicht nötig. Die einzige Notwendigkeit war, die Züge ohne Klimaanlage gegen neue mit Klimaanlage auszutauschen oder die renovierten Züge mit einer Klimaanlage auszustatten, was, wie ich gehört habe, nicht möglich ist