Superschnelle Bahnstrecke zwischen dem Flughafen Budapest und der Innenstadt?
Wir haben bereits über den Bau einer Eisenbahnlinie zwischen dem größten ungarischen Flughafen und der Innenstadt von Budapest berichtet. Wir haben das Projekt betreut und versucht herauszufinden, wann es fertig sein könnte. Aber vielleicht mögen Sie unsere Ergebnisse nicht.
Superschnelle Bahn zum Flughafen von EU-Geldern
We schrieb mehrmals über den ehrgeizigen Plan, eine superschnelle Eisenbahnverbindung zwischen Ungarns wichtigstem Lufttor, dem internationalen Flughafen Ferenc Liszt und der Innenstadt von Budapest zu schaffen. Unser letzter Artikel zu diesem Thema, der 2020 vor Ausbruch der Coronavirus-Pandemie veröffentlicht wurde, befasste sich mit der Frage eines ungarischen Abgeordneten, Péter Ungár, zu den Plänen. Minister Tamás Schanda sagte damals, dass der Bau der neuen Schnellbahnstrecke im Jahr 2021 beginnen würde und die Regierung plant, die EU-Entwicklungsfonds 2021-2027 zu verwenden, um sie finanziell zu unterstützen.
Natürlich ist nichts passiert. Das teilte der Leiter des Budapester Entwicklungszentrums (BFK), Dávid Vitézy, im Oktober auf Facebook mit Kommentar dass der Flughafen nicht entschieden hat. Und ohne ihre Zustimmung könne dort niemand eine Eisenbahnlinie bauen, fügte er hinzu. Vor, hvg.hu schrieb dass das chinesische CRRC dort eine superschnelle Eisenbahnverbindung schaffen wollte.
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Seitdem hat sich vieles geändert. Erstens scheint die Regierung das für Ungarn zugeteilte Geld aus dem EU-Entwicklungsfonds nicht bald zu bekommen. Zweitens hat die Coronavirus-Pandemie Ungarn hart getroffen und den Flughafenverkehr zwei Jahre lang erheblich eingeschränkt. Danach marschierte Russland in die Ukraine ein, und in Ungarn begann eine Wirtschafts- und Energiekrise. Daher musste die Regierung mehrere harte Entscheidungen über mehrere Projekte treffen, die die BFK in der Hauptstadt und ihrer Nachbarschaft realisieren wollte.
6-stöckiges Parkhaus und andere Pläne
János Lázár, Minister für Bau und Verkehr, hat kürzlich mehrere Vorschläge gekreuzt. Laut einer der Presse zugespielten Liste will die Regierung die superschnelle Eisenbahnstrecke nicht mehr bauen oder die Schnellstraße verbreitern und ausbauen. Wenn die Kommentare in der Liste stimmen, hat die Regierung in der ersten Ausgabe zumindest einige Pläne, aber in der zweiten ist nichts passiert, es war nur die Idee, die geboren wurde. Trotzdem telex.hu schrieb dass die Pläne für dieses Projekt gemacht werden. Hier ein Bild von 2020:
Interessanterweise wollte die Regierung vor 2020 ein riesiges, 6-stöckiges Parkhaus in der Nähe des Flughafens bauen, aber später verwarf sie die Idee. Hier ist ein Foto davon:
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Aber das Orbán-Kabinett änderte seine Meinung über den Rückkauf des Flughafens nicht. Entsprechend täglich.hu, Márton Nagy, Wirtschaftsminister Ungarns, räumte ein, dass sich die Regierung mit den Eigentümern in Gesprächen befinde. Er fügte hinzu, der Rückkauf des Flughafens sei im nationalen strategischen Interesse des Landes.
Ein wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Universität für öffentlichen Dienst, Zoltán Felméry, sagte, dass die Schätzungen bezüglich des Preises um die 1,500 Mrd. HUF (4 Mrd. EUR) liegen. Das erreicht 4-5 Prozent der Staatsausgaben.
Quelle: napi.hu, facebook.com/vitezydavid, hvg.hu, telex.hu, DNH
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6 Kommentare
Ein super teures Stadtbahnprojekt, das mehr als ein Jahrzehnt in Anspruch nehmen würde. Gib mir eine Pause. Der 100E-Bus ist oft kaum halb voll, wenn überhaupt. Typischer EU-Quatsch: Verschwendung von Steuergeldern für weiße Elefanten und schiere Dogmen. Höchstens sollte man vielleicht die U-Bahn von KoKi zum Flughafen verlängern; nicht mehr als das.
„Superschnelle Eisenbahnlinie“: Wenn sie jemals gebaut würde, würde sie unseren Taxifahrern ihre lukrativsten Abzockfahrten rauben.
Wenn Sie Bp-Taxifahrer sind und auf der a/p-City-Strecke nicht regelmäßig Ausländer abzocken (und umgekehrt), dann sind Sie einfach nicht „einer von den Jungs“.
Verlängern Sie einfach die bestehende Bahnlinie daneben, es wäre eine 2 km lange Abzweigung
Ich lebe die Hälfte des Jahres mit meinem Verlobten in Ungarn,
Ich verstehe nicht, warum es keinen Bus oder Zug vom Hauptbahnhof zum Flughafen gibt.
U-Bahnen für Leute wie mich,
Ie) , behinderte oder ältere Menschen oder Menschen mit Kinderwagen oder Menschen in Rollstühlen,
Kann die U-Bahn nicht benutzen, da Ungarn sich nicht um Menschen kümmert, die keine Schritte benutzen können.
Deshalb gibt es in den U-Bahn-Stationen keine Aufzüge oder Aufzüge.
Denken Sie an das Geld, das Unternehmen verlieren, weil sie keinen stufenlosen Zugang haben.
Was die Taxifahrer betrifft, auf die wir / ich uns verlassen müssen, werden Sie einfach abgezockt.
Sie taten dies in Griechenland,
Es hat das Land fast bankrott gemacht, als Touristen aufhörten, dorthin zu gehen, weil sie die Leute über den Tisch ziehen.
Ich liebe Ungarn,
Aber ich denke, sie könnten viel besser laufen, wenn sie den Zugriff auf Jeder erlauben würden.
DENKEN – erkunden Sie „andere“ Alternativen.
Von der bestehenden TRAIN-Linie – nächstgelegener Franz-Liszt-Flughafen – erkunden – anschauen und UNTERSUCHEN – was Lyon, Frankreich, bietet.
Lyon bietet eine speziell gebaute Straßenbahn – zur Erhöhung der Gepäckkapazität für Benutzer, die vom Zentrum von Lyon zum Flughafen fährt, eine Fahrt von 35 Minuten.
Die Straßenbahn – sobald sie von den anderen Straßenbahnlinien von Lyon auf einer „dedizierten“ Strecke, die nur für ihren ZWECK gebaut wurde, abgekoppelt ist, erreicht sie eine Geschwindigkeit von 100 km / min, was die Fahrt im Komfort dieser speziell entwickelten Straßenbahnen reibungslos macht. läuft unter dem gleichen obenliegenden Stromabnehmersystem, das wir in Ungarn haben.
Das „DENKEN“ der Ausweitung auf dieses dringend benötigte öffentliche Flughafenverkehrsmittel in Budapest, Ungarn – erscheint ENGE und muss ERWEITERT und ERKUNDET WERDEN – gegenüber anderen ALTURNATIVEN.
Preiserhöhungen für Taxifahrer scheinen zu einer monatlichen Sache zu werden.
Könnte ein weiteres geplantes Verkaufsargument für das Tourismusmarketing sein, wie Visit Budapest, neben seiner Pracht und Faszination hat es die bestbezahlten Taxifahrer in Europa.